趙四的汽車
趙四的汽車
趙四的汽車相關資訊
汽車人傳媒
2022-06-24
從供給側看，產業鏈、供應鏈已經能夠正常運轉了。相信在一系列需求側政策推動下，汽車市場也會較快恢復，并進而助力全國的經濟恢復。 作者丨趙英 編...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-01-06
2018年對中國汽車工業而言，秋風蕭瑟。2019年是否極泰來，還是進入寒冬？現在看未知數太多，形勢不好。即便運氣好，能實現2%-3%低速增長...閱讀全文>>
電車圈
2023-02-02
6月27日-29日，2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網聯汽車生態大會在湖北武漢經開區舉辦，本屆大會主題為“融合創新、綠色發展—...閱讀全文>>
汽車扒一扒
2022-05-10
騰勢D9的火熱，最開始從趙長江的一條微博開始。 大概一個多月前，趙長江開始透露騰勢MPV的相關信息，其中最關鍵的4個點是： 1、雙動力模式，...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-03-21
隨著中國汽車市場進入3%-4%微增長新常態，進口汽車關稅價格持續下調，將是一把犀利的“殺豬刀”。 ◎?《汽車人》評論員 ?趙英 昨日，全國人...閱讀全文>>
啊車君
2017-05-16
當國人的消費觀念里總以為“外國的月亮比較圓”的時候，我們的身邊就突然冒出了一大堆“舶來品”，比如卡爾丹頓，比如法國卡姿蘭，比如諾貝爾瓷磚、馬...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-09-16
以行政手段限購汽車，對解決交通擁堵問題，效果有限，反而會造成畸形消費。真正解決交通擁堵，要在改善交通基礎設施、提高交通管理水平、改變轎車使用...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-08-22
當前中國新能源汽車競爭格局已逐步進入市場化、規模化競爭階段，是否具有經濟規模，成為企業生死存亡的重要因素。新《規定》是根據新能源汽車在中國的...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-11-01
管理是產業競爭力、企業競爭力的基石，是企業存在、發展的永恒議題。我們應當在創新中，重視管理。 文 / 趙英 前幾天筆者發表了一篇關于對小鵬汽...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-07-13
中國汽車企業盡管在新能源汽車賽道上暫時跑到前面，但現在遠不是可以松口氣的時候。路漫漫其修遠，真正的激烈競爭還在后面。 文 / 趙英 本年度六...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-03-18
特斯拉來了，中國汽車界如何應對？總之，不要輕敵，不要害怕，要加快進度，認真做事。 ? ? 文/《汽車人》評論員? 趙英（微信公眾號：汽車人傳...閱讀全文>>
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