19世紀(jì)末，標(biāo)致家族在法國(guó)的蒙貝利亞省就有了一家生產(chǎn)拉鋸、彈簧和咖啡粉碎機(jī)的工廠。他們以杜斯省的省標(biāo)——一只雄師作為他們工廠的商標(biāo)。后來(lái)他們又開(kāi)始生產(chǎn)自行車、三輪車、四輪車以至于發(fā)展到汽車，這就是今天赫赫有名的標(biāo)致汽車公司的前身。
標(biāo)致的產(chǎn)品一經(jīng)面世，就采用雄獅作為商標(biāo)。因?yàn)樾郦{可以完整地體現(xiàn)標(biāo)致公司生產(chǎn)拉鋸的三大特點(diǎn)：鋸齒如雄獅牙齒一樣鋒利耐磨，鋸身像雄獅的脊背一樣富有彈性，而雄獅的所向無(wú)敵正是拉鋸性能的象征。當(dāng)標(biāo)致汽車出廠時(shí)，威武勇猛的雄獅又立在車前。標(biāo)致公司將雄獅這一形象作為汽車標(biāo)志，寄托著興旺發(fā)達(dá)的厚望。
1890年，法國(guó)汽車工業(yè)的先驅(qū)勒瓦頌和潘哈德把戴姆勒的汽油機(jī)引進(jìn)了法國(guó)。標(biāo)致公司第一輛汽車問(wèn)世，這一年，法國(guó)標(biāo)致汽車公司成立，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致，總部設(shè)在巴黎。1974年，標(biāo)致公司控股雪鐵龍汽車公司，組成標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)。1978年，標(biāo)致公司又買下范萊斯勒歐洲公司，把它改組為塔爾伯特汽車公司，這樣，由標(biāo)致公司、雪鐵龍公司、塔爾伯特公司共同組成PAS汽車集團(tuán)。
由于不斷地采用了新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前夕，產(chǎn)量已超過(guò)法國(guó)的所有汽車生產(chǎn)廠家，達(dá)到1.2萬(wàn)輛。
從1929年生產(chǎn)標(biāo)致201車型起，標(biāo)致汽車系列編號(hào)中間為0的原則就已經(jīng)確定了。我國(guó)廣州引進(jìn)標(biāo)致技術(shù)，生產(chǎn)505型轎車和504型小貨車。標(biāo)致205型及309型在歷年汽車?yán)愔卸啻为?dú)占鰲頭。上世紀(jì)80年代后期推出的405系列轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量從1.3升到2升共五種，可配手動(dòng)或自動(dòng)式的變速器。1988年，405系列車在多種汽車的評(píng)比中，以總分464分的好成績(jī)榮登榜首，被評(píng)為歐洲當(dāng)年最佳轎車。