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張廣寧（廣州市市長）：
尊敬的邵奇惠副主任，尊敬的陳祖濤專務委員，尊敬的各位領導、各位嘉賓、女士們、先生們，朋友們，大家好。
當北國冬季盎然之際南國的花城依然滿目蔥郁繁花似錦，在這個充滿生機的日子里，我們相聚美麗的羊城研討汽車工業現行的現狀，尋找發展的機遇，共謀興業的大計。在此我謹代表廣州市人民政府對應邀參加2003年度中國汽車工業發展論壇的嘉賓表示熱烈的歡迎，誠摯的感謝。汽車工業是當今世界上最大的制造業，由于它融多種技術于一體，其產業規模大、鏈條長，對相關產業的帶動作用十分顯著�？梢詭愉撹F制造業，帶動相關零部件制造業，也可以推動金融、保險、貿易服務的發展，同時汽車產業給了人們創造許多就業的機會。
據有關資料顯示，汽車工業每創造一個就業的崗位，就能帶動相關的產業，能夠拉動上游產業的效益提高六到七倍。在世界各國工業化的時期，都把汽車工業作為主導產業加以發展。新中國成立以后，國家積極發展汽車工業，經過了半個世紀的努力，中國的汽車工業從無到有，從小到大，已經形成了產品種類比較齊全的工業體系，給國民經濟做出巨大成績，隨著汽車工業在中國的快速成長，汽車工業將成為實現中國未來經濟持續發展、增長，帶動消費結構優化升級和改善城鄉居民生活的戰略性產業。
作為區域性的中心城市的廣州，在現代化建設的進程中，也把汽車制造業確定為廣州優先發展的三大支柱產業之一。通過多年來廣州汽車工業，也是跟全國各地的中國汽車工業一樣，我們廣州的發展稍微晚一點，經歷從原來的沒有到有，到后來的越做越不行，后來又發展到今天這樣一個規模。
廣州的汽車產業同樣也是經過風風雨雨的里程，廣州汽車工業在國家和國家有關部門的支持下，在廣東省有關部門的支持下，尤其是當時廣東省委省政府、廣州市委、市政府的決定，在廣州和標致合作不成功的基礎上，重新重組了汽車工業。六七年前市委市政府決定重組汽車，把汽車工業發展調整廣州工業的基本性戰略決策。
通過各方面的努力，包括全國一些大型企業對我們的支持與幫助，我們最后形成了現在廣州的產業和企業。我們和本田合作了現在廣州的整車廠，今年將要達到12萬。廣州和東風、本田公司得到國家的批準，在開發區里面的加工區建設全國第一家全出口的轎車，全出口的難度比較大，因為是在中國制造的百分之百的要出口，但是也說明中國的汽車尤其在廣州生產汽車起碼從質量一定要達到，將來它的價格成本一定要達到，而且要跟世界接軌才能夠做到真正的出口。
隨著廣州本田的發展，東風乘用車和日產合作也在花都不斷發展，發展勢頭良好。最近得到國家計委批準，廣州和豐田在廣州生產五十萬臺發動機，其中發動機有20萬臺是出口，同時除了這個之外，還有私人汽車也要發展幾萬臺。因此，我們廣州通過大家的支持與幫助，我們現在整個形成廣州的東面是發展廣州跟本田合作，另外在西北部東風和日產在花都生產轎車。廣州和豐田合作放在南方。
隨著廣州整車的發展，必然會帶動一大批零部件的發展。廣州市政府也將全力推進零部件的發展，我們統計了一下，現在廣州零部件和整車發展是1：0.23左右，在很多廠家的支持下，我們不斷把零部件還要提高一個新的水平，零部件的增長必然會使整車成本大大下降。因此我們作為一個重點發展的產業，把廣州的零部件發展起來。同時廣州發展汽車工業的前景十分廣闊，廣州是區域性中心城市，汽車市場至少包含了廣州、珠江三角洲、廣東和南中國地區四個市場，其市場容量巨大，前景十分廣闊。
廣州現在的私人汽車和北京、上海相比，廣州的量還是不夠大，但是隨著人民生活水平的提高，我們現在在這一方面的增量不斷提高。按照統計廣州現在基本一個月轎車上牌量在一萬左右。隨著經濟發展，人民生活水平的提高，我相信這一塊，尤其是新的汽車廠的經濟型車價格不斷調整，進入家庭的汽車越來越多。
針對汽車的發展和人們生活水平的提高，必然給城市的交通帶來問題。但是廣州市政府權衡利弊，最后決定不限制私人汽車上牌，支持鼓勵居民購買汽車。隨著經濟總量的增加，隨著汽車進入到家庭，肯定會給整個交通帶來壓力。我們還是要發展基礎設施，主要是道路建設。最近我們全力打造整個城市的建設過程當中，還是以交通為主。我們要把廣州和珠江三角洲的連接線15條線還有6條沒連接上，我們迅速把它連接上。
內環路和外環路八個連接線也要全部連通。同時最近兩三年的時間，把廣東省56個丁字路拓寬，交通有一些結點正在加快研究如何通過。廣州市政府在未來發展里面，整個城市網絡我們發展軌道交通610公里，2001年做到兩百公里左右，廣州和其它城市一樣，汽車尤其私人汽車不斷發展。廣州也是中國經濟比較活躍發達的地區之一，也是我國汽車購買力最強的少數幾個地區之一。按照統計，廣東省銷售汽車占全國的三分之一強，一方面我們支持汽車行業的發展，同時不會限制私人汽車進入家庭。一方面使汽車產業能夠在這個地區不斷發展，而且更重要的是，隨著老百姓生活水平的提高，不缺吃穿缺的是私人小車。
廣州市政府為加快發展廣州汽車工業，我們還要致力于營造一個城市環境，把交通網絡搞好。發展汽車的同時，我們要求汽車廠家對尾氣達到中國的標準甚至更高一點的標準。現在一些廠家尤其大企業基本是達到了，而且比較符合要求。
總而言之，廣州歡迎大家的到來，尤其十分歡迎國內外投資者，尤其是世界汽車以及相關行業的企業來廣州投資發展汽車工業，無論是整車還是零部件配套，無論是中檔車、經濟型車或者高檔豪華車，我們都給與大力支持，提供良好的條件和服務。
各位嘉賓、各位朋友，2003年中國汽車工業發展論壇的時間雖然短，但內容豐富，首屆中國廣州國際汽車展覽會也將于明天隆重開幕。希望通過這兩項活動大家能多了解廣州、認識廣州，促進廣州產業界與世界各國、各地區生產廠家的交流與合作，實現共同的發展、共同的繁榮。
最后祝愿2003年中國汽車工業發展論壇圓滿成功。
謝謝。
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