歐美汽車采訪
歐美汽車采訪
桑塔納
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
歐美汽車采訪相關(guān)資訊
采訪蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理
康洪瑞
2024-09-02
采訪蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-02-15
如果歐美都能實(shí)現(xiàn)各自的產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo)，在重復(fù)建設(shè)的不理智競(jìng)賽中，產(chǎn)能將重新變得過剩。但在局面翻轉(zhuǎn)之前，車企仍然要忍受需求持續(xù)增加而供應(yīng)增長乏力...閱讀全文>>
【汽車人】歐美距離汽車關(guān)稅戰(zhàn)，還有多遠(yuǎn)？
汽車人傳媒
2019-06-02
破壞現(xiàn)狀不是白宮的目的，漁利才是。即便與中國人的貿(mào)易摩擦已經(jīng)走到懸崖邊，但白宮仍然相信局勢(shì)可控。與歐洲之間的要價(jià)，不過是作勢(shì)而已。距離德國高...閱讀全文>>
電車實(shí)驗(yàn)室
2024-05-06
4月25日，因?yàn)楸娝苤脑?，與大家暫別了4年的北京車展，終于是如期回歸。 各路媒體近期可謂忙到爆炸，而屏幕前各位的社交媒體，相信也被車展...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-27
個(gè)人認(rèn)為國產(chǎn)車和歐美汽車最大的區(qū)別有： 1.國產(chǎn)車雖然配置高但三大件發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，底盤技術(shù)含量低，自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和歐美車比都偏高，發(fā)...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-01-21
芯片供應(yīng)緊張問題，將在未來一段時(shí)間內(nèi)對(duì)全球汽車生產(chǎn)造成一定影響。 文/《汽車人》黃耀鵬 這兩年，中國歐盟商會(huì)（EUCCC）最喜歡干的兩件事，...閱讀全文>>
lizhu
2024-06-27
歐美車系有哪些品牌大全,歐美系汽車品牌歐美車系品牌涵蓋通用別克、福特、GMC、JEEP、凱迪拉克、克萊斯勒、林肯、特斯拉、雪佛蘭等。1. 通...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-23
國產(chǎn)車：指中國人設(shè)計(jì)的車，是中國人設(shè)計(jì)并制造的車，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車，中國人品牌的車。進(jìn)口車：是在國外生產(chǎn)的原裝車，原封不動(dòng)進(jìn)入中國市場(chǎng)賣...閱讀全文>>
媒體采訪：新銳汽車媒體第一新車創(chuàng)始人Dave
第一新車
2019-04-11
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，媒體結(jié)構(gòu)在發(fā)生改變，其中成長最迅猛的當(dāng)屬新媒體，他們之中有草根也有曾經(jīng)的媒體大咖，他們隨手可見，活躍在我們的社交媒體中...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-01-19
芯片供應(yīng)緊張問題，將在未來一段時(shí)間內(nèi)對(duì)全球汽車生產(chǎn)造成一定影響。 文/《汽車人》黃耀鵬 這兩年，中國歐盟商會(huì)（EUCCC）最喜歡干的兩件事，...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-24
歐美汽車和國產(chǎn)汽車的區(qū)別國產(chǎn)車：指中國人設(shè)計(jì)的車，是中國人設(shè)計(jì)并制造的車，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車，中國人品牌的車。進(jìn)口車：是在國外生產(chǎn)的原裝車...閱讀全文>>
AL頻道
2019-05-09
中國汽車工業(yè)起步很晚，雖然上世紀(jì)50年代就開始造車，但真正當(dāng)一回事干的，是在八九十年代，隨后奇瑞、吉利等自主品牌逐漸出現(xiàn)。在短短的二三十年，...閱讀全文>>
TMC動(dòng)力
2020-03-17
近幾年來電動(dòng)汽車市場(chǎng)熱度很高，身邊也有部分朋友開上了綠牌的電動(dòng)汽車。 即使電動(dòng)汽車車型越來越豐富，但部分用戶對(duì)于電動(dòng)汽車還有一些誤區(qū)和誤解。...閱讀全文>>
DearAuto
2022-03-02
從慈利西收費(fèi)站下來，再沿著國道241走100km左右的盤山公路，你才能來到湖南常德石門縣的寨坪村。按照王成佛的說法：“要不是成佛坡，這個(gè)地方...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-02-12
? 如果歐美都能實(shí)現(xiàn)各自的產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo)，在重復(fù)建設(shè)的不理智競(jìng)賽中，產(chǎn)能將重新變得過剩。但在局面翻轉(zhuǎn)之前，車企仍然要忍受需求持續(xù)增加而供應(yīng)增長...閱讀全文>>
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