國家已經有了汽車產業政策,政府貫徹這個政策的重要手段之一就是審批。媒體稱:任何行政機關以任何紅頭文件即可設定行政審批的時代結束了。胡錦濤總書記指出:改革和完善監督機制,保證把人民賦予的權力切實用來為人民謀利益。汽車管理部門確實應當學習總書記的指示,認真依法審視自己的審批工作,切勿一朝在手,便把令來行。在審批過程中管理部門和企業要真誠相待,互相理解,互相配合。管理部門可以利用信息導航,資源重組,科技開發和創造平等,公平市場環境等手段,對汽車產品的健康發展發揮更大的作用。兩手抓,兩手都要硬,是革命和建設要取得成功的必然途徑。
今后政府的管理不應只沉浸在繁雜的審批事務中,而應依法對汽車產業進行宏觀調控,優化配置社會資源;依法建設公平,公正的市場環境。貫徹實施汽車產品發展的中長期科學技術規劃和人才培養計劃,為自主開發奠定堅實的基礎,統籌汽車產業和社會各方面的協調發展等等。
如果政府和企業,能夠在不同的層面上充分發揮應有的作用,并有機結合,中國汽車產業將健康地大踏步前進。

邵奇惠先生[全國政協常委、全國政協經濟委員會副主任、原國家機械巨局長]
[1]


|