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汽車行業(yè)危機(jī)

汽車行業(yè)危機(jī)

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雷凌

雷凌優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):11.38-14.88萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

汽車行業(yè)危機(jī)相關(guān)資訊

“汽車行業(yè)中心”佐治亞州:第三屆“汽車行業(yè)大獎(jiǎng)”揭曉!

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車狀元

2019-01-03

眾所周知,佐治亞州是美國主要的汽車生產(chǎn)基地。佐治亞州經(jīng)濟(jì)發(fā)展署(GDEcD)揭曉了第三屆“佐治亞州汽車行業(yè)大獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰佐治亞州汽車...閱讀全文>>

芯片危機(jī)未解,橡膠危機(jī)接踵而至?

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愛車兵團(tuán)

2021-05-09

當(dāng)前,芯片危機(jī)正在困擾全世界的汽車制造商,在部分廠商正在為不得已被迫減緩、停止部分車型生產(chǎn)而煩惱的時(shí)候,一個(gè)新的困擾或?qū)⒆屍噺S商們?cè)桨l(fā)頭疼...閱讀全文>>

寶馬 | 投訴危機(jī)愈演愈烈

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浙江車網(wǎng)

2022-08-04

浙江車網(wǎng)?熱點(diǎn)關(guān)注:五月汽車投訴榜的揭曉,再次將陷入投訴危機(jī)的寶馬品牌推上風(fēng)口浪尖。 在連續(xù)兩個(gè)月有三款車型位居汽車投訴榜前十名之后,五月份...閱讀全文>>

美股潛在的摘牌危機(jī),才是蔚來最大的危機(jī)

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Myautotime

2022-08-18

短促的哨聲響起,上半場告一段落,每一個(gè)在美股弄潮的新勢力都開始調(diào)整呼吸,安靜地坐在外場復(fù)盤得失。 吹響中場休息哨聲的,不是消費(fèi)者,也不是國家...閱讀全文>>

凱美瑞沒有中年危機(jī)

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汽車造物工坊

2021-03-03

大廠出手,必屬精品。 2月25日,全新改款凱美瑞通過抖音直播的方式,以17.98萬-26.98萬元的售價(jià)正式上市。 回憶合資B級(jí)車在市場或者...閱讀全文>>

2021年汽車行業(yè)回顧及2022年汽車行業(yè)展望

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車圈飯局

2022-08-04

作者|起帆同學(xué) 2021年是中國汽車市場經(jīng)歷連續(xù)四年負(fù)增長,首次迎來回暖之年 2021年中國新能源汽車銷量同比增長159.7% ... .....閱讀全文>>

芯片危機(jī)即將結(jié)束?汽車行業(yè)要告別至暗時(shí)刻了

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AutoLab

2022-06-09

昨天和大家聊了馬斯克唱衰美國經(jīng)濟(jì)的新聞,老馬對(duì)目前的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀有一種“超級(jí)壞的預(yù)感”,并打算裁員過冬。 但是有人悲觀的同時(shí),也有汽車行業(yè)人士對(duì)...閱讀全文>>

芯片危機(jī)跨了年

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幫寧工作室

2022-01-26

開年全球產(chǎn)量損失18.72萬輛,幾個(gè)月內(nèi)不會(huì)緩解 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 新的一年將預(yù)示...閱讀全文>>

汽車行業(yè)sor是什么意思 汽車行業(yè)sor解釋

蔡金盛

2023-06-20

1.汽車行業(yè)的sor是Specification Of Requirements,指的是客戶向供應(yīng)商發(fā)出的產(chǎn)品規(guī)格要求。一般一個(gè)項(xiàng)目開工后,...閱讀全文>>

特斯拉危機(jī)來襲

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智電汽車

2018-05-29

特斯拉是作為國際電動(dòng)車的翹楚,一直引領(lǐng)著全球電動(dòng)車的發(fā)展。但最近網(wǎng)上頻頻傳出特斯拉即將破產(chǎn)的消息,到底是怎么回事,讓我們來一探究竟。 5月3...閱讀全文>>

威馬破產(chǎn),由經(jīng)營危機(jī)升級(jí)到信用危機(jī),監(jiān)管部門該出手了

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與車同樂

2023-10-16

在一連串負(fù)面經(jīng)營消息之后,威馬汽車還是提出了破產(chǎn)重組,緊接著上周就爆發(fā)了車機(jī)無法聯(lián)網(wǎng),引發(fā)車主對(duì)今后售后的擔(dān)憂,接著又引發(fā)社會(huì)對(duì)極為充值車評(píng)...閱讀全文>>

蔚來也撐不住了,汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈危機(jī)正在加劇!

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極智動(dòng)力

2022-04-14

盡管,蔚來并沒有在前一陣“新能源漲價(jià)”熱潮里,選擇跟風(fēng)加價(jià),但隨著本輪國內(nèi)疫情的加劇以及原材料價(jià)格的不斷上漲,一直宣稱不漲價(jià)的蔚來也撐不住了...閱讀全文>>

汽車行業(yè)面對(duì)危機(jī)與風(fēng)口,如何開拓新的生態(tài)模式?

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車知島

2020-05-19

當(dāng)前汽車行業(yè)正面臨前所未有的變革和危機(jī),汽車行業(yè)整體發(fā)展放緩,根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年汽車整體銷量是負(fù)增長的,今年以來總的銷量數(shù)據(jù)和去年相比...閱讀全文>>

芯片危機(jī)未解,橡膠危機(jī)接踵而至?

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愛車AutoVision

2021-05-10

當(dāng)前,芯片危機(jī)正在困擾全世界的汽車制造商,在部分廠商正在為不得已被迫減緩、停止部分車型生產(chǎn)而煩惱的時(shí)候,一個(gè)新的困擾或?qū)⒆屍噺S商們?cè)桨l(fā)頭疼...閱讀全文>>

盤點(diǎn)2021年汽車行業(yè)大事件,汽車行業(yè)應(yīng)何去何從?

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車314

2021-12-28

2021年已經(jīng)到達(dá)尾聲,在過去的一年里汽車行業(yè)也飽受了歲月的“摧殘”。下面小編帶大家盤點(diǎn)一下2021年對(duì)汽車行業(yè)有重大影響的大事件。 事件一...閱讀全文>>

?供應(yīng)鏈危機(jī)眾生相

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幫寧工作室

2021-12-28

“要么漲價(jià),要么停供” 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 對(duì)汽車業(yè)來說,這無疑是殘酷的一年。但對(duì)供...閱讀全文>>

車事兒十問之四:汽車行業(yè)的創(chuàng)新危機(jī)

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老貓99

2017-03-25

題目嚇人嗎?好像挺夸張,有點(diǎn)聳人聽聞的味道,但這真的是我的個(gè)人感受。 ? ? ?曾經(jīng)參加過一次汽車造型設(shè)計(jì)大賽,某位老專家的一句話讓我記憶深...閱讀全文>>

汽車行業(yè)“中國特色”的危機(jī)公關(guān)與公關(guān)危機(jī)

汽車行業(yè)“中國特色”的危機(jī)公關(guān)與公關(guān)危機(jī)

彎道看車

2016-11-20

大學(xué)的時(shí)候彎哥學(xué)的是公共關(guān)系,卻陰差陽錯(cuò)做了汽車記者。所以,站在媒體的角度,我特別喜歡挑挑汽車公關(guān)們的刺,而一旦某個(gè)汽車品牌出了事,我又會(huì)第...閱讀全文>>

淺聊汽車芯片短缺危機(jī),以及如何擺脫危機(jī)向前走!

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老司機(jī)侃侃車兒

2022-08-28

文\秦叔寶 從2020年下半年開始,一場汽車芯片短缺危機(jī)席卷全球,各大的汽車廠商紛紛宣布的停工停產(chǎn)公告,一時(shí)之間汽車價(jià)格水漲船高,交日期遙遙...閱讀全文>>

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