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通用汽車 ceo 惠

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通用汽車 ceo 惠相關資訊

月日通用汽車經銷商深入探討為什么沒有手冊

蔡金盛

2023-05-08

雪佛蘭克爾維特(Chevrolet Corvette) 是汽車67 年歷史上第一款不提供手動變速箱的車型。不要指望在未來的性能模型上看到這樣...閱讀全文>>

通用汽車召回雪佛蘭Tahoe,GMC Yukon SUV

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電車圈

2021-03-02

通用汽車公司已經在美國召回了一些2021年雪佛蘭Tahoe和2021年GMC Yukon?SUV。 召回原因是,由于供應商制造錯誤,車輛可能...閱讀全文>>

通用汽車CEO:2025年在美電動汽車銷量“絕對”能趕上特斯拉

通用汽車CEO:2025年在美電動汽車銷量“絕對”能趕上特斯拉

EV世紀

2021-10-29

通用汽車公司首席執行官兼董事長瑪麗-巴拉 (Mary Barra) 周三在接受 CNBC 采訪時表示,到 2025 年,通用汽車公司在美國的...閱讀全文>>

通用汽車宣布退出2022年美國CES科技展

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電車圈

2021-12-24

近日,通用汽車發布聲明:“我們決定在 2022年1月的 CES 展上啟用全數字方式。CES是一個重要的技術平臺,我們將繼續計劃在 1 月 5...閱讀全文>>

美國補貼也要退坡 通用汽車CEO:取消補貼將影響銷量

美國補貼也要退坡 通用汽車CEO:取消補貼將影響銷量

汽車科技

2017-12-12

中國新能源市場之所以近幾年風生水起,其中政府的大力支持和補貼政策功不可沒。而如今,隨著新能源汽車逐漸走入正軌,國家的“大手”也將逐漸松開,讓...閱讀全文>>

通用CEO此話一出,上汽通用汽車智電時代“高端化”,藏不住了

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功夫汽車

2024-02-20

“卷到飛起”的中國車市,正在令巨頭們的戰略加速轉向。 近日,通用汽車首席執行官瑪麗·博拉(Mary Barra)在接受彭博社專訪時提出,為了...閱讀全文>>

通用汽車拒絕CES,仔細打磨新車,力求呈現完美產品

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智電汽車

2019-12-19

文 Ronan Glon CES展是一年一度的全球科技盛會,來自全球的頂尖科技公司都會在此展示自己的最新作品,而對于汽車制造商們來說這也是一...閱讀全文>>

華爾街發問,通用汽車要退出中國?

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西游社

2024-05-24

在過去十年中,通用汽車CEO瑪麗巴拉(Mary Barra)的理念是,如果通用汽車在某個地區不是領導者,而且看不到成為領導者的前景,那么它就...閱讀全文>>

通用汽車采用特斯拉充電網絡 將于2024年春季開始使用

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路遙馬力說

2023-06-12

通用汽車CEO瑪麗·博拉(Mary Barra)在Twitter Spaces上與特斯拉CEO馬斯克共同宣布,未來通用汽車的電動汽車將采用特...閱讀全文>>

2022 CES:通用汽車奧特能火力全開,InnerSpace概念車首發

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My車轱轆

2022-01-08

日前,2022 CES國際消費電子展正式揭幕,作為年度科技風向標,CES展示了全球最新的消費級科技成果,而近年來隨著汽車行業發生巨大變革,特...閱讀全文>>

【汽車人】通用汽車總裁為啥轉任Cruise CEO

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汽車人傳媒

2019-01-05

通用汽車向新業務的轉移是很明顯的,阿曼并非被排擠,而是將其放在關系到通用汽車未來的業務上,是妥妥的重用。阿曼的新職務,彰顯了通用汽車的轉型決...閱讀全文>>

ADI公司榮獲通用汽車“杰出貢獻獎”

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車聞天下

2021-06-26

北京2021年6月25日 /美通社/ --?Analog Devices, Inc.在通用汽車第29屆年度供應商獎項評選中榮獲“杰出貢獻獎”...閱讀全文>>

通用汽車CEO:本以為中國市場不再虧損

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汽車商業評論

2024-07-25

撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 黃大路 設計?/ 師 超 通用汽車迎來自2020年第四季度以來美國銷量最好的季度,也是有史以來最好的電動汽車銷售...閱讀全文>>

【汽車人】通用汽車在華戰略或有轉變

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汽車人傳媒

2024-02-21

在銷量和利潤持續下滑的背景下,通用汽車正在考慮在華戰略調整,將重點轉向高端和更高級別的細分市場。 文 /《汽車人》孟華 1月30日,通用汽車...閱讀全文>>

通用汽車CEO:有信心2025年銷量超越特斯拉!

通用汽車CEO:有信心2025年銷量超越特斯拉!

鄭誼

2022-11-22

通用汽車有信心,在2025年超越特斯拉,年生產100萬輛純電動車。 通用汽車熱衷于基于Ultium平臺的電動汽車生產。公開了包括雪佛蘭在內的...閱讀全文>>

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2023款 2023款 Pro GS 疾風版15.89萬 2023款 Pro GS 獵風版14.79萬 2023款 Pro 533T 樂享版13.99萬 2023款 Pro 532T 樂逸版12.89萬 2022款 2022款 Pro GS 追風版停售 2022款 Pro GS 疾風版停售 2022款 Pro GS 改裝版停售 2022款 Pro 533T 樂趣版停售 2022款 Pro 533T 樂享版停售 2022款 Pro 532T 樂行版停售 2020款 2020款 三廂 20T CVT領先型停售 2020款 三廂 20T CVT旗艦型停售 2020款 三廂 15T 自動進取型停售 2020款 GS 20T CVT豪華型 停售 2019款 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領先型停售 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型停售 2019款 三廂 20T 雙離合領先型停售 2019款 三廂 15S 自動領先型停售 2019款 三廂 15S 自動進取型停售 2018款 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型停售 2018款 兩廂 15S 自動進取型停售 2018款 三廂 20T 雙離合領先型停售 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型停售 2018款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2018款 三廂 15S 自動領先型停售 2018款 三廂 15S 自動進取型停售 2017款 2017款 三廂 20T 雙離合領先型停售 2017款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2017款 三廂 20T 雙離合旗艦型停售 2017款 三廂 15S 自動領先型停售 2017款 三廂 15S 自動進取型停售 2017款 三廂 15S 自動車享版停售 2016款 2016款 兩廂GS 20T 雙離合豪情運動型停售 2016款 兩廂GS 20T 雙離合縱情運動型停售 2016款 兩廂GS 20T 雙離合燃情運動型停售 2016款 兩廂 15S 自動領先型停售 2016款 兩廂 15S 自動進取型停售 2015款 2015款 三廂 20T 雙離合領先型停售 2015款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型停售 2015款 三廂 15S 自動領先型停售 2015款 三廂 15S 自動進取型停售 2015款 三廂 15S 手動領先型停售 2015款 三廂 15S 手動進取型停售
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