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電動(dòng)車推廣

電動(dòng)車推廣

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燃油車也賣不動(dòng)了!印度擬推廣電動(dòng)車,這是也想彎道超車?

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言車有徐

2018-11-30

近幾年來,新能源汽車市場越來越受到大家的重視。從各國推出燃油禁售表,再到全球日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),都無疑在傳達(dá)著一個(gè)信息:電動(dòng)車的推廣是大勢所...閱讀全文>>

北京市已累計(jì)推廣34.42萬輛純電動(dòng)車

問答叫獸

2022-01-21

日前,在2020中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上,北京市生態(tài)環(huán)境局二級(jí)巡視員、機(jī)動(dòng)車排放管理辦公室主任李坤生表示,截至2019年底,北京市機(jī)動(dòng)車保...閱讀全文>>

歐盟出新規(guī),高速每60公里建一個(gè)快充站,對(duì)推廣電動(dòng)車有多大用?

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Myautotime

2023-07-30

盡管步履維艱,但歐盟推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的腳步從未停止。早在今年2月,歐洲議會(huì)就通過了2035年禁售純?nèi)加蛙嚨臎Q議,而就在近期,歐盟理事會(huì)宣布通過...閱讀全文>>

踐行多元綠色清潔、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型技術(shù)路線 積極推進(jìn)醇?xì)潆妱?dòng)車推廣

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新華AUTO

2024-12-08

新華AUTO:2024年12月5日,沈陽市舉辦醇?xì)潆妱?dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì),受邀與會(huì)的中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師葉盛基在會(huì)上做主旨發(fā)言。他指出,發(fā)展...閱讀全文>>

逆勢而為?電動(dòng)車推廣力度足夠了?英國將向新能源車征稅

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敢動(dòng)派

2022-11-25

眾所周知,在全球范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)日益受到重視,而具體到汽車行業(yè),具體的措施是節(jié)能減排,翻譯過來就是減少傳統(tǒng)大排量燃油汽車的生產(chǎn)和銷售,轉(zhuǎn)而推廣...閱讀全文>>

《韓系動(dòng)向31》韓國電動(dòng)車推廣快?這是小國的優(yōu)勢!

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鄭誼

2020-01-28

電動(dòng)化是未來汽車發(fā)展的趨勢,但是電動(dòng)汽車的推廣卻不是汽車廠商一己之力能夠完成的。必須依靠政府的支持才可以。因?yàn)樽鳛榧冸妱?dòng)汽車來說目前最重要的...閱讀全文>>

增程式電動(dòng)車到底怎么樣?為何國內(nèi)推廣緩慢?

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電動(dòng)公社

2019-05-23

近年來,國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)預(yù)期,無論是國家層面的政策導(dǎo)向,還是車企的布局方向,大都把新能源汽車作為了主推點(diǎn),而新能源汽車也確實(shí)慢慢地...閱讀全文>>

現(xiàn)代計(jì)劃通過共享汽車服務(wù)推廣電動(dòng)車

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百姓車市熱點(diǎn)

2019-02-14

現(xiàn)代汽車旗下的電動(dòng)車在歐洲售賣勢頭相當(dāng)喜人,歐洲當(dāng)?shù)叵M(fèi)者想要把一臺(tái)KONA電動(dòng)版車型提回家甚至需要等待將近一年的時(shí)間(當(dāng)然這也有供貨量較少...閱讀全文>>

燃油車也賣不動(dòng)了!印度擬推廣電動(dòng)車,這是也想彎道超車?

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言車有徐

2018-11-30

近幾年來,新能源汽車市場越來越受到大家的重視。從各國推出燃油禁售表,再到全球日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),都無疑在傳達(dá)著一個(gè)信息:電動(dòng)車的推廣是大勢所...閱讀全文>>

通用總裁:電動(dòng)車的推廣仍面臨三大障礙

問答叫獸

2022-01-21

據(jù)外媒報(bào)道,近日,通用汽車總裁凱爾·勒烏斯公開表示,在續(xù)航里程、充電設(shè)施和成本三大障礙解決之前,電動(dòng)汽車不會(huì)成為主流。

“雪佛蘭博爾特...閱讀全文>>

福特你真行 用汽油味香水推廣電動(dòng)車

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BigDriver

2021-07-29

你平時(shí)有沒有小癖好?比如喜歡聞汽車尾氣、聞新家具木頭的味道、還是喜歡聞汽油的味道?反正帥氣的小編是喜歡聞木頭的味道,記得小時(shí)候家里有了新家具...閱讀全文>>

韓國濟(jì)州島電動(dòng)車推廣值得借鑒嗎?

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鄭誼

2016-09-16

電動(dòng)汽車被視為未來汽車的發(fā)展方向,目前市面上已經(jīng)不乏優(yōu)秀的電動(dòng)汽車產(chǎn)品,但是較長的充電時(shí)間,較短的續(xù)航里程,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后依然是電動(dòng)汽...閱讀全文>>

奧迪放緩電動(dòng)車推出速度,繼續(xù)推廣燃油、混動(dòng)車型?

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車圈能見度

2023-12-20

圖片來源:度哥2023年4月攝于上海車展 奧迪的電動(dòng)汽車推進(jìn)真是一波三折。 近日,有媒體報(bào)道,奧迪汽車將放緩?fù)瞥鲭妱?dòng)汽車的速度,原因是為避免...閱讀全文>>

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)電動(dòng)車推廣 做到“因地發(fā)展”才能有更好未來

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EV世紀(jì)

2020-12-29

從2009年元月開始啟動(dòng)的“十城千輛”工程到2020年年底,新能源汽車推廣已經(jīng)過去了11年的時(shí)間。在這11年的時(shí)間里,純電動(dòng)車技術(shù)在快速進(jìn)步...閱讀全文>>

一周E車評(píng) | 新能源綠色牌照將全國推廣,明年北京電動(dòng)車指標(biāo)不足五千個(gè)

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E車匯

2017-08-14

經(jīng)過了一周的沉淀,新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢?“E車匯”在每周一推出《一周E車評(píng)》的欄目,為您總結(jié)上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊,...閱讀全文>>

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2025款 2025款 智駕版 EV 基本型未上市 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版15.28萬 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)先型11.98萬 2025款 EV 智駕版 510KM 超越型12.98萬 2025款 EV 智駕版 420KM 領(lǐng)先型10.98萬 2025款 EV 510KM 暢行版17.98萬 2025款 DM-i 智駕版 55KM 領(lǐng)先型7.98萬 2025款 DM-i 智駕版 55KM 超越型9.38萬 2025款 DM-i 智駕版 120KM 超越型10.38萬 2024款 2024款 EV 榮耀版 510KM 領(lǐng)先型11.98萬 2024款 EV 榮耀版 510KM 超越型12.98萬 2024款 EV 榮耀版 510KM 卓越型13.98萬 2024款 EV 榮耀版 420KM 領(lǐng)先型10.98萬 2024款 EV 榮耀版 420KM 超越型11.68萬 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 領(lǐng)先型7.98萬 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 超越型9.58萬 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 領(lǐng)先型10.58萬 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 超越型11.58萬 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 卓越型12.58萬 2023款 2023款 EV 冠軍版 610KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 領(lǐng)先型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 超越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 領(lǐng)先型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 超越型停售 2023款 EV 510KM 出行版17.58萬 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 領(lǐng)先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 領(lǐng)先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 卓越型停售 2021款 2021款 EV 600KM 旗艦型停售 2021款 EV 500KM 豪華型停售 2021款 EV 500KM 尊貴型停售 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版停售 2021款 EV 400KM 豪華型停售 2021款 EV 400KM 出行版停售 2021款 DM-i 試裝車停售 2021款 DM-i 55KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 55KM 尊貴型停售 2021款 DM-i 120KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 120KM 尊貴型停售
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