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國(guó)內(nèi)訂閱汽車

國(guó)內(nèi)訂閱汽車

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君越

君越優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.99-23.99萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

國(guó)內(nèi)訂閱汽車相關(guān)資訊

汽車訂閱付費(fèi)再升級(jí),“一腳剎車幾塊錢”合適?

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大話車江湖

2022-08-17

以往我們?cè)谫I車時(shí),難免會(huì)在做決定之前糾結(jié)一下配置問(wèn)題,比如我是不是需要座椅加熱?全景天窗??jī)?nèi)置導(dǎo)航?或者是買低配車后期加裝配置,還是直接上頂...閱讀全文>>

汽車的“訂閱功能”,這筆賬還真是有點(diǎn)糊涂!

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四萬(wàn)說(shuō)車

2022-07-27

無(wú)獨(dú)有偶,最近無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,在汽車行業(yè)都發(fā)生了一些性質(zhì)很類似的事情,而且這種事情大叔我以這么多年的經(jīng)驗(yàn),還真有點(diǎn)看不懂。以往我們買一輛...閱讀全文>>

蔚來(lái)汽車宣布以訂閱模式進(jìn)入歐洲四國(guó)市場(chǎng)

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路遙馬力說(shuō)

2022-10-10

北京時(shí)間10月8日,蔚來(lái)汽車在德國(guó)柏林召開發(fā)布會(huì),宣布將在德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典四國(guó)市場(chǎng)提供服務(wù),并推出ET7、ET5和EL7(國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車型...閱讀全文>>

“付費(fèi)訂閱”,這事在汽車上有邏輯可言嗎?

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汽車通訊社

2022-07-28

買完車后,車內(nèi)的一些功能還要額外花錢才能解鎖使用,你能接受嗎? 最近,汽車行業(yè)刮起了一股付費(fèi)訂閱的風(fēng)潮,首先引起大家關(guān)注的就是奔馳EQS,這...閱讀全文>>

奔馳停止汽車訂閱服務(wù) 市場(chǎng)表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期

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wudan

2020-06-30

梅賽德斯因銷售業(yè)績(jī)平平停止了已有兩年的訂閱服務(wù)。梅賽德斯-奔馳美國(guó)銷售主管Adam Chamberlain稱,這項(xiàng)服務(wù)是一次學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。...閱讀全文>>

達(dá)示數(shù)據(jù)訂閱號(hào):詳細(xì)精準(zhǔn)數(shù)據(jù) 汽車行業(yè)資訊

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達(dá)示數(shù)據(jù)

2017-07-22

為應(yīng)對(duì)客戶的更廣泛需求,“達(dá)示數(shù)據(jù)訂閱號(hào)”開通上線了~ NEW Version 達(dá)示數(shù)據(jù)訂閱號(hào) 詳細(xì)精準(zhǔn) 汽車數(shù)據(jù) >>> 在這里,你會(huì)收到...閱讀全文>>

汽車訂閱型服務(wù)在美國(guó)要被禁了,汽車廠商還拿什么“割韭菜”?

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DearAuto

2022-12-09

最近需要購(gòu)置電視機(jī),但發(fā)現(xiàn)非常奇怪的現(xiàn)象,沒(méi)有開機(jī)廣告居然成了主要賣點(diǎn),電視機(jī)開機(jī)沒(méi)有廣告,難道不是理所當(dāng)然的事情嗎?事情顯然沒(méi)有這么簡(jiǎn)單,...閱讀全文>>

美國(guó)頒布禁止汽車配置訂閱法案,國(guó)內(nèi)還會(huì)遠(yuǎn)嗎

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智電汽車

2022-12-06

文/都安 隨著市場(chǎng)的發(fā)展,汽車產(chǎn)品的出售已經(jīng)不是“一口價(jià)”了,付費(fèi)訂閱服務(wù)的出現(xiàn)幫車企爭(zhēng)取到了最大化利益,而消費(fèi)者面臨的則是二次付費(fèi)。 關(guān)于...閱讀全文>>

買車還要“開會(huì)員”,汽車開通訂閱服務(wù)你怎么看?

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愛(ài)車兵團(tuán)

2022-08-17

“傳統(tǒng)豪強(qiáng)中,奔馳也在中國(guó)推出了訂閱服務(wù),內(nèi)容為后輪轉(zhuǎn)向訂閱服務(wù)。只要是購(gòu)買奔馳EQS入門車型的用戶,只需每年額外支付4998元,就能升級(jí)1...閱讀全文>>

汽車也開啟訂閱制,奔馳、特斯拉都推行過(guò)

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汽車壹周談

2022-08-03

VIP會(huì)員制付費(fèi)訂閱,之前的蘋果設(shè)備將進(jìn)行付費(fèi)訂閱換新計(jì)劃,現(xiàn)在汽車也開始了付費(fèi)訂閱的路子,近日,奔馳推出了一種付費(fèi)訂閱形式,一經(jīng)推出就引起...閱讀全文>>

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2012款 混動(dòng) 2012款 eAssist混動(dòng) 2.4L 雅致型停售 2008款 混動(dòng) 2008款 2.4 ECO-Hybrid停售 2025款 2025款 白金版艾維亞23.99萬(wàn) 2025款 28T 白金版20.99萬(wàn) 2024款 2024款 艾維亞版23.99萬(wàn) 2024款 28T 越尊版20.99萬(wàn) 2023款 2023款 艾維亞版停售 2023款 28T 越尊版停售 2023款 28T 越享版19.99萬(wàn) 2022款 2022款 Avenir艾維亞 旗艦型停售 2022款 Avenir艾維亞 先享型停售 2022款 652T 豪華型停售 2022款 552T 豪華型停售 2021款 2021款 Avenir艾維亞 旗艦型停售 2021款 Avenir艾維亞 先享型停售 2021款 652T 豪華型 停售 2021款 652T 尊貴型停售 2021款 552T 豪華型停售 2020款 2020款 Avenir艾維亞 旗艦型停售 2020款 652T 豪華型 停售 2020款 652T 尊貴型 停售 2019款 2019款 Avenir停售 2019款 28T 豪華型停售 2019款 28T 尊貴型停售 2018款 2018款 28T 精英型停售 2018款 28T Avenir停售 2018款 20T 豪華型停售 2018款 20T 精英型停售 2017款 2017款 28T 豪華型停售 2017款 28T 精英型停售 2017款 28T 旗艦型停售 2017款 28T 尊享型停售 2017款 20T 領(lǐng)先型停售 2017款 20T 豪華型停售 2017款 20T 精英型停售 2016款 2016款 30H 豪華型停售 2016款 30H 精英型停售 2016款 20T 領(lǐng)先型停售 2016款 20T 精英型停售 2014款 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型停售 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型停售 2013款 2013款 3.0L SIDI V6智享旗艦型 停售 2013款 2.4L SIDI 領(lǐng)先舒適型停售 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型停售 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型停售 2013款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型停售 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型停售 2012款 3.0L SIDI 旗艦型停售 2012款 2.4L SIDI 雅致型停售 2012款 2.4L SIDI 豪雅型停售 2012款 2.4L SIDI 豪華型停售 2012款 2.4L SIDI 舒適型停售 2012款 2.0T 自動(dòng)豪雅型停售 2011款 2011款 2.4L SIDI 雅致型停售 2011款 2.4L SIDI 豪雅型停售 2011款 2.4L SIDI 豪華型停售 2011款 2.4L SIDI 舒適型停售 2011款 2.0T 旗艦版停售 2010款 2010款 3.0L 自動(dòng)旗艦型停售 2010款 2.0T 自動(dòng)豪雅版停售 2010款 2.0T 自動(dòng)舒適版停售 2009款 2009款 3.0L 自動(dòng)旗艦型停售 2008款 3.4 舒適版停售 2008款 2.4 豪華導(dǎo)航版停售 2006款 2006款 基本型停售
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