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2020款本田BR-V耐用嗎

2020款本田BR-V耐用嗎

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本田BR-V

本田BR-V優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

2020款本田BR-V耐用嗎相關(guān)資訊

2020年的本田BR-V仍然是細(xì)分市場中的佼佼者

lizhu

2022-07-19

坦率地說,2020年的BR-V只是一次性的。你知道嗎,其實(shí)還不錯。本田的貼花標(biāo)語是“同類中最強(qiáng)大的”,這證明他們制造了一款永遠(yuǎn)不會過時(shí)的汽車...閱讀全文>>

專供海外市場,全新本田BR-V正式發(fā)布

專供海外市場,全新本田BR-V正式發(fā)布

超跑密探

2021-09-27

近日,本田旗下又官宣了推出全新SUV車款BR-V的消息,新車的圖片也已經(jīng)曝光,網(wǎng)友開始發(fā)散思維,猜測車輛的定位與價(jià)格,從各方面透露的消息綜合...閱讀全文>>

日產(chǎn)耐用還是豐田耐用?日產(chǎn)和本田是一個(gè)檔次的嗎

lizhu

2023-01-06

如果說誰是日系車的大哥,豐田應(yīng)該不負(fù)眾望,但是今天我們不談這個(gè)大哥,來談?wù)劧绫咎锖腿缛债a(chǎn)。其實(shí)他們的影響力很廣,到處都有他們的粉絲。日系...閱讀全文>>

本田BR-V繼任者亮相 變身7座大SUV

本田BR-V繼任者亮相 變身7座大SUV

柯凱汶

2021-05-04

昨日(5月3日),本田 N7X Concept 在印尼全球首發(fā),該款車定位為一款七座SUV,N7X Concept可以看作是BR-V 改款的...閱讀全文>>

鈴木耐用還是本田耐用,125和150動力區(qū)別大嗎

lizhu

2024-07-04

鈴木耐用還是本田耐用,125和150動力區(qū)別大嗎125 型和 150 型摩托車的油耗差距大概在 0.5 升到 1 升左右。摩托車的油耗會受到...閱讀全文>>

全新本田BR-V正式發(fā)布,搭載1.5L發(fā)動機(jī)

全新本田BR-V正式發(fā)布,搭載1.5L發(fā)動機(jī)

汽車造物工坊

2021-09-23

近日,據(jù)外媒carscoops消息,本田第二代BR-V在印度尼西亞雅加達(dá)正式發(fā)布,新車定位緊湊型SUV并且采用三排七座的座艙布局,起售價(jià)格約...閱讀全文>>

2020款寶駿530發(fā)動機(jī)怎么樣,耐用嗎

蔡金盛

2023-12-07

寶駿530指導(dǎo)價(jià)是7.58-11.58萬,作為一輛配置豐富,動力充沛,油耗低的SUV來說,寶駿530性價(jià)比很高。車輛的動力性能是購車時(shí)關(guān)注的...閱讀全文>>

定位低于CR-V 本田新款BR-V正式發(fā)布

定位低于CR-V 本田新款BR-V正式發(fā)布

GO車情報(bào)員

2020-06-12

近日,從海外媒體獲悉,新款BR-V在東南亞市場發(fā)布,新車的定位低于CR-V,并且采用7座布局,起售價(jià)89900馬幣(約合15萬元人民幣)。設(shè)...閱讀全文>>

本田新車上市11萬 本田BR-V即將上市

問答叫獸

2021-11-22

本田是日系車三巨頭之一。日系車的價(jià)格一直有點(diǎn)偏高偏冷,讓很多朋友望而卻步。聽說本田新車11萬可以買?是的,今天邊肖將告訴你本田BRV,它在印...閱讀全文>>

新款本田BR-V在東南亞市場發(fā)布

新款本田BR-V在東南亞市場發(fā)布

凹兔情報(bào)員

2020-06-05

日前,新款本田BR-V在東南亞市場正式發(fā)布,起售價(jià)89900馬幣(約15萬人民幣)。新車采用本田最新家族式設(shè)計(jì)語言,粗壯的進(jìn)氣格柵看起來很醒...閱讀全文>>

本田的cvt變速箱怎么樣,耐用嗎知乎,本田的cvt變速箱怎么樣,耐用嗎值得買嗎

lizhu

2024-06-17

CVT 變速器,全稱 Continuously Variable Transmission,即無級變速箱。它是一種借助改變傳動比來達(dá)成無級調(diào)...閱讀全文>>

寶馬耐用還是本田耐用

蔡金盛

2024-01-04

親親您好,本田和寶馬發(fā)動機(jī)是寶馬耐用。在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域里,寶馬絕對是數(shù)一數(shù)二的技術(shù)派。從堅(jiān)持多年的直列式自然吸氣形式開始,寶馬發(fā)動機(jī)一直是行業(yè)的...閱讀全文>>

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