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2020款三菱MI-TECH適合家用嗎

2020款三菱MI-TECH適合家用嗎

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三菱MI-TECH

三菱MI-TECH優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:暫無報價

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

2020款三菱MI-TECH適合家用嗎相關資訊

寶馬m3適合家用嗎現(xiàn)在,寶馬m3適合家用嗎知乎

lizhu

2024-07-26

寶馬m3適合家用嗎現(xiàn)在,寶馬m3適合家用嗎知乎寶馬 M3 是一款適宜家用的車型,其具備頗高的駕乘舒適程度。作為一款三廂車,寶馬 M3 的車身...閱讀全文>>

高爾夫適合家用嗎

蔡金盛

2023-12-08

1、根據(jù)一汽-大眾的介紹,高爾夫是一款緊湊型兩廂車,車身尺寸為4259*1799*1452mm,在空之間還是挺滿意的,但家用就足夠了。當然,...閱讀全文>>

帕杰羅進口適合家用嗎?

lizhu

2023-03-16

帕杰羅進口適合家用嗎?這車不適合家用,帕杰羅是硬派越野車,所以是不適合家用的,作為一款擁有30多年歷史的越野車,帕杰羅(查成交價|參配|優(yōu)惠...閱讀全文>>

旅行車適合家用嗎

蔡金盛

2023-06-16

按道理來說,旅行車應該是家用車的主力車型。為什么在國內(nèi)的汽車市場上,旅行車一直沒有流行起來,逐漸變成了一種非常小眾的情懷車?其實,旅行車未能...閱讀全文>>

jeep牧馬人適合家用嗎

guoweichuang

2019-06-11

說到jeep都會想到牧馬人,不管懂不懂車的人,相信都對其非常熟悉,但實際接觸過的人恐怕并不多,畢竟在市區(qū)中很少見到牧馬人在跑,畢竟本身就注重...閱讀全文>>

旅行車適合家用嗎

史麗麗

2019-03-27

旅行車還是受到消費者關注,在這里可以和大家分享的是,像斯柯達明銳旅行版這樣的旅行車真的很合適家用,而且在旅行車非常流行的歐洲,不少家庭就是使...閱讀全文>>

斯巴魯森林人適合家用嗎?

lizhu

2022-06-10

買車不僅要看新車的外觀,還要看車子各方面的性能,這兩年有越來越多新車的車主開始購買SUV作為家庭用車,所以各個車企都紛紛推出了SUV的車型,...閱讀全文>>

途樂越野車適合家用嗎

蔡金盛

2023-04-11

總體來說途樂在空間和性能方面都是比較適合家用的,但是安全性能還是有待提高。從外觀上來看的話,途樂的外觀尺寸比我們所熟悉的陸巡都大了不少,而且...閱讀全文>>

東京車展首發(fā) 三菱MI-TECH新預告圖

問答叫獸

2022-02-22

還記得背上有兩張顯卡的三菱概念車嗎?日前,三菱官方繼續(xù)發(fā)布新車預告,新車名稱為三菱MI-TECH。據(jù)悉,新車將是一款搭載插電式混合動力的概念...閱讀全文>>

2019東京車展:三菱MI-TECH概念車亮相

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huangkeyu

2019-10-23

在10月23日開幕的東京車展上,三菱為大家?guī)砹舜饲邦H受關注的全新概念車三菱MI-TECH...閱讀全文>>

2020款寶馬5系,25萬就能圓夢藍天白云,適合家用嗎?

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二手車大觀園

2025-03-27

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114...閱讀全文>>

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汽車說APP

2019-10-28

兩年一度的日本東京車展于昨日隆重開幕,或許是受到法蘭克福車展的影響,導致本屆車展參展的歐美車廠品牌屈指可數(shù),但并不影響日本乃至亞洲品牌的參展...閱讀全文>>

三菱全新概念車定名MI-TECH 東京車展首發(fā)

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zenghuijun

2019-10-04

近日,三菱對外發(fā)布了全新插電混合動力概念SUV的最新預告圖,并命名為三菱MI-TECH,將于10月開幕的東京車展上首發(fā)亮相。...閱讀全文>>

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蔡金盛

2023-06-28

說到平行進口車的熱門SUV,除了豐田家族的幾款硬派越野車,就不得不提三菱家族的帕杰羅系列,也就是俗稱的“天貓”。對于鐵桿越野迷來說,三菱的帕...閱讀全文>>

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2025-03-30

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lizhu

2023-01-05

作為一款擁有30多年歷史的越野車,帕杰羅絕對是駕輕就熟,在達喀爾拉力賽上的表現(xiàn)絕對值得越野車迷回味。三菱帕杰羅最初是作為進口車在中國銷售的。...閱讀全文>>

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2022-05-16

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皮卡適合家用嗎

曹博

2019-05-02

皮卡車實用性特別強,在我國車輛類型上劃分為貨車,因此很多城市受到貨車進城的限制,政策上來說,現(xiàn)階段不是很適合家用。...閱讀全文>>

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2025-03-23

奔馳E級的歷史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”車身設計的奔馳180,但直到1993年,奔馳為了填補W124系列停產(chǎn)后留下的市場空缺,...閱讀全文>>

今日特惠

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