中國比較認同的汽車
中國比較認同的汽車
中國比較認同的汽車相關資訊
91che
2024-05-30
近日，保時捷中國發布《保時捷中國與全體授權經銷商》的聯合聲明，聲稱彼此共同面臨著若干復雜問題，機遇與挑戰并存。 在此之前，市場上傳出了保時捷...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-22
林肯領航員在美國人的認同情況較為復雜。對于美國人來說，它并非一款象征面子的豪華車，而是一款實用的車型，甚至能用來干“粗活”，比如拖房車、拖快...閱讀全文>>
海車匯
2023-02-04
據數據統計，2021年中國新能源乘用車銷量達293.98萬輛，全球市占率達45.22%，比德國（69.01萬輛）、美國（65.73萬輛）銷量...閱讀全文>>
王一博
2022-08-22
汽車是用來開的不是用來供著的 你認同嗎？汽車買來肯定是用來開的，這毋庸置疑，只是要想車輛正常使用，通過保養來實現是花費代價最小的，原因是車輛...閱讀全文>>
汽車觀察家
2020-10-12
在汽車圈子里，無論是網絡還是現實生活之中，許多人都經常說，美國汽車有福特，韓國汽車有現代，日本汽車有豐田，那么中國的汽車品牌有哪些，誰更能代...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-04-27
在豪華車市場，不存在所謂的以價換市。以價換市換不來信任，不僅傷害了以往的車主，傷害了經銷商，更傷害了品牌的溢價。 文/《汽車人》評論員?劉葳...閱讀全文>>
極車制造
2018-11-02
與其說自主品牌發展到現在已經過了單純拼配置、拼顏值的階段，不如說今天它們之間的競爭仿佛又回到了最原始的狀態——誰的拳頭硬，誰就有話語權。以今...閱讀全文>>
汽車商業評論
2022-06-20
撰文 / 張霖郁 編輯 / 涂彥平 設計 / 趙昊然 特斯拉CEO馬斯克在推特上有點話癆，聊的內容，并不像全球首富。他近期置頂了美國生育率下...閱讀全文>>
lizhu
2023-02-23
車的配置越來越高，價格卻越來越便宜。其實車上很多配置都很雞肋，比如：自動啟停，很多人一上車就關了。原因是可以省點油錢，但是換電池不夠，起動機...閱讀全文>>
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