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華為造汽車

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享界S9

享界S9優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：30.98-44.98萬(wàn)

分期：月供5478元起

車型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車

華為造汽車相關(guān)資訊

【汽車人】華為造車風(fēng)聲再起

汽車人傳媒

2020-01-07

華為是否能夠站到價(jià)值鏈的頂端，拿到最具利潤(rùn)的一環(huán)，是其進(jìn)軍整車制造的決定因素。文/《汽車人》張恒（微信公眾號(hào)：汽車人傳媒）近年來(lái)，華為在...閱讀全文>>

華為：未來(lái)絕不會(huì)“造車”/或參股汽車制造

xiongruifeng

2021-08-31

華為：重申“不造車”這一長(zhǎng)期戰(zhàn)略在2018年就已明確，沒(méi)有任何改變；而以后凡是議論上說(shuō)華為造車，均為謠言，勿輕信。...閱讀全文>>

華為不造車，比造車更可怕

青車有道

2022-07-08

在AITO問(wèn)界M5上市后的第四個(gè)月，問(wèn)界M7亦入場(chǎng)了。相比極狐阿爾法S華為HI版、阿維塔11、北汽魔方以及應(yīng)用華為智能技術(shù)的其他車型，AI...閱讀全文>>

“華為不造車”和“時(shí)代變了”，背后是華為對(duì)汽車“謹(jǐn)慎的野心”

駕仕派

2023-04-10

最近，任正非又一次強(qiáng)調(diào)了“華為不造車”的主旨，核心就是“不允許在整車宣傳和外觀上出現(xiàn)‘華為’或‘HUAWEI’標(biāo)識(shí)”。而華為輪值董事長(zhǎng)徐直...閱讀全文>>

華為“劇變”！余承東獨(dú)攬華為造車大權(quán) 華為汽車真的要來(lái)了？

功夫汽車

2023-02-08

最近，華為相關(guān)汽車業(yè)務(wù)板塊，似乎正醞釀一場(chǎng)“劇變”。據(jù)爆料，華為車BU COO、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍已被停職，而余承東將一人獨(dú)掌...閱讀全文>>

賽力斯華為智選SF5，始于華為造，但不止于華為造

智電汽車

2021-11-22

文|Lei 華為不造車，但并不妨礙它與車企展開(kāi)深度合作。在汽車圈，華為的出現(xiàn)要么是和車載的華為軟件、系統(tǒng)掛鉤，要么就是和“自動(dòng)駕駛”這四個(gè)字...閱讀全文>>

【汽車人】華為造車？靜悄悄！

汽車人傳媒

2018-03-02

◎ 作者 |? 牛一龍智能社會(huì)時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正在引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新和變革。車聯(lián)網(wǎng)是下一代移動(dòng)終端。華為的目標(biāo)是成為智能社會(huì)的使能者和推動(dòng)者。 ...閱讀全文>>

信不信由你，華為，遲早要造汽車

車茶一味

2019-11-01

文丨冰島不加糖主導(dǎo)了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的核心技術(shù)，就能主導(dǎo)傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)；主導(dǎo)了汽車數(shù)字化解決方案，就能主導(dǎo)未來(lái)電動(dòng)車市場(chǎng)。我們必須清楚的是...閱讀全文>>