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卡宴自適應(yīng)巡航需要選配嗎

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卡宴自適應(yīng)巡航需要選配嗎相關(guān)資訊

卡宴自適應(yīng)巡航控制單元位置在哪

問答叫獸

2022-01-19

卡宴自適應(yīng)巡航控制單元位置在中控臺(tái)，在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距感應(yīng)器（雷達(dá)）感應(yīng)前方道路情況，當(dāng)與前車車距過小時(shí)，ACC協(xié)調(diào)制動(dòng)...閱讀全文>>

全速自適應(yīng)巡航需要踩油門嗎

問答叫獸

2022-01-11

全速自適應(yīng)巡航需要踩油門，全速自適應(yīng)巡航不可以不握方向盤，自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的，通過車距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近...閱讀全文>>

自適應(yīng)巡航需要踩剎車嗎

問答叫獸

2022-01-11

自適應(yīng)巡航需要踩剎車，自適應(yīng)巡航不可以拐彎。自適應(yīng)巡航說白了，就是在定速巡航基礎(chǔ)上增加了自動(dòng)保持車距的能力。定速巡航只能按照預(yù)定的速度行駛，...閱讀全文>>

自適應(yīng)巡航需要控制方向盤嗎

問答叫獸

2022-01-12

自適應(yīng)巡航需要控制方向盤，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)只是代替了駕駛員控制車速，避免了頻繁取消和設(shè)置巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合更多的路況，而駕駛員只要集中在...閱讀全文>>

acc自適應(yīng)巡航需要控制方向嗎

問答叫獸

2022-01-11

acc自適應(yīng)巡航需要控制方向，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)只是代替了駕駛員控制車速，避免了頻繁取消和設(shè)置巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合更多的路況，而駕駛員只要集...閱讀全文>>

雅閣的自適應(yīng)巡航是全速自適應(yīng)巡航嗎

問答叫獸

2022-01-12

雅閣的自適應(yīng)巡航是全速自適應(yīng)巡航。1、按開關(guān)鍵打開系統(tǒng)，此時(shí)儀表盤定速巡航指示燈點(diǎn)亮；2、加速到需要的速度（40km/h以上），按SET鍵，...閱讀全文>>

自適應(yīng)巡航需要方向盤嗎

問答叫獸

2022-01-12

自適應(yīng)巡航需要方向盤，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)只是代替了駕駛員控制車速，避免了頻繁取消和設(shè)置巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合更多的路況，而駕駛員只要集中在方向...閱讀全文>>

自適應(yīng)巡航超車需要踩油門嗎

問答叫獸

2022-01-12

自適應(yīng)巡航超車需要踩油門，自適應(yīng)巡航設(shè)定好就不用踩油門了，自動(dòng)按設(shè)定距離跟車，速度和剎車都是自動(dòng)控制的，主動(dòng)剎車介入后自動(dòng)解除巡航狀態(tài)，這時(shí)...閱讀全文>>

自適應(yīng)巡航需要扶方向盤嗎

問答叫獸

2022-01-12

全速自適應(yīng)巡航不可以不握方向盤，自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的，通過車距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路...閱讀全文>>

acc自適應(yīng)巡航需要踩油門嗎

問答叫獸

2022-01-11

acc自適應(yīng)巡航需要踩油門，acc自適應(yīng)巡航還是有必要的，目前很多車?yán)锒加羞@個(gè)功能了，可以有車道偏移預(yù)警和防撞系統(tǒng)都是比較不錯(cuò)的。在實(shí)際駕駛...閱讀全文>>

卡宴自適應(yīng)巡航按鈕在哪

問答叫獸

2022-08-09

卡宴自適應(yīng)巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車...閱讀全文>>

寶馬自適應(yīng)巡航需要打方向嗎

問答叫獸

2022-01-12

寶馬自適應(yīng)巡航需要打方向，按下方向盤左側(cè)巡航開關(guān)，啟動(dòng)系統(tǒng)，若想提速，朝RES/+方向短時(shí)間滾動(dòng)按鈕，然后松開。在實(shí)際車速為30km/h~8...閱讀全文>>

自適應(yīng)巡航需要自己打方向嗎

問答叫獸

2022-01-11

自適應(yīng)巡航需要自己打方向，這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)僅僅是出于解決電子調(diào)節(jié)程序中行駛員對(duì)油門的調(diào)節(jié)，只有通過油門的加減才能實(shí)現(xiàn)行駛員設(shè)定的巡航速度。簡(jiǎn)單...閱讀全文>>