離我們最近的天堂 探尋香港汽車改裝聚會

  ●最終回！RunYourCity改裝趴

　　此次派對位于粉嶺的御庭軒，主辦方直接包下了地下停車場負1層，并且提供冷氣，讓悶了一路的我們不至于繼續悶。

　　說香港地小不是夸張，如果你感覺在廣州停個車已經很費事了，那么香港一排就是排一個鐘的停車排隊會讓你抓狂。10點開始的聚會，我們到達場館9點40，不出意外已經排起長龍。借此機會下車拍幾張。

　　Prius在香港也是蠻受歡迎的一部車，亦有不少的改裝。其實這部Prius的改裝筆者覺得一般般，但是聊勝于無。大輪圈以及low低些許的姿態還是不錯的。

　　諾，你家低配三菱車，都是沒天窗的。\(￣▽￣)/開個玩笑，一排的末代街霸，LanEvo，長得是跟國內翼神差不多，分辨兩者最簡單的就是看油箱蓋，Evo的油箱蓋是方的，翼神是圓的。

　　還有這部在國內被吹得上天的福克斯RS，在香港也有存活。不過人家不僅僅有現款RS，之前的兩款RS我都見過，不過是在上次來香港的時候了。此時同行的朋友喊我上車，去到對面的停車場，那里相對人少。

　　有個真理，那便是，一個汽車聚會，除了聚會上，停車場也是舞臺。有時候甚至停車場還能夠給你驚喜。從停車那一刻就知道了。首先看到的是萌物Miata MX-5 NA。隔壁是一部Skyline R33，但是是否GT-R，這個我看不出來。

　　又是EG，在大陸基本見不到的車，在這邊基本都能見到，而且都能夠上路，報備就行。

　　不要說到豐田MPV就只知道艾爾法，大霸王Previa才是我們第一部知道的豐田MPV。

　　這部GT-R的車主據說也是一位拍客，通過拍照賺錢了，還買了自定牌照，看來賺的不多，只是這個拉花，總讓我覺得是一部廠商展示車。

　　飛度在香港一樣受歡迎，感覺這車在玩車區域（包括大陸）都十分火，當然歐美人民就看不上了。這一部GD改的十分干凈，與隔壁那位花里胡哨的GT-R形成鮮明對比。

　　擁擠的地庫中停著一部全黑的特斯拉，要不是這塊車牌還真沒留意。話說回來，誰說電動車不能改？這部Model S折騰的就挺不錯，特別是那個后擴散器，滿分。

　　右邊的不用說了，R34 GTT。真34GT-R在港也不多，而且貴，一般GTT偏多。左邊的是Toyota Chaser，銳志的前輩，后驅屬性也讓其不少出現在漂移場地上。這部Chaser雖然不是戰斗設定，但是干凈的車身配合合適的高度，視覺效果極佳。

　　末代Cileca孤單的停在角落，姿態不錯可惜取消了四驅而改為前驅的設定讓其不再受歡迎。

　　雖然我心里知道這兩部并非GT-R而是GTT，但是看到如此板正的兩部R34并排停在一起，這種場景一生又能夠見到幾次？右邊R34改了Nismo前杠，更加具有侵略性，當然這個純正的藍色也讓筆者垂涎欲滴。

　　Subaru Impreza GC，初代的翼豹，最經典的翼豹。STI標志矚目，還有子彈后視鏡。

　　二代CR-X，這一代不再歸在Civic車系內，獨立成一車系，同時也提供了高性能版SiR。至于他的后背CRZ，卻是令人失望。

　　Toyota Will VS，十分小眾的一部兩廂車，2001年推出，設計靈感來自于F-117夜鷹戰斗機，兇神惡煞的樣子。

　　當然地庫不止這些，筆者在下面悶了一個鐘頭都舍不得走，無奈空氣混濁，體力不支，趕緊撤退上去吹空調了。

　　派對門票費隨意，主辦方表示扣除基礎費用后，將會捐贈給動物保護協會。隨后就是領取通行證。個人有收集這類證件的愛好，可能這個是我逼格最高的一個通行證了吧。

　　相信在看到這一刻的開始，每一個車迷都已經熱血沸騰了。由于國內嚴格的管理，不要說那些經典老車，就算是曾經在路上撒野的承載著我們的回憶的車，也被遺棄在了某個角落，就算被有心人收養，也只能夠窩在家里。而在這里，你可以看到夢之座駕，活的。

　　這個不用多說，最著名的一代淑女，NIssan Farilady Z，動畫《灣岸Midnight》的主角車。撇開這個不說，這部車絕對對得起“淑女”這個稱號。而在動畫片中，淑女化身惡魔，因其從未與車禍脫離干系。至于主角如何征服她的，各位看官自行去看動畫吧，此處不再贅述。 

　　隔壁是一部993 Turbo。作為最后一代的風冷“波子”（保時捷），993已經達到了一個巔峰。也就是在這一代，911被劃成兩個部分。熱衷于改裝保時捷的RWB，也不會觸碰再往后的新911。

而這部2代卡羅拉，看得出為了展會而精心進行了保養。橘黃色車身配合illest貼紙恰到好處。前面我們也提到了，作為改裝界的信仰，illest以及fatlace在改裝界的能見度不低。

 　　發動機艙也是干凈如新。紅色蓋子點綴的的R系列引擎上插著四條紅色線管，聯結于一個分電器上。此外還有蹭亮的節氣門。

　　當然，著名的RWB也有到達現場，但是來的并不是那兩部經常露面的Taffiny色以及馬丁尼涂裝的RWB，而是來了一部964 Carrera 2 RWB。不過無論如何，這一絲不茍的工匠作品，還是值得細細品味的。

　來到另一個角落，有著日本四大天王之一的馬自達RX-7，可以說是馬自達最出名的一部車了，也是一個巔峰，在此場館里面湊齊了4部，也是不容易。

　　這部黃色的相信橫多人都十分熟悉了，按照《頭文字D》上山王高橋涼介的FD后期型打造，還原度還是蠻高的。輪轂則采用了熱門款式Enkei RPF01。

　　而這部VeilSide RX-7更多人則是在《速度與激情：東京漂移》里面認識。VeilSide擅長的事情之一就是把車改的面目全非。而其打造的RX-7也因為電影名震全球。

　　RX-7采用的頭燈輪廓比較圓潤，同時采用跳燈設計，而不少人就將其改為不可動的半開行，這樣看起來就像睡不醒的樣子。

　　這一臺S2000則是活動宣傳海報的封面圖了。寬體加持，Rays TE37經典輪轂，LED尾燈，巨大尾翼以及著名網站Speedhunters的日文logo，殺氣十足，炫酷滿分。

　　除了RX-7，S2000在聚會上也有不少。另一邊有著3部S2000，各有風格，但是一樣都是帥。作為本田的絕代杰作，S2000放在今天也不過時。當然還有本田旗下的另一部TypeR——Integra DC5 TypeR。

　　Gulf涂裝不僅僅存在于保時捷上，跟保時捷相關的都喜歡整這個涂裝，這不這個“小保時捷”大眾Type1，或者說甲殼蟲，采用了Gulf涂裝，并且去除了電鍍防撞條，戰斗范立馬就出來了。

　　此外也有不少美系老車，比如這兩部Shelby Cobra。這種車就別改了，保持原汁原味才是真愛。

這一部是第二代Celica。全黑外觀難道是什么電影的道具車？誰看過的可以跟筆者說下。寬體依舊是時下流行的鉚釘式。

　　我們在街上能見度不低的老mini這里也有。不過這部車已經賽車化，至少外觀內飾部件都是如此。文字也說明了這部車屬于香港mini俱樂部。

　　這部車就不用解釋了吧。發動機艙里面躺著一個豐田名機，4A-GE。黑頂版本為第五代發動機，VVT技術加持，20氣門。

　　這個小萌物是第一代Honda City，名字跟你們現在的鋒范一樣。你會問鋒范不是三廂的嘛？應該這么說，第一代第二代的City為兩廂小型車，第三代的City用的是思域EF的底盤，然后第四代的時候，兩廂小型車就由飛度接手，City就成為了跟飛度同平臺的三廂車，直至現在。

　　對了，不要忘記你的小摩托哦。這一部City可是有d的小摩托，不能更加有愛了。

　　當然也少不了一些稀奇古怪的改裝，比如這個。別以為只有奔馳有6輪。

　　喏，你們的太陽神。好了我走了。

　　現場不僅僅有大車，模型遙控車也來湊熱鬧。RC遙控模型相信現在也有不少人熱衷于其中。筆者雖然感興趣，不過實在燒不起。

　　當然波鞋作為潮流文化的一個代表，此次展會上也特地設置了一個區域用以展示波鞋。一段時間沒留意這方面的我只認得這一雙NIke X Supreme Dunk SB，以及這個不知道怎么就火起來的Adidas NMD。

　　LibertyWalk自由漫步的寬體相信每一個熱衷于改裝的人都會有所了解，這個涉獵超級廣的改裝品牌，連大海獅這個大家伙都不放過。在LB的加持下，這兩部大海獅兇神惡煞，令人發抖。

　　一個改裝展怎么會少了VIP這么經典的改裝風格？這兩部VIP仕樣的車給我們展示了什么叫做引人注目。炫酷的漆面處理，塞滿后備廂的音響系統，還有超大+內八的電鍍輪轂，無一不高調。

 　　雖然R35集成了戰神之名，但是爛大街未免讓人乏味。經典的R32 GT-R或許能夠重新引起你的激情。這部板正的R32并無什么裝飾，而里面鮮紅的RB26發動機透漏著她的實力，當然不要忽略了從兩個大渦輪延伸出來的冬菇頭。

 　　最后附上一些雜圖。相信各位看到這里依然意猶未盡。但是十分抱歉，相機已經沒電了。沒錯，像我這樣的車迷去到了香港，要么帶個單反，微單的話一塊電池并不能夠支撐完你的拍攝過程——基本所見之處都是那些活在你夢里的車。來過兩次香港，現在在香港街頭看到TypeR已經在猶豫要不要舉起相機了，同行的香港朋友也一直在詫異為何我一路不斷按快門。這能怎么辦呢？首先只允許左舵的規定就已經扼殺了不少的車了，基本大部分JDM都無緣大陸，此外老車的強制報廢，也讓喜愛老車的車迷在國內寸步難行。當然香港人的保養意識十分強，老車依舊如新，這也是為何香港街頭如此多的老車。

　　總的來說，我承認香港的玩車環境的確比大陸強的不是一丁半點，同為發展中國家的泰國等東南亞國家也比大陸強，甚至已經快趕上日本本土了。而反觀國內，不僅僅是法律的完善，更重要的是如何改變普羅大眾對于“改裝”的看法。每一個父母都會想著如何將自己的兒女打扮的漂漂亮亮，如果每一個車主也能夠想著如何將自己的車打造得帥一點，那我想這遠比什么立改裝法規什么的更加重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳嘉昕）