自動擋發動機轉速忽高忽低
自動擋發動機轉速忽高忽低
自動擋發動機轉速忽高忽低相關資訊
lizhu
2023-03-03
發動機轉速針高低是由充電電路、節氣門、PCV閥故障和發動機積碳引起的。充電線路有故障:充電線故障可能是發電機故障、電池電壓傳感器故障、電池樁...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-21
設置好巡航控制后，車速忽高忽低的原因：巡航定速開關與電氣連接接觸不良；車速里程表軟軸或傳感器損壞；電腦版內部系統故障；巡航模式操作錯誤或行駛...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-17
發動機轉速針忽高忽低的原因： 1、充電線路有故障 充電線路的故障有可能是發電機故障、電池電壓傳感器故障、蓄電池樁頭松動等原因導致。因為在車輛...閱讀全文>>
朱真嫡
2019-07-15
自動檔發動機轉速1000-1500正常。發動機轉速的高低，關系到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-01-05
發動機轉速針忽高忽低的原因有不少。 首先是發動機節氣門和燃燒室積碳多，這嚴重影響燃燒室混合氣燃燒，進氣也受節氣門積碳影響，噴油、點火受燃燒室...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-28
1、設置好巡航控制后，車速忽高忽低的原因：巡航定速開關與電氣連接接觸不良；車速里程表軟軸或傳感器損壞；電腦版內部系統故障；巡航模式操作錯誤或...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-12-19
發動機怠速不穩定轉速忽高忽低的原因及解決辦法有很多。 首先是節氣門的問題，節氣門存油、積碳或進氣道過臟、堵塞，都會影響進氣量，導致發動機冷車...閱讀全文>>
陳杰2
2020-10-22
由于在怠速工情況下ECU收到的是加速工況信號，而此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上升；當ECU收到為O2S反...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-26
1、車輛在起步時，發動機轉速會達到1200到1500轉左右，這是因為轉速低反而導致啟動時容易熄火；等到發動機工況正常后，發動機轉速會降下來，...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-03-22
博越自動擋轉速忽高忽低的原因：1、氣歧管內進入不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，導致混合氣過濃或過稀；2、節氣門和周圍進氣道的積碳過多，空...閱讀全文>>
汽車啟動之后在怠速情況下運轉,發動機轉速不穩,忽高忽低,發抖是
蔡金盛
2023-09-20
有幾個可能性： 第一可能是節氣門過臟導致的，檢查下節氣門，節氣門過臟就需要清洗下，清洗完節氣門之后需要學習下怠速。 第二可能是火花塞損耗了，...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-03
汽車高低速的原因：1.節氣門異常時，節氣門的作用是檢測節氣門開度，控制噴油量。節氣門異常時，發動機的進氣量會發生變化，發動機轉速會有升有降。...閱讀全文>>
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