速度與激情5車型一覽 “硬貨”一籮筐

　　【太平洋汽車網(wǎng) 汽車文化】上一期我們也曾提到，無(wú)論您是想看范·迪塞爾、巨石強(qiáng)森這些肌肉壯漢而鼻血直噴的腐女，還是想看美式肌肉車大戰(zhàn)金發(fā)美女三百回合的熱血宅男，甚至是想探究如何邊開(kāi)超跑邊與美女**（詳情見(jiàn)本文第三頁(yè)），《速度與激情》系列都能滿足您的無(wú)窮欲望。 在上次預(yù)覽過(guò)該系列第六部作品中將登場(chǎng)的車型后，我們將繼續(xù)按“5-4-3-2-1”的順序繼續(xù)品讀此前五部已上映《速度與激情》中登場(chǎng)的車型，而本期我們要看的是系列中的第五部。

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● 那些值得尊敬的車型：

福特GT40

　　不說(shuō)不知道，為了在賽道上取得好成績(jī)以推銷自己產(chǎn)品，福特曾于上世紀(jì)60年代中期嘗試收購(gòu)法拉利，不過(guò)計(jì)劃最終以失敗告終。于是福特決定自行開(kāi)發(fā)一款賽車打敗法拉利，最終成就了GT40這款超級(jí)賽車。

　　GT40以40英寸的車高而得名，其低矮的車身、強(qiáng)勁的動(dòng)力及優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)造型都說(shuō)明了它誕生的初衷便是為了能在著名的勒芒賽事中拔得頭籌；福特公司對(duì)此高度重視，該項(xiàng)目甚至是由公司的董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亨利·福特二世親自督陣的。

　　后來(lái)GT40果然不負(fù)眾望，在66年的勒芒賽場(chǎng)上力壓群雄，包攬了賽事的前三名。而且這位王者的故事并未如曇花般一閃即逝，在1966年至1968年這三年間，GT40連續(xù)包攬勒芒耐力賽的冠軍，向世人證明了傲慢的歐洲列強(qiáng)也不外如是；而即使因?yàn)楸泵姥y(tǒng)而被蔑視，福特還是能將它們輕易打敗。

　　可惜的是，當(dāng)年的GT40屬于純粹為比賽而開(kāi)發(fā)的車型，只生產(chǎn)了批量極為有限的民用版用于滿足比賽規(guī)則，而這些珍品到今天估計(jì)都被保存在恒溫恒濕恒的房間內(nèi)了（換言之就是不在路上），所以當(dāng)2002年宣布推出GT40復(fù)刻版的時(shí)候，所有的車迷都為之一振。

　　復(fù)活后的GT40更名為福特GT，該車忠實(shí)地按照前輩的設(shè)計(jì)打造，車身的每個(gè)彎曲，每根線條乃至每處的尺寸都繼承自原作，并適度進(jìn)行了符合當(dāng)下審美的重新修塑，整體上與GT40本尊有超過(guò)95%的相似性，相比起甲殼蟲(chóng)、MINI等所謂“復(fù)刻”的經(jīng)典，態(tài)度上已經(jīng)是截然不同。

道奇Charger

　　與向GT40致敬的福特GT相比，現(xiàn)款道奇Charger在對(duì)當(dāng)年經(jīng)典的繼承方面得分的確慘不忍睹；當(dāng)然大家也可以把道奇Charger看作是一直處于發(fā)展中的車系，但你和我的心里都明白真正有味道的還是60-70年代曇花一現(xiàn)的那一款作品。

　　“可樂(lè)瓶式”車身是Charger及Challenger這兩款名字也極易混淆的車型都具備的標(biāo)志性特征，而這兩款車無(wú)論當(dāng)年還是今日都是同平臺(tái)的產(chǎn)品，它們之間的差別就是Charger在調(diào)校上要比Challenger更偏向舒適一點(diǎn)，定位也更高。

　　1970款Charger可選從3.7L V6到7.2L V8共計(jì)5款不同的引擎，其中以7.0L V8 Hemi最為有名。這款引擎原廠標(biāo)稱可輸出312kW(425PS)的最大功率（這功率/排量比即便對(duì)于當(dāng)代的地道美國(guó)車來(lái)說(shuō)都算得上不錯(cuò)了），但實(shí)測(cè)中卻能輕松突破367kW(500PS)，以70年代的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看絕對(duì)是讓人眼前一亮的。

　　即便全新一代的Charger像上面所講的那樣基本沒(méi)從“重塑經(jīng)典”的角度去繼承這一名號(hào)，但無(wú)可否認(rèn)的是，新Charger依舊是一款秉承美式肌肉車理念打造的作品，因此與經(jīng)典款車型一樣，它也是《速度與激情》系列的?？?，而“參演”當(dāng)然會(huì)是高性能版SRT8（如對(duì)此車型有興趣可點(diǎn)擊這里閱讀上一期文章以作了解）的爆改版本了；在原車6.4L V8 Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)346kW(470PS)/636Nm基礎(chǔ)上追加大量性能改裝，要像在電影中那樣從混凝土中拔出重達(dá)10噸的夾萬(wàn)并拖走，也并非不可能。

　　不過(guò)更值得一提的是，本作中相當(dāng)出彩的警車車隊(duì)也采用了道奇專為美國(guó)警隊(duì)打造的Charger截?fù)糗?。該定制車型主要任?wù)就在于高速追逐，在Charger SRT8高性能版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了相應(yīng)的改裝，如加裝了前后防撞架/探照燈/警燈等、懸掛系統(tǒng)調(diào)校得更偏運(yùn)動(dòng)、輪轂換成鋼質(zhì)以承受更大沖擊、車內(nèi)也會(huì)追加各種警用通訊/信息系統(tǒng)。現(xiàn)實(shí)生活中，道奇Charger與雪佛蘭Impala等中大型轎車的確是美國(guó)警用車的主要車型。