新能源汽車負積分
新能源汽車負積分
新能源汽車負積分相關資訊
中國汽車報
2023-02-04
從2021年上漲到2000多元，再到2022年開年下降至500～800元，新能源汽車積分交易價格經歷了過山車式的變化。新能源汽車積分交易價格...閱讀全文>>
汽車網評
2024-07-18
2023年雙積分成績單最近正式公布，不少媒體發現，不達標的企業數量不僅沒有減少，反而還增加了一點點，在新能源化攻勢迅猛的當下，這一情況確實讓...閱讀全文>>
電動公社
2021-07-20
雙積分政策就像是時刻懸在車企頭上的一把利劍，讓眾多車企寢食難安。尤其是對于傳統合資車企而言，更處在一個兩難的局面：在日趨嚴苛的燃油消耗量標準...閱讀全文>>
汽車頭條
2019-04-10
4月9日，工信部裝備工業司發布《關于2018年度乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況的公示》。沒有一絲絲懸念，2018年的雙積分情況...閱讀全文>>
汽車頭條
2018-09-28
比起雙積分政策尚未正式落地之前的喧囂，雙積分政策正式實施近半年的汽車市場反而一片靜悄悄。沒有兵荒馬亂，沒有“爭分”奪秒，卻是一片其樂融融，獨...閱讀全文>>
中國汽車報
2022-08-04
“如果沒有‘雙積分’壓力，汽車企業降油耗，加快轉型新能源汽車的積極性還有這么高嗎？” 記者向多位業內人士提出同一個問題，得到的答案驚人地一致...閱讀全文>>
汽車內參
2018-03-26
近日，工信部等多部委公布了2016年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況，80家企業燃油消耗積分達標，44家企業燃油消耗積...閱讀全文>>
馬拉車市
2022-07-16
近日，工信部、商務部、海關總署、市場監管總局四部門聯合發布公告，對于2021年度國內乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況進行了公示。...閱讀全文>>
大眾2020年負積分高達187萬，購買新能源積分或需75億元
芝士駕道
2021-07-16
近兩年新能源勢頭發展迅猛，這不僅是國家政策支持的原因，也是環境發展的迫切需求。在此背景下，到目前為止，國內出現了多家新能源龍頭企業。蔚來，小...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-22
新能源汽車已經進入大家的日常生活很久了，國家對新能源汽車的發展給予了很大的支持。今年還出臺了雙積分政策，但是很多消費者對這個政策不太了解。政...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-21
新能源汽車充電時電流不是為負，在充電的時候，是可以在車內用電的。只是此時如果使用空調等大功率電器，將會使充電功率下降，從而使充電時間延長，影...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-04
4月10日，工信部公示了2017年乘用車企業平均油耗和新能源汽車積分:128家國產和進口乘用車企業共生產乘用車2469.4萬輛，油耗積分10...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-06
雙積分政策的意思： 雙積分政策是一種考核制度，考核的指標是平均燃料消耗量積分以及新能源汽車積分，目的是促進企業研發新能源汽車，從而提升乘用車...閱讀全文>>
車市觀察
2021-11-28
據工信部網站消息，已組織召開《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》管理工作座談會，與會專家代表一致認為需要與時俱進修改完善...閱讀全文>>
馬拉車市
2019-07-16
總第766期 全文共2624字，閱讀大約需要5分鐘 總編輯|馬黎明 執行副主編|譚揚 責編|張宇 采編|譚揚 為了提高汽車能效，降低油耗，同...閱讀全文>>
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