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汽車店創(chuàng)業(yè)

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汽車店創(chuàng)業(yè)相關(guān)資訊

創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人黃宏生大會(huì)分享創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，陳述創(chuàng)業(yè)三大法寶

汽車互聯(lián)

2024-01-16

2024年1月15日，上海高金金融研究院民營經(jīng)濟(jì)研究中心高凈值研究院年度大咖論壇正式召開，多位來自不同行業(yè)的優(yōu)秀民營企業(yè)家在本次論壇上分享企...閱讀全文>>

創(chuàng)業(yè)，是寫在長安汽車骨子里的基因

愛車兵團(tuán)

2020-10-01

重慶之所以被稱為“山城”，是因?yàn)檫@是一座依山而建的城市。起伏的地勢和依山而建的樓房是重慶鮮明的特色，造就了這座網(wǎng)絡(luò)上爆紅的“3D魔幻城市”，...閱讀全文>>

Karma汽車：以創(chuàng)新開拓創(chuàng)業(yè)之路

侯憲勇

2019-12-26

12月26日，Karma汽車攜旗下2020 Revero GT亮相萬向集團(tuán)“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”主題日活動(dòng)...閱讀全文>>

第四次創(chuàng)業(yè) 獵豹汽車的勝算大嗎？

張文彬

2022-04-12

2018年，作為全球第一大汽車消費(fèi)市場的中國汽車市場，在經(jīng)歷多年的高速發(fā)展之后重回低速軌道，甚至在下半年出現(xiàn)負(fù)增長。這一年，對于整個(gè)車市而言...閱讀全文>>

【汽車人◆封面①】長安再創(chuàng)業(yè)

汽車人傳媒

2018-12-04

改革還需繼續(xù)，開放也將繼續(xù)，市場是配置資源的決定力量，這是顛撲不破的產(chǎn)業(yè)競爭規(guī)律。中國企業(yè)要走出一條以創(chuàng)新引領(lǐng)的發(fā)展道路，轉(zhuǎn)身中的長安汽車正...閱讀全文>>

長安汽車第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，在UNI-T上成效顯著

水滴汽車App

2020-06-19

關(guān)注長安多年的同行曾說：“央企改革本就不易，長安汽車對自己下手最狠，一而再，再而三地改革。”事實(shí)上，對此時(shí)的長安汽車而言，其“第三次創(chuàng)業(yè)”以...閱讀全文>>

技術(shù)讓社區(qū)更美好｜現(xiàn)代汽車創(chuàng)業(yè)營：尋找營造美好生活的社區(qū)創(chuàng)業(yè)伙伴

侯憲勇

2021-04-02

隨著社會(huì)生活進(jìn)入完全的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，提高城鄉(xiāng)社區(qū)信息基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備水平...閱讀全文>>

【汽車人】北京現(xiàn)代復(fù)興難度不亞于“二次創(chuàng)業(yè)”

汽車人傳媒

2018-04-11

未來本土化2.0戰(zhàn)略如何切實(shí)落地？“三橫三縱”的產(chǎn)品矩陣如何突出優(yōu)勢？在中國品牌整體大幅進(jìn)步、關(guān)稅下調(diào)后進(jìn)口車持續(xù)下壓的背景下，未來之路任重...閱讀全文>>

創(chuàng)業(yè)路上，創(chuàng)維汽車與車主并肩前行

汽車互聯(lián)

2023-03-22

從看不入眼到并肩前行，廣東廣州的創(chuàng)業(yè)車主李政鍇先生與創(chuàng)維汽車的結(jié)緣妙不可言。讓我們通過問答形式，走進(jìn)李政鍇車主的故事。 Q1您是如何與創(chuàng)維汽...閱讀全文>>

創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人黃宏生大會(huì)分享創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，陳述創(chuàng)業(yè)三大法寶

汽車觀察界

2024-01-17

創(chuàng)維汽車致創(chuàng)業(yè)路上的你，創(chuàng)維EV6獻(xiàn)給創(chuàng)業(yè)人的SUV

汽車互聯(lián)

2023-01-10

目前我國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢，創(chuàng)業(yè)數(shù)量可觀，整體創(chuàng)業(yè)環(huán)境優(yōu)良，創(chuàng)業(yè)主力軍學(xué)歷以本科和大專為主。近年來，各地紛紛推出切實(shí)助力青年創(chuàng)業(yè)的針...閱讀全文>>