汽車不賺錢
汽車不賺錢
汽車不賺錢相關資訊
中工汽車網
2023-03-30
3月30日消息，昨日晚間，5000億汽車巨頭廣汽集團發布財報，2022年公司實現營業收入1093.34億元，同比增長45.57%，實現凈利潤...閱讀全文>>
My車轱轆
2024-08-01
面對嚴峻的市場環境，法系車還有將來嗎？近日全球第四大汽車制造商Stellantis集團CEO唐唯實放話，給法系車的生存問題帶來更多疑問。唐唯...閱讀全文>>
鄭誼
2022-07-23
最近2022世界動力電池大會上，有意思的一幕發生了。廣汽集團董事長曾慶洪在發言的時候，吐槽了原材料價格高漲，說動力電池成本占電動汽車總成本的...閱讀全文>>
公里每小時
2022-08-09
新能源漲價潮原來不怪車企，而是因為他們？ 進入2022年后，新能源汽車市場便掀起漲價狂潮，少則幾千元，多則上萬元。包括特斯拉、蔚小理、哪吒、...閱讀全文>>
My車轱轆
2022-08-22
一份由中國汽車流通協會發布的《2022年上半年全國汽車經銷商生存狀況調查報告》用數據提示了幾個危險信號。一銷量，僅18.1%完成半年度銷量目...閱讀全文>>
知行動力
2020-08-28
8月26日，廣汽本田舉辦的第四代飛度線上發布會，是知行君開年以來參加過的活動中，最具趣味性的一場，活動頁面被設置為3D交互游戲模式，參與者進...閱讀全文>>
12缸汽車
2023-04-29
近日，三六零集團（以下簡稱：360）公布了2022年的財務狀況。數據顯示，2022年全年，360營收95.21億元，虧損22.04億元，成為...閱讀全文>>
電動大咖
2024-02-24
這個世界上有兩種人，講故事的人和聽故事的人。 二者似乎是沒有什么區別，但如果一個人從來沒有講過故事，會有什么問題？那就是這個人不知道故事是如...閱讀全文>>
百姓評車
2024-04-22
2024年,中國車市正出現冰火兩重天的局面。一方面是，車市上演一輪又一輪的降價潮，市場競爭越來越激烈，車圈大佬們受雷軍影響，紛紛下場直播，另...閱讀全文>>
車界EV
2023-04-03
從2022年開始，中國新能源汽車市場迎來徹底爆發。無論是造車新勢力，還是傳統燃油車企，都在新能源汽車這條賽道上搞得如火如荼。而伴隨新能源滲透...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-04-12
傳統車企的新能源業務賠錢，不是技術問題，就是規模太小；而新勢力們如果量上不去，也別想盈利。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月份是車企“財報月”，大...閱讀全文>>
車企不賺錢，電池廠商不賺錢，那新能源汽車接連漲價的錢去哪了？
智電汽車
2022-07-29
文\秦叔寶 “動力電池成本已經占到新能源汽車的40%~50%，甚至60%，那我現在不是在給寧德時代打工嗎？”廣汽集團董事長曾慶洪如此抱怨道。...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2024-03-10
新能源業務不賺錢，強烈的危機感讓跨國供應商們不斷調整戰略節奏。他們預感到，至少在歐洲，業務收縮將很快到來。 文 /《汽車人》齊策 近日，繼奔...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-08
開一家汽車美容店，能不能賺錢首先要看店的位置，其次還要看你的服務態度和客戶的認可度。只有做好這些事情，你才能賺錢。如果位置比較偏，幾乎沒有顧...閱讀全文>>
皆電
2023-08-29
最近有海外媒體報道，小米汽車只會保留1%的利潤率，而且不是從硬件方面獲取，是軟件。 事實上，硬件不賺錢對于小米而言已經不是什么新鮮戰略。目前...閱讀全文>>
Auto欣說
2021-05-30
前有傳統品牌雷克薩斯，后有造車新勢力蔚來。關于汽車服務，最年輕的傳統汽車品牌領克，就像那朵后浪，在奔涌的汽車河流中，心里有火、眼里有光。請把...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-04-10
傳統車企的新能源業務賠錢，不是技術問題，就是規模太小；而新勢力們如果量上不去，也別想盈利。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月份是車企“財報月”，大...閱讀全文>>
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