汽車舒適CAN波形分析
汽車舒適CAN波形分析
福睿斯
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20.31萬(wàn)
汽車舒適CAN波形分析相關(guān)資訊
問(wèn)答叫獸
2023-02-27
汽車can總線的作用是把汽車中多個(gè)控制單元連接在一起，實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)的信息同步、通信和傳輸數(shù)據(jù)，從而達(dá)到汽車各部件正常工作。...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2023-02-27
汽車can線的作用是把汽車中多個(gè)控制單元連接在一起，實(shí)現(xiàn)信息同步、通信和傳輸數(shù)據(jù)，can總線系統(tǒng)使車身的線路布局簡(jiǎn)化了，但功能卻增加了，在維...閱讀全文>>
分電器點(diǎn)火二次顯示波形分析-點(diǎn)火波形
蔡金盛
2023-04-10
通過(guò)測(cè)試點(diǎn)火對(duì)的顯示波形，可以有效地檢查車輛的行駛性能。該波形主要用于檢查短路或開路火花塞的高壓線和積碳導(dǎo)致點(diǎn)火不良的火花塞。由于點(diǎn)火的二次...閱讀全文>>
張文彬
2022-03-04
在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管處放一張薄薄的紙，這張薄薄的紙會(huì)有規(guī)律地被排氣管吸走。這是為什么？？.........閱讀全文>>
請(qǐng)問(wèn)給can總線分析工具CAN接口連入電源線會(huì)有什么后果呢?
蔡金盛
2023-12-13
如果不出什么意外，您的這個(gè)CAN總線板卡設(shè)備至少有一些電路已經(jīng)燒壞了，比如說(shuō)CAN收發(fā)模塊，比如說(shuō)電源模塊等等，再嚴(yán)重一點(diǎn)可能CPU都完蛋了...閱讀全文>>
張文彬
2022-03-18
車載網(wǎng)絡(luò)控制器由可編程芯片上的邏輯電路組合而成。控制器有一個(gè)接口與單片機(jī)相連，單片機(jī).........閱讀全文>>
陳妙玲
2019-07-22
點(diǎn)火波形分析方法是，通過(guò)觀測(cè)波形，可直觀、快速地分析、判斷點(diǎn)火系的技術(shù)狀況。觀測(cè)波形時(shí)，凡是有轉(zhuǎn)速要求的，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-14
點(diǎn)火波形：點(diǎn)火電壓與時(shí)間(旋轉(zhuǎn)角度)的關(guān)系。通過(guò)測(cè)試點(diǎn)火二次顯示波形，可以有效檢查車輛的駕駛性能。該波形主要用于檢查火花塞高壓線短路或開路，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-12
《圖解汽車波形檢測(cè)大全》內(nèi)容介紹本書以圖文形式介紹汽車波形的檢測(cè)與分析，重點(diǎn)介紹發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中傳感器和執(zhí)行器的波形檢測(cè)方法、波形特征分析及...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-10-09
汽車CAN的作用是接收控制單元中微處理器發(fā)出的數(shù)據(jù)，然后對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理后傳送給CAN收發(fā)器。同樣，當(dāng)接收到CAN發(fā)送器送來(lái)的數(shù)據(jù)后...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-03
通過(guò)觀察波形，可以直觀、快速地分析判斷點(diǎn)火系統(tǒng)的技術(shù)狀況。對(duì)于不同功能和形式的點(diǎn)火示波器，通過(guò)按鍵、輸入操作碼和菜單選擇，在示波器屏幕上顯示...閱讀全文>>
電子點(diǎn)火(EI)二次單缸波形分析-點(diǎn)火二次波形分析
蔡金盛
2023-04-13
二級(jí)單缸顯示波形主要用于：分析了單缸點(diǎn)火關(guān)閉角(點(diǎn)火線圈充電時(shí)間)。分析點(diǎn)火線圈和二次高壓電路的性能；檢查單缸混合氣空燃比是否正常(從燃燒管...閱讀全文>>
《汽車波形與數(shù)據(jù)流分析》 第3版:從讀取到分析數(shù)據(jù)流和波形
蔡金盛
2023-04-03
《汽車波形與數(shù)據(jù)流分析》圖書介紹本書從科學(xué)修車的必要性出發(fā)，從汽車電路的信號(hào)出發(fā)，全面論述了傳感器波形分析、執(zhí)行器波形分析、汽車電氣波形分析...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-10-03
點(diǎn)火波形分析主要是通過(guò)觀察波形來(lái)判斷點(diǎn)火系統(tǒng)的工作狀況。 先來(lái)說(shuō)說(shuō)分電器點(diǎn)火次級(jí)陳列波形。測(cè)試時(shí)，要按設(shè)備說(shuō)明連接好，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或路試讓故...閱讀全文>>
zhangwenbin
2022-03-03
在觀察和分析單缸點(diǎn)火波形的過(guò)程中，有時(shí)為了仔細(xì)觀察某一缸的點(diǎn)火波形，可以單獨(dú)選擇.........閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-25
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力的測(cè)量，國(guó)內(nèi)最常用的方法是使用氣缸壓力表。實(shí)際上，這種方法測(cè)量的不是氣缸工作時(shí)的有效壓力，而是累計(jì)的總壓力。例如，當(dāng)起動(dòng)機(jī)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-15
點(diǎn)火波形分析法在點(diǎn)火系統(tǒng)的故障中，主要的故障有失火、不發(fā)火、亂火、弱火、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)。這些故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或工作異常。點(diǎn)火系統(tǒng)的故障...閱讀全文>>
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