汽車減重方案
汽車減重方案
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- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車減重方案相關(guān)資訊
減重200kg 長(zhǎng)安汽車碳纖維-鋁合金混合結(jié)構(gòu)車身成功試制
AM車鏡
2020-04-18
為更好地實(shí)現(xiàn)低碳生活、解決能源短缺等問(wèn)題，大力發(fā)展新能源純電動(dòng)汽車已成為汽車市場(chǎng)不可或缺的任務(wù)之一；基于社會(huì)對(duì)更加輕量化的純電動(dòng)汽車的迫切需...閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)車大咖
2018-03-14
點(diǎn)擊菜單欄每日抽獎(jiǎng)紅包、車模免費(fèi)拿 點(diǎn)擊“閱讀原文”搶紅包啦！...閱讀全文>>
實(shí)現(xiàn)車輛瘦身，供應(yīng)商也需要減重
汽車商業(yè)評(píng)論
2023-10-24
撰文?/ 馬曉蕾 編輯?/ 吳 靜 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 來(lái)源?/ Autonews 作者?/ NATHAN EDDY 提高能源效率、延長(zhǎng)續(xù)航里...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-16
一經(jīng)典福克斯怎么樣減輕車身重量 拆掉四扇車門，拆掉前后排座椅，裝上四匹小馬，再把小富改裝成警用巡邏車。二如何使經(jīng)典?？怂馆p量化 1一般沒(méi)有辦...閱讀全文>>
汽車之友
2019-09-23
對(duì)車了解不是很豐富的小伙伴來(lái)說(shuō)，在購(gòu)車時(shí)關(guān)注的可能是品牌、是動(dòng)力、是外觀，但幾乎不會(huì)關(guān)注一件事，那就是汽車的重量。但其實(shí)汽車的整備質(zhì)量對(duì)于汽...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-05
對(duì)于一臺(tái)車來(lái)說(shuō)，減重永遠(yuǎn)是最重要的主題之一。放棄備胎及其工具即使是非全尺寸的窄小備胎，也是原廠車上效果最明顯的減重項(xiàng)目，隨車攜帶一個(gè)小型氣泵...閱讀全文>>
汽車變革的新需要：如何科學(xué)地為電動(dòng)汽車“減重”？
智電汽車
2022-12-05
文/桃李 “輕量化”是汽車領(lǐng)域中，車輛在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的一個(gè)很重要的因素，尤其是在F1、DTM、WRC、CTCC等汽車賽事中，似乎就是一個(gè)車...閱讀全文>>
汽車減重100斤對(duì)油耗的影響 汽車減重100斤對(duì)油耗的影響有多大
蔡金盛
2023-07-04
汽車比較省油,跟汽車的重量有沒(méi)有關(guān)系呢?有關(guān)系 同樣一款車，不同的人開，對(duì)燃油的消耗可能也會(huì)有不同，這跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣、路況有關(guān)。因?yàn)橛械娜?..閱讀全文>>
駕享慢生活
2016-12-28
根據(jù)國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》，到2020年，我國(guó)當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至5.0升/百公里...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-12
碳纖維在汽車減重方面效果超棒。 碳纖維材料密度低，通常只有1.6g/cm3左右，不到高強(qiáng)度鋼密度一半，強(qiáng)度和模量高，耐腐蝕性還好，抗拉強(qiáng)度是...閱讀全文>>
車車世界我來(lái)說(shuō)
2025-04-05
汽車輕量化技術(shù)大揭秘：減重不減安全 在汽車工業(yè)的演進(jìn)歷程中，輕量化技術(shù)已成為行業(yè)矚目的焦點(diǎn)。它不僅是節(jié)能減排的有效途徑，更是提升汽車性能的關(guān)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-08-31
近日，極氪001?FR車型的實(shí)車圖被曝光，新車有望在9月1日舉辦的極氪進(jìn)化日上正式亮相，有消息稱，新車的售價(jià)將會(huì)超過(guò)100萬(wàn)元，同時(shí)，新車還...閱讀全文>>
改裝速讀 · 合理減重 | 如何做到合理減重，永遠(yuǎn)是一輛改裝車應(yīng)該考慮的問(wèn)題
CLauto酷樂(lè)汽車
2019-08-30
Author / 蟹爪朝天 前期回顧 《改裝速讀》系列旨在幫助新手玩家初步接觸改裝。 在這個(gè)系列中，我們會(huì)簡(jiǎn)單的介紹一些常見的部件及改裝方案...閱讀全文>>
予墨Auto
2025-03-09
魏總昨天預(yù)告了HI4-G技術(shù)，一套為重卡研發(fā)的商用車節(jié)能減排方案。 商用—重卡—柴油—混動(dòng)，確實(shí)挺冷門的，據(jù)說(shuō)是Hi4-Z系列技術(shù)同源，提升...閱讀全文>>
汽車省油的關(guān)鍵到底是什么 減重還是革新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)？
T車計(jì)劃
2021-05-19
很多人在打車的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象，無(wú)論是出租車還是網(wǎng)約車，基本看不到SUV的身影，這是為什么？ 其實(shí)最根本的原因在于運(yùn)營(yíng)成本。正常而言...閱讀全文>>
減重200kg，長(zhǎng)安汽車碳纖維-鋁合金混合結(jié)構(gòu)車身成功試制
邱小鋮
2020-04-18
為更好地實(shí)現(xiàn)低碳生活、解決能源短缺等問(wèn)題，大力發(fā)展新能源純電動(dòng)汽車已成為汽車市場(chǎng)不可或缺的任務(wù)之一；基于社會(huì)對(duì)更加輕量化的純電動(dòng)汽車的迫切需...閱讀全文>>
最具性價(jià)比的改裝方案 寧減一斤不加十匹，淺談汽車輕量化
酷車無(wú)憂
2018-11-16
數(shù)人會(huì)走上改裝這條不歸路，探究其原因，最主要就是對(duì)愛車動(dòng)力性能不滿意，所以希望通過(guò)改裝達(dá)到加強(qiáng)動(dòng)力輸出的目的。而加強(qiáng)動(dòng)力的方法有很多種，自然...閱讀全文>>
蘿卜報(bào)告
2022-09-13
在車圈有這樣一句廣為流傳的老話：“增加10馬力，不如減重1公斤。”雖然這句話有一定的夸張成分，但回歸日常，汽車廠商在打造性能車或跑車的時(shí)候，...閱讀全文>>
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