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變4里的中國(guó)汽車(chē)

變4里的中國(guó)汽車(chē)

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變4里的中國(guó)汽車(chē)相關(guān)資訊

“鏈變”中國(guó)車(chē)谷 2021中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈峰會(huì)第二天精彩繼續(xù)

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宇塵說(shuō)車(chē)

2021-12-04

? “昨天召開(kāi)了一天,今天我認(rèn)為它也一定是一次成功的大會(huì)?!敝袊?guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈峰會(huì)主席、鈴軒獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)主席、汽車(chē)商業(yè)評(píng)論總編輯、軒轅之學(xué)校長(zhǎng)賈可博...閱讀全文>>

為什么變道總是變不好 變道變不過(guò)去

蔡金盛

2023-06-12

一科目三變更車(chē)道,如果這里出現(xiàn)遇車(chē)阻礙無(wú)法變道的情況,怎么辦 應(yīng)該是科目三。如果無(wú)法變道,應(yīng)減速,保持合理車(chē)距,放棄本次變道。二如何正確變道...閱讀全文>>

他變胖了,也變強(qiáng)了

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autocarweekly

2021-12-30

文 | Karakush 年底了,李想看上去還挺閑的。 他在B站上追看動(dòng)畫(huà)新番《國(guó)王排名》;他每天健身,其實(shí)就是在Oculus Quest ...閱讀全文>>

中國(guó)汽車(chē)下個(gè)十年應(yīng)“內(nèi)卷”變“外展”,F(xiàn)F將規(guī)模推出放量車(chē)型

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Myautotime

2024-06-14

6月14日,F(xiàn)araday Future(FF)創(chuàng)始人賈躍亭在“2024中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇”上發(fā)表演講,預(yù)測(cè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)十年將變“內(nèi)卷”...閱讀全文>>

中國(guó)汽車(chē)終于變成了第二個(gè)比亞迪

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TMC動(dòng)力

2023-02-15

年度銷量達(dá)186萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)208%,作為2022年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷量冠軍,比亞迪在與吉利、長(zhǎng)城和奇瑞等車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)中,曾經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)并...閱讀全文>>

中國(guó)汽車(chē)70年 | 展望未來(lái),中國(guó)汽車(chē)即將真正走向世界

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汽湃

2023-07-26

“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)70周年特別報(bào)道專題”到今天將告一段落,最后一篇文章,我們要做的不是回顧歷史,而是展望未來(lái)。下一個(gè)70年、100年,中國(guó)汽車(chē)將...閱讀全文>>

中國(guó)汽車(chē)怎么樣區(qū)分,中國(guó)汽車(chē)怎么樣?

lizhu

2024-06-13

中國(guó)汽車(chē)日益受到世界關(guān)注,其發(fā)展?fàn)顩r受到全球矚目。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)不僅是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主要支柱,而且也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。中?guó)汽車(chē)的質(zhì)量...閱讀全文>>

小鵬變大鵬!中國(guó)汽車(chē)正反向輸出技術(shù),時(shí)代真的變了!

小鵬變大鵬!中國(guó)汽車(chē)正反向輸出技術(shù),時(shí)代真的變了!

車(chē)知事

2023-07-27

標(biāo)題:小鵬變大鵬!中國(guó)汽車(chē)正反向輸出技術(shù),時(shí)代真的變了! 沒(méi)想到,許多人心心念念的小鵬和小米組合沒(méi)等到,卻等來(lái)了小鵬牽手大眾。 7月27,小...閱讀全文>>

它變強(qiáng)了,也變“聰明”了

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大家車(chē)言論

2020-12-14

大眾高爾夫的名號(hào),可謂無(wú)人不知,無(wú)人不曉。在過(guò)去的46年里,大眾在全球范圍售出了接近4000萬(wàn)輛高爾夫。 盡管我們父輩級(jí)別的消費(fèi)者對(duì)大眾品牌...閱讀全文>>

[中國(guó)汽車(chē)出海盤(pán)點(diǎn)]中國(guó)一汽海外耕耘四十年,馭變迎新全速攀登

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早懂車(chē)

2024-12-30

2024年,是中國(guó)一汽海外發(fā)展四十周年。四十年來(lái),中國(guó)一汽始終緊扣時(shí)代脈搏,搶抓機(jī)遇,大膽變革,開(kāi)辟出了一條獨(dú)屬于一汽的海外道路。發(fā)展至今,...閱讀全文>>

2021中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈峰會(huì)“鏈變”中國(guó)車(chē)谷,第二天精彩繼續(xù)

2021中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈峰會(huì)“鏈變”中國(guó)車(chē)谷,第二天精彩繼續(xù)

侯憲勇

2021-12-09

“昨天召開(kāi)了一天,今天我認(rèn)為它也一定是一次成功的大會(huì)。”中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈峰會(huì)主席...閱讀全文>>

中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史 中國(guó)汽車(chē)發(fā)展歷史及現(xiàn)狀

蔡金盛

2023-03-21

1956年7月14日,中國(guó)人制造的第一輛汽車(chē)————“解放”牌卡車(chē)在長(zhǎng)春一汽下線,中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)從此起步,開(kāi)啟了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的生生不息之源。...閱讀全文>>

地平線4里有哪些電動(dòng)超跑

蔡金盛

2023-12-25

法拉利laferrari(拉法)LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級(jí)超級(jí)跑車(chē),于2013年3月在日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相,以取代法拉利Enz...閱讀全文>>

中國(guó)汽車(chē)的三座大山

中國(guó)汽車(chē)的三座大山

軒轅商業(yè)評(píng)論

2025-02-27

作者 / 涂彥平 編輯 / 黃大路 設(shè)計(jì) / 柴文靜 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量站上3000萬(wàn)輛臺(tái)階、新能源汽車(chē)滲透率超過(guò)40%之后,全行業(yè)更加快速地進(jìn)...閱讀全文>>

2023,中國(guó)汽車(chē)變中登攀 | 評(píng)論

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中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-01-11

登攀的路,鮮有坦途;縱使百轉(zhuǎn)千回,依然義無(wú)反顧。 當(dāng)我們奮楫篤行走過(guò)波折與動(dòng)蕩交織的2022年,在變革中醞釀新生的2023年已如約而至。站在...閱讀全文>>

變“內(nèi)卷”為“外卷”,阿維塔助攻中國(guó)汽車(chē)破浪前行

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車(chē)?yán)遄?/p>

2024-09-24

在“內(nèi)卷”愈發(fā)高潮化的當(dāng)下中國(guó)車(chē)市,各大主機(jī)廠紛紛“出走”,尋求往外卷的機(jī)會(huì)。 長(zhǎng)安、比亞迪、廣汽埃安、哪吒等“新車(chē)”造車(chē)品牌不約而同選擇東...閱讀全文>>

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