華為 進軍汽車
華為 進軍汽車
享界S9

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20.31萬
華為 進軍汽車相關資訊

華為與奇瑞聯(lián)合,搭載HarmonyOS 4車機系統(tǒng) 華為智選Luxeed官圖曝光
大車小白
2023-08-14
不造車的華為由華為智選聯(lián)手奇瑞汽車,再次打造純電轎跑。這是華為在聯(lián)手賽力斯推出的問界系列之后,再次進軍汽車市場。近日該款純電轎跑官圖曝光,新...閱讀全文>>

電動知家
2023-02-02
承諾“不造車”的華為,正在與車相關的各個領域加速布局。電動知家消息,近日,據多方信源顯示,華為進入網約車市場。推出聚合打車平臺Petal出行...閱讀全文>>

極智動力
2021-11-30
這邊恒大汽車還“命懸一線”,寶能收購觀致汽車后也處于生死的邊緣,那么多前車之鑒卻似乎并不能阻擋萬達進軍汽車行業(yè)的腳步。 “萬達汽車”上線? ...閱讀全文>>

加快進軍汽車產業(yè),華為云發(fā)布汽車產業(yè)云基礎設施布局
節(jié)點AUTO
2022-11-27
文/十界 出品/節(jié)點AUTO 云計算走入深水期,各家云計算大廠開始加快行業(yè)落地速度。 日前,華為云汽車產業(yè)數智升級高峰論壇在江蘇省蘇州市舉行...閱讀全文>>

余承東又吹牛了?“華為進軍汽車行業(yè),就要做世界第一!”
躺倒鴨
2022-04-26
最近,汽車博主@吳佩 對華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東進行了一次深度專訪。 在這長達20分鐘的采訪視頻里,余承東分...閱讀全文>>

汽車品質報告
2020-05-13
當華為正式官宣進軍汽車行業(yè)那一刻,毫無懸念,它將成為汽車行業(yè)一個新巨頭。華為并不是要造車,而是要成為汽車智能化中不可或缺的一部分。 近日,比...閱讀全文>>

車與輿
2023-04-15
4月14日,華為與江淮汽車合作的智選車,將定位超高端豪華純電市場,價位區(qū)間約在80萬-100萬元。 據悉,江淮和華為的新能源工廠正式開始建設...閱讀全文>>

拒絕華為,選擇OPPO,上汽的“靈魂保衛(wèi)戰(zhàn)”
車訊精選
2021-08-11
2021年以后,華為主要有兩大動作,一是鴻蒙操作系統(tǒng)正式發(fā)布,二是宣布進軍汽車領域,并喊出“為車企造好車”的口號。但華為此舉先后遭到了手機、...閱讀全文>>

進軍汽車行業(yè)做到第一!自稱不造車的華為,野心暴露了?
車知事
2022-04-24
大家都知道,在新能源車已成為風口的當下,許多其它行業(yè)的企業(yè)也紛紛下場,跨界造車。 早一點的有已經失敗的樂視,近一點的如恒大、阿里、小米等其它...閱讀全文>>

華為申請注冊的兩枚“MAESTRO”商標,華為進軍汽車行業(yè)如何?
知乎車也
2024-02-06
在當今這個高速發(fā)展的時代,科技巨頭的每一次動作都可能引領行業(yè)的風向。華為技術有限公司,作為全球領先的信息與通信技術(ICT)解決方案提供商,...閱讀全文>>

快開車
2024-06-17
隨著“聘界”、“幻界”、“尚界”等數個商標的曝光,華為向汽車行業(yè)進軍的步伐又成為了網友們熱議的話題。 追根究底,這還得是華為智選車模式足夠成...閱讀全文>>

汽車人傳媒
2020-01-07
華為是否能夠站到價值鏈的頂端,拿到最具利潤的一環(huán),是其進軍整車制造的決定因素。 文/《汽車人》張恒(微信公眾號:汽車人傳媒) 近年來,華為在...閱讀全文>>

要想活,跟華為?余承東:除了華為和比亞迪,其他車企很難活下來
小李車評李建紅
2023-06-18
要論現在的中國汽車圈,誰最敢說,華為的余承東自稱第一,恐怕就沒人敢說自己比他還敢說了。自華為進軍新能源汽車市場之后,作為一家供應商的高管,余...閱讀全文>>

鄭誼
2022-01-06
索尼已宣布將進軍電動汽車市場。近日索尼發(fā)布Vision-S 02概念車。索尼的電動汽車公司名為“Sony Mobility Inc.”。 索...閱讀全文>>

強強聯(lián)合,華為牽手賽里斯進軍智能汽車行業(yè)!
凹凸車主
2021-05-26
在去年年末,華為常務董事徐直軍在發(fā)布會上正式宣布華為將進軍智能汽車領域后,短短幾個月,在今年的上海車展上,華為便發(fā)布了兩款智能車型,分別是北...閱讀全文>>