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博弈汽車銷售

博弈汽車銷售

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埃爾法

埃爾法優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:89.90-92.90萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

博弈汽車銷售相關(guān)資訊

新能源汽車積分價格回落,買賣雙方“博弈戰(zhàn)”正式打響?

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汽車頭條

2022-03-09

新能源汽車發(fā)展成果最直觀的體現(xiàn)就是,行業(yè)內(nèi)對于新能源汽車積分的需求正在下降。 3月7日,全國人大代表、合眾新能源汽車董事長方運舟表示,預(yù)計2...閱讀全文>>

新能源汽車競賽:中國與歐盟的貿(mào)易博弈

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環(huán)球汽車網(wǎng)

2024-06-17

中國,一個承載著五千年文明的國度,經(jīng)過長達(dá)十五年的不懈努力,最終于2001年加入世界貿(mào)易組織(WTO)。這一里程碑事件不僅為中國優(yōu)質(zhì)商品開辟...閱讀全文>>

中美芯片新博弈

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幫寧工作室

2022-07-29

美參議院通過2800億美元芯片科技法案的背后 編譯?|?楊玉科 編輯?|?葛幫寧 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 2022年7月27日...閱讀全文>>

降價,是一種博弈

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autocarweekly

2019-09-11

文|曹江北 1928年,美國數(shù)學(xué)家馮·諾依曼證明了博弈論的基本原理,并宣告了博弈論的正式誕生。倘若馮·諾依曼還健在的話,他斷然不會想到這一理...閱讀全文>>

巨人之戰(zhàn) 靜觀2021年汽車供應(yīng)商博弈

問答叫獸

2021-12-13

高田氣囊危機(jī)俗話說:“世界的大趨勢是,時間長了就會分裂,時間長了就會分裂”。縱觀中華5000年文明史,這種分而治之的情況屢見不鮮,從春秋初期...閱讀全文>>

汽車界新博弈?吉利讓想象狂歡

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平凡汽銷員

2024-06-24

在汽車行業(yè)高度內(nèi)卷的今天,所有人都在卷成本、卷技術(shù)、卷資金、卷用戶、卷關(guān)系、卷輿論。吉利深諳,中國汽車品牌要想真正站穩(wěn)腳跟,想要更上一層樓,...閱讀全文>>

【e汽車】北汽增持戴姆勒 一場“三足鼎立”的博弈

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e汽車

2021-12-15

當(dāng)“舊聞”變成“新聞”,就一定值得細(xì)細(xì)體味。 12月13日,一條來自北汽與戴姆勒的新聞沖上熱搜,但仔細(xì)看來,卻是兩年之前的消息。 公告顯示,...閱讀全文>>

同堂銷售卻變成同堂競爭,車主博弈:買Q5放棄奧迪Q5L?

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智電汽車

2018-08-17

奧迪Q5L銷量涼涼奧迪Q5L與老Q5同堂銷售本是件“兄弟同心、其利斷金”的美事,可人算不如天算,2018年7月,奧迪Q5L與老Q5合計銷售9...閱讀全文>>

【汽車人】福特與雪佛蘭:美系車的中國博弈

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汽車人傳媒

2017-11-02

“生活就像一盒巧克力,結(jié)果往往出人意料”。來自北美的福特和雪佛蘭正在中國汽車市場印證阿甘的“判斷”。 ◎ 《汽車人》記者 ?吳毓 在今年前9...閱讀全文>>

燃油車與電動車博弈的新趨勢

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前程車影

2022-03-28

燃油車與電動車博弈的新趨勢 自從第一輛四輪電動車在中國市場上被出售,電動車與傳統(tǒng)燃油車的博弈就開始了。 1994年,國內(nèi)第一批量產(chǎn)的比亞迪的...閱讀全文>>

【汽車人】網(wǎng)約車的幕后,看看究竟誰在博弈?

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汽車人傳媒

2018-03-12

東南亞發(fā)生的勢力范圍變遷,不是第一次,自然也不是最后一次。軟銀和它的中國伙伴兼對手,具備越來越強(qiáng)的塑造行業(yè)的力量。 ◎ 《汽車人》記者 ?黃...閱讀全文>>

汽車集成化和去集成化的博弈|技術(shù)流

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autocarweekly

2022-11-28

文|七號-宋 大家有沒有發(fā)現(xiàn),最近很多有關(guān)的汽車領(lǐng)先科技新聞,都不約而同地提到了“集成化”這個詞。 比如日前,哪吒汽車發(fā)布了浩智高效三合一增...閱讀全文>>

比亞迪常壓油箱之爭:環(huán)保與安全的博弈還是市場與利潤的博弈?

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筆試try

2023-05-29

近日,長城汽車舉報比亞迪用常壓油箱,引發(fā)了網(wǎng)友和車企的關(guān)注和討論。比亞迪的常壓油箱是否能達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn),還要看監(jiān)管部門的最終檢測結(jié)果。但在...閱讀全文>>

美國造芯背后的博弈

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幫寧工作室

2022-07-11

芯片制造成為地緣政治一根刺 編譯?|?楊玉科 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 全球芯片短缺或許正在緩解。 美國網(wǎng)站A...閱讀全文>>

汽車大觀|東風(fēng)奕派:央企「后發(fā)制人」的博弈籌碼

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汽車大觀V

2024-03-16

作者|凌敏 出品|汽車大觀 萬物復(fù)蘇的季節(jié),國內(nèi)汽車市場卻掀起了一股“電比油低”的降價與“身處黑暗,但是仍然選擇光明”的輿論寒流。 乍暖還寒...閱讀全文>>

【汽車人】新能源汽車首跌,是零和博弈還是新需求

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汽車人傳媒

2019-08-16

7月新能源汽車首跌加固了部分人的刻板印象,他們認(rèn)為這只是一個靠補(bǔ)貼的市場。實際上,新能源汽車確確實實地帶來了新的需求,且都不是燃油車可以隨便...閱讀全文>>

汽車界新博弈?吉利讓想象狂歡

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興興道車

2024-06-24

在汽車行業(yè)高度內(nèi)卷的今天,所有人都在卷成本、卷技術(shù)、卷資金、卷用戶、卷關(guān)系、卷輿論。吉利深諳,中國汽車品牌要想真正站穩(wěn)腳跟,想要更上一層樓,...閱讀全文>>

巨人之戰(zhàn) 靜觀2021年汽車供應(yīng)商博弈

問答叫獸

2021-12-13

高田氣囊危機(jī)俗話說:“世界的大趨勢是,時間長了就會分裂,時間長了就會分裂”。縱觀中華5000年文明史,這種分而治之的情況屢見不鮮,從春秋初期...閱讀全文>>

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