征服荒漠和鹽湖 福特探險者青海體驗之旅

　　【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】隨著疫情情況控制得比較好，國內(nèi)的旅游業(yè)開始得到復蘇。最近筆者通過朋友圈發(fā)現(xiàn)有不少人去了青海那邊旅游，搞到筆者心里面充滿向往之情。有幸的是，本次受長安福特的邀請，讓我能夠圓夢一下青海之旅，感受下鹽湖和沙漠的視覺沖擊力。

　　本次旅途的座駕是剛上市不久的福特探險者（詢底價|查參配）。福特探險者從1990年第一代車型亮相至2019年，福特探險者先后推出了五代車型。在推出的30年里，在全球收獲了超過800萬臺的銷量，常年穩(wěn)居美國大型SUV車型銷量榜首，現(xiàn)在在美國，有超過360萬臺探險者服役在路上，是真正的美國“國民SUV”。而本次進入國內(nèi)是最新的第六代車型，并且以國產(chǎn)的方式面向大家。

　　目前長安福特當家SUV產(chǎn)品分別是定位緊湊型的銳際、定位中型SUV的銳界和定位中大型SUV的探險者。其中銳際的到來是取代舊時翼虎的地位，成為成為福特征戰(zhàn)緊湊級SUV市場的主力車型。銳際采用的水滴造型所表達出的剛?cè)岵拿栏惺呛苋菀椎玫街袊M者的審美共鳴的。曲面立體腰線取代了以往的凌厲線條，圓潤且富有力量感，表現(xiàn)出了另一種美感。

　　銳界是長安福特SUV家族的中堅力量，回顧銳界的歷史，它是最早以進口車的身份進入中國市場的，高大健碩的美系范兒給人留下了深刻的印象。國產(chǎn)后的銳界依然保持著威猛的身材，并成為市面上為數(shù)不多的能與漢蘭達進行正面抗衡的對手之一。目前在售的銳界車型擁有ST-Line及ST車型,其中最受歡迎的ST-LINE，在普通版車型的基礎(chǔ)上換裝了運動套件和20英寸大輪轂，連路過的人都忍不住多看幾眼。

　　探險者是目前長安福特家族里最新的旗艦型SUV。它給人的第一感覺就是“大”，車長超過5米，軸距超過3米，這樣的尺寸放在中大型SUV中都算是“大號”了，甚至比奧迪Q7、寶馬X5和奔馳GLE都要大。不過全新福特探險者在設(shè)計上又體現(xiàn)了福特一如既往運動性的一面，并且和前代車型有了很好的傳承。得益于CD6后驅(qū)平臺的架構(gòu)，再加上懸浮型車頂?shù)脑O(shè)計，讓車身顯得修長且硬朗，完全沒有臃腫感。所以，這臺車對于喜歡大車的人來說是很容易獲得好感的。

　　青海湖或許是大家最為熟知的地方，不過我們這次主要的活動范圍處在青海的海西地區(qū)，基本上是以格爾木市為起點向周邊輻射。兩天行程分別去往小柴旦湖、翡翠湖，晚上抵達37度星空營地。而第二天的行程主要是以紅崖穿越體驗，然后最后抵達察爾汗鹽湖。

　　本次行程第一站目的地是小柴旦湖，是一個位于中國青海省海西蒙古族藏族自治州的鹽湖，面積約為69.82平方千米。不過近年來受降水的影響，小柴旦湖的面積有擴大的跡象出現(xiàn)。湖區(qū)富集了有工業(yè)價值的硼、鋰鹽礦床，有石鹽、芒硝、硼酸鹽沉積，且固液相并存。由于有發(fā)源于吐爾根達坂山的塔塔棱河水自北西注入湖泊，年徑流量約1.26億立方米，所以小柴旦湖湖水的礦化程度沒有大柴旦湖高，冬季依舊結(jié)冰。小柴旦湖更為奇特的是隨著每天時間的不同、天氣的不同，季節(jié)的不同會呈現(xiàn)出不同的顏色，特別是風平浪靜的時候，湖面倒映著五彩山巒，和著藍天白云。

　　由于沒有周邊商業(yè)化的污染，湖邊水質(zhì)非常清晰，有時還能觀看到有鳥類在附近棲息。在保證環(huán)境清潔的情況下，汽車開到湖邊去是完全沒問題的，不過要仔細觀察到路面情況，避免行駛在一些沼澤的路面，因為小柴旦湖屬于還沒開發(fā)的自然景區(qū)，因此自駕到這里的朋友們要多多留意路面。

　　如果你是身處在發(fā)達城市，你會覺得大西北的高速真的非常適合自駕游，路面寬敞車流少，因此大家的行車速度都非?？?。那么全新探險者的動力能滿足到大家的需求嗎？從賬面上看，它搭載了升級版第四代EcoBoost 2.3T發(fā)動機，這臺發(fā)動機想必大家也有所耳聞。最大功率276馬力，最大扭矩425牛米，數(shù)據(jù)堪稱驚人，白話說這就是一臺高功率發(fā)動機，比奧迪Q7、寶馬X5的2.0T發(fā)動機數(shù)據(jù)還要高。另外它裝配像全新探險者這種越野車型，這臺發(fā)動機的適應(yīng)性非常強，能實現(xiàn)越野車強大的扭矩需求，并且只需加注92號汽油即可。

　　傳動系統(tǒng)，與發(fā)動機匹配的是一臺10AT變速箱。毫無疑問，這是同級車中檔位數(shù)最多的一款。另外，這臺變速箱的齒比很小，好處是可以帶來更綿密、更激進的動力性，即便標準模式下動態(tài)反應(yīng)都很積極。

　　別看2.3T排量小，在高速上行駛完全感覺不到乏力感，哪怕是一些海拔較高的地方，都沒有對探險者輸出有影響。2.3T發(fā)動機應(yīng)付2噸的車重游刃有余。變速箱對油門的響應(yīng)也非?？欤恍枰獙τ烷T有太多的壓榨就能獲取很好的動力，雖然談不上暴力，但在2.0T這個區(qū)間，多了0.3升的排量優(yōu)勢，加速感受的確比同級車要強很多。

　　檔位多的另一個好處也在高速行駛時顯示出來了，那就是燃油經(jīng)濟性。在時速100km/h的時候，變速箱已經(jīng)可以升到10擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也就1600rpm左右，處于一個燃效比較高的區(qū)間，油耗表現(xiàn)不用過分擔心。而且高速巡航時的探險者車廂安靜度很好，因為大西北的高速橫風都很大，如果車內(nèi)隔音不好，必定會影響到內(nèi)部安靜的車廂環(huán)境，但對于探險者來說，這點完全不用擔心。

　　雖然前面說到探險者的車身尺寸很大，但是并不是那么“沒趣”的一款車。它開起來一點都不像大船，反而有種靈活大胖子的感覺：身形龐大卻有敏捷的身手和反應(yīng)速度，在上手不久就感覺到這臺車有深厚的底盤功力。而這一切離不開縱置后驅(qū)的布局，讓這臺大尺寸SUV竟然實現(xiàn)了寶馬、凱迪拉克等運動轎車追求的50：50前后軸重量分配，也是它開起來“不顯大”的重要原因。

　　一套成熟的駕駛輔助系統(tǒng)能讓你在高速行駛變得更加輕松，像內(nèi)置帶跟車功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，方向盤輔助功能介入及時，而車距也保持在一個正常的水平之內(nèi)。

　　青海近期吸引了全國各地的游客前往游覽，像筆者身處的廣州這邊10個朋友里面起碼有3、4個過去那邊參觀。那么有朋友會問，青海甚至西北地區(qū)的伙食對我們習慣嗎？通過幾天的旅游體驗之后，我們廣東人喜歡的綠葉菜是基本沒有的，但是里面有一種稱作是在沙漠生長的藻類蔬菜是值得大家一試，尤其是男性同胞。另外西北酸奶味道非常贊，像這家飯店自己制作的酸奶口感和酸度都適合我們廣東這邊的人士，其余得菜市基本是以土豆為首的淀粉類和羊肉、牛肉為主的肉類。

　　如果說前一頁的小柴旦湖是“前菜”是景點，那么接下來的翡翠湖是近期流行的打卡地方。青海擁有兩個翡翠湖，分別是茫崖翡翠湖和大柴旦翡翠湖，而我們?nèi)ネ牡胤骄褪谴蟛竦浯浜?，它位于青海省海西蒙古族藏族自治州原大柴旦化工廠鹽湖采礦區(qū)內(nèi)。因湖水在陽光下清澈湛藍，色如翡翠，故得名“翡翠湖”。如果大家條件允許的情況下，以后如果來這些比較空曠的大景，建議帶上無人機，因為拍攝的效果是完全不一樣的。

　　在安全情況下，將全新探險者看到湖邊，通過清澈的湖水能看到它的倒影。不得不說探險者的懸浮型車頂設(shè)計用得十分巧妙，讓車身顯得修長且硬朗，完全沒有臃腫感。所以，這臺車對于喜歡大車的人來說是很容易獲得好感的。

　　而車頭針對中國消費者進行了一系列本土化設(shè)計，更符合中國審美的六邊形前格柵，具有更大的縱向高度，營造出大迎風面造型，帶來更為厚重的大氣質(zhì)感。通過LED霧燈與側(cè)氣簾設(shè)計，不斷向兩側(cè)延伸輪廓設(shè)計，呈現(xiàn)出更寬更穩(wěn)重的車身姿態(tài)。

　　湖水非常潔凈透明，湛藍效果能媲美外國那些大海。相信一些充滿好奇心的朋友想用雙手去親近一下湖水，這里筆者就建議不要嘗試了，因為湖水鹽分比較高，對皮膚會有一定腐蝕，再加上西北氣候偏干燥，所以面對翡翠湖這樣的遠景，“只能遠觀而不可竊玩”。

　　翡翠湖的開發(fā)程度比前面說到的小柴旦湖要稍微完善一點，起碼有成形的景點門口，人流量和娛樂設(shè)施也比較多。在直播平臺、快視頻軟件和分享軟件的影響下，來到這里的人都會拿起手機記錄自己認為最美的一面，例如不少女士會身穿紅衣服來做擺拍。而想出外旅游的朋友通過上述的軟件會把翡翠湖列入他們的目的地。

　　人流量多了，自然也為增多。由于身穿紅衣服拍照成為旅行者來到當?shù)匾环N拍照習慣，因此可以看到有許多商鋪提供紅衣服租賃服務(wù)。還有一些商家提供了透明小艇，能讓旅客們坐著小艇漂浮到湖中心，從而拍出不一樣的畫面。

　　作為一款自駕游的SUV車型，探險者的內(nèi)部空間表現(xiàn)如何呢？首先在座位布局上，它分別擁有6座和7座的版本。其中6座版本的好處就是中間留有過道方便乘客進入第三排，同時還能享受新車前6年免上線年審。在實際的乘坐空間里面，身高175cm坐在前兩排都能獲得較為寬敞的空間體驗，如果將第二排座椅稍微往前挪一點，第三排的乘坐空間能應(yīng)付短途出行。

（第二排座椅挪到一拳腿部空間時，第三排的乘坐空間）

　　星空營地是我們晚上下榻的地方，對于我來說已經(jīng)不是第一次來到這個地方。這里特點除了是一個觀星和拍星空的好地方，類似蒙古包似得的房間也是一大亮點，我上次住的就是蒙古包房間。不過可惜的是，由于本次蒙古包內(nèi)部在裝修，所以我們?nèi)胱∑胀ǖ钠椒?。不過兩種房間各有優(yōu)缺點，首先蒙古包的房間勝在造型夠特別，麻雀雖小五臟俱全，如果是第一次來這個地方可以住這里，缺點就是晚上睡覺比較冷。而普通民房就勝在空間比較大，雙房四床+一個客廳適合一個小家庭居住。

　　活動方在晚上準備了膏火晚會，由當?shù)厝吮硌菀恍┥贁?shù)名族舞蹈?？赡芪宜囆g(shù)造詣比較低，雖然不太理解這舞蹈的含義，但是看到他們強而有力的舞姿，還是能感受到他們所展現(xiàn)出來的熱情。另外如果手持的煙花，然后沿著一定軌跡進行描繪，能做出不錯的光影效果。

　　其實如果想肉眼能看到更多星星，只能身處在這種大平原，周邊沒有光污染的環(huán)境下才行。至于如何拍攝星空銀河效果，我覺得一個穩(wěn)固的支架是最關(guān)鍵的，然后再配合單反相機。假設(shè)沒有單反相機怎么辦呢？同樣是需要一個手機支架，接著手機最好裝一個支持調(diào)節(jié)參數(shù)的攝影APP。

（m檔，快門15、iso6400）

（手機+支架拍攝）

　　第二天的行程一開始走一段越野路面體驗，探險者這類大尺寸SUV，雖然更多面向家庭用戶，但是通過性都不差，而且配了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧了日常與非鋪裝路況下的不同行駛環(huán)境，只要不硬著頭皮挑戰(zhàn)極端性路況，其越野性能都沒有大問題。

　　經(jīng)過坑洼的非鋪裝路面時，探險者的底盤懸架比較柔韌，相對來說初段會稍微軟一些，所以在遇上一些輕微顛簸時，可以比較輕松地吸收掉。還有一定的路感傳遞到方向盤上，輕柔清晰但不會擾人。而在壓縮行程的中后段，支撐力會比較充足，所以在大起伏面前，車身姿態(tài)都是比較可控的，不會讓車身形成較大的晃動，從而讓乘客有更好的乘坐體驗，也能給到駕駛員比較強的信心。

　　在這段充滿著坑洼、起伏、爬坡的越野路面行駛時，車身表現(xiàn)出了出色的抗扭剛性，面對大幅度的擺動、車身沒有一點剛性不夠而發(fā)出的異響，給人信心非常充足。我們嘗試以較高的車速經(jīng)過一些大坑和接縫，爬上一些大角度的山坡，這時候，車身的反饋依舊穩(wěn)如泰山。

　　青海紅崖地區(qū)擁有典型的雅丹地貌群，其獨特的地形地貌、自然風光、氣候條件，因此稱得上“中國最像火星的地方”。紅崖顧名思義是以紅色作為這片土地的主體色，戈壁、沙漠、山丘、溝壑是這里主要地貌。

　　由于紅崖是中國首個火星模擬基地，是地貌自然保護區(qū)，因此我們要愛護好紅崖地貌，假設(shè)出外自駕游時要盡量避免踐踏。因此我們整個車隊是沿著河床的痕跡行駛。

　　開著SUV馳騁野外，如果車身沾滿灰塵時，你不會感覺到臟，而是一種SUV帶你翻山越嶺之后所感受到的榮譽感。

　　本次旅程的最后一站是察爾汗鹽湖，它是一個以鉀鹽為主，伴生有鎂、鈉、鋰、硼、碘等多種礦產(chǎn)的大型內(nèi)陸綜合性鹽湖。在察爾汗鹽湖，我們可以看到一種奇特的地貌——鹽喀斯特地貌，像我們平時所說的鹽鐘乳和鹽花就是此類地貌的體現(xiàn)。它有著極為豐富的鉀鎂鹽資源，其儲量達500億噸，是中國鉀鎂鹽的主要產(chǎn)地。

　　察爾汗鹽湖是是中國最大的鹽湖，也是世界上最著名的內(nèi)陸鹽湖之一。進入景區(qū)你會看到有一條由鹽鋪設(shè)的延伸至湖中的道路—萬丈鹽橋，硬度和一般的柏油馬路相同。當路出現(xiàn)損壞時，只要澆上一些鹵水就可以使路復原。鹽湖兩側(cè)都是白色的鹽晶，湖水通透泛著綠色。

　　和前一天翡翠湖一樣，察爾汗鹽湖也是一個攝影絕佳的地方，像這位紅衣小姐姐通過由鹽組合成的小路走向鹽湖的中心，而對面有不少攝影愛好者拿著他們的長槍短炮去捕捉那精美的一刻。不過她小心翼翼地走過去，因為察爾汗鹽湖的水質(zhì)同樣具有高腐蝕性。

　　全文總結(jié)：通過本次體驗之旅，全新探險者是一臺需要走出去、跑長途，長時間的相處才能感受到美好的車。面對大西北高海拔地區(qū)的高速路況、非鋪裝路面，它所展現(xiàn)出來的表現(xiàn)值得大家肯定，要知道一臺縱置后驅(qū)底盤平臺、7.6秒破百的2.3T+10AT動力、7座中大型SUV等等都非常罕見。而且空間充足駕駛質(zhì)感出色，滿足到全家人的需求的SUV是非常少的。而青海對于筆者來說，清澈的鹽湖和紅崖地貌是大自然留給我們一份最珍貴的禮物，我們應(yīng)該要懂得如何去珍惜、如何去開發(fā)這篇美好的景色。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）