進入中國的第一個進口汽車品牌
進入中國的第一個進口汽車品牌
進入中國的第一個進口汽車品牌相關資訊
LYNK & CO領克品牌正式發布，真能引領中國汽車品牌進入新時代？
汽車行業大咖
2017-04-17
昨天晚上，萬眾期待的吉利高端品牌LYNK & CO在上海正式發布，并吸引了國內大部分汽車媒體的關注。這個打著“歐洲技術、歐洲設計、全球制造、...閱讀全文>>
Nice好車
2020-06-29
從誕生之初，極星就是可持續發展理念下打造的新時代汽車品牌。對于未來的長遠發展，極星顯然有自己的考量。這一點，可以從它的極致設計、全球統一標準...閱讀全文>>
小鄭說車
2017-03-28
很多汽車品牌從創立至今，經過數次的轉手倒騰，一會屬于通用一會屬于PSA等等，除非是大家認知度非常高的品牌，不然其中錯綜復雜的關系很少人能理得...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-27
現在二手市場越來越好了。不僅二手房和二手奢侈品越來越受歡迎，年輕人也開始選擇二手車。但是進口二手車怎么才能合法進入中國呢？中國禁止進口二手車...閱讀全文>>
70年首次，中國汽車品牌比亞迪上半年銷量進入全球十大車企行列
高氏觀市
2023-09-12
根據海外媒體報道，2023年上半年比亞迪以累計125萬輛的全球新車銷量，首次位列全球十大車企行列，70年來，中國汽車品牌首次進入全球前十，中...閱讀全文>>
2022歐洲車市汽車品牌排行榜TOP90，這15家中國品牌已經進入歐洲
鄭誼
2023-02-08
2022年歐洲車市汽車品牌銷量排行榜出爐，其實已經有很多的中國品牌進入到了歐洲市場。我們先看排名前十的榜單，排名第一的是大眾汽車，銷量為11...閱讀全文>>
后視鏡里de未來
2024-10-31
2024年9月，中國進口乘用車的銷量為5.2萬輛，同比下降21.2%。以下為主流品牌的銷量排行榜。...閱讀全文>>
戲車人
2023-08-10
昨晚，我的朋友圈一片夸贊格局的內容，但大多是自發的，不是充值的。起因是比亞迪搞了個第500萬輛新能源汽車下線的發布會，但現場卻“不請自來”了...閱讀全文>>
李木子在路上
2019-07-28
2019年7月25日13時00分，中國航天發射史上被記住的一個里程碑時刻：中國首枚民營軌道級運載火箭“雙曲線1Y1—長安歐尚號”（以下簡稱長...閱讀全文>>
PC購車助手
2019-11-15
現在刮起了一股新能源電動汽車的風暴，就像幾年前的互聯網一樣，這股風暴迅速刮遍了全球大小國家，并且由美國、日本、德國為帶頭迅速帶領起了全球內大...閱讀全文>>
聊車社
2023-12-19
12月18日，奇瑞iCAR 03(圖片)正式開啟預售，新車有兩驅和四驅共6個版型，預售價12.98萬元—18.58萬元。即刻下定立享價值38...閱讀全文>>
新能源吹
2023-08-31
隨著時代的進步，新能源汽車正逐漸成為汽車產業的主導趨勢。在這個充滿變革的時代背景下，比亞迪作為中國的新能源汽車先鋒，不僅成功進入了全球汽車品...閱讀全文>>
極智動力
2022-07-26
“Hello Japan，Hello e-Life” 剛剛過去的2022年7月21日，可以稱得上是“中國汽車發展史”中具有重要意義的日子，因...閱讀全文>>
鄭誼
2018-09-09
我們常常在看蔚來，威馬，小鵬，奇點，拜騰，前途，法拉第... ...這些造車新勢力的笑話，看看誰能堅持到最后，而誰又是會先被淘汰的那一個。 ...閱讀全文>>
汽車圈雜談
2022-07-22
比亞迪進入日本這個傳統汽車強國，是不是一個很大膽的做法呢？7月21日，比亞迪宣布正式進入日本乘用車市場。這個改變中國新能源市場格局的品牌，能...閱讀全文>>
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