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中國汽車合資

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合資40年,為什么說沒有上汽大眾,就沒有今天的中國汽車?

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1號車盟

2024-12-12

在“合資唱衰論”甚囂塵上的當下,上汽集團與大眾汽車集團用一紙續(xù)約駁斥。 這是上汽大眾第二次續(xù)簽,合資期延長至2040年。第一次是在2002年...閱讀全文>>

2023年中國汽車大事記:合資品牌斷臂求生,小米趕上“末班車”

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時代財經(jīng)

2023-12-28

本文來源:時代財經(jīng) 作者:武凱 年關(guān)將近,中國汽車行業(yè)的高速發(fā)展卻遠未接近尾聲。 小米汽車姍姍來遲。12月28日,小米公司創(chuàng)始人、董事長兼C...閱讀全文>>

中國汽車合資40年:啟示與反思

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幫寧工作室

2022-05-25

從拿來主義到本土開發(fā) 作者?|?葛幫寧 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 1979年1月16日,中國改革開放的大門剛...閱讀全文>>

合資車企全面崩盤,中國汽車失去了最大的靠山

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TMC動力

2024-06-04

隨著工廠停產(chǎn)和零部件短缺等風(fēng)險逐漸消失,近年來“隱藏式”新增的汽車產(chǎn)能開始全面釋放,新工廠不斷建成投產(chǎn),新車型加速上市及交付。 不管是購車需...閱讀全文>>

中國汽車全面勝過合資車,吉利汽車11月銷量遙遙領(lǐng)先

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老石說汽車

2022-12-17

金九銀十銅十一,臨近年末,按照以往汽車市場銷量數(shù)據(jù),第四季度本應(yīng)是銷售火爆期,但今年卻一反常態(tài),汽車市場整體遇冷,銷量持續(xù)下行,可謂是有史以...閱讀全文>>

阿維塔華為合資,助力中國汽車智能化產(chǎn)業(yè)崛起

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汽車商業(yè)評論

2024-08-28

撰文?/ 吳 靜 編輯?/ 黃大路 設(shè)計?/ 師 超 中國車企從來沒有像今天這樣,有機會站在世界汽車舞臺的中央,且在面對外資品牌時,變得自信...閱讀全文>>

中國汽車崛起,合資品牌得像牲口一樣活下去

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1號車盟

2023-06-16

自主品牌來勢洶洶,加之年輕消費者成為汽車消費市場的主力,那些老態(tài)之流、故步自封的汽車品牌很難繼續(xù)在市場上繼續(xù)茍且下去了,從前以傳統(tǒng)合資品牌為...閱讀全文>>

重磅解讀,寶馬實現(xiàn)控股,中國汽車合資政策迎來巨變

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文書車云

2018-10-12

文 /我的地主 10月10日晚間,車市傳來重磅消息。寶馬集團將以36億歐元代價收購華晨寶馬部分股權(quán),將持股比例提升至75%。這一消息很快得到...閱讀全文>>

中國汽車的又一勝利,長安智能化竟然比合資進口更強!

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懂車之道

2019-12-28

受多項因素影響,近年來國內(nèi)汽車消費已連續(xù)十七個月呈同比下降趨勢。 根據(jù)中國工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù),今年1-11月我國汽車共銷售2311萬輛,...閱讀全文>>

車展觀察丨中國汽車向上,合資、豪華向下

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1號車盟

2023-09-03

8月25日,2023成都車展正式開幕,作為中國西部最大的A類車展,成都車展集結(jié)了129個汽車品牌參展,展出了近1600款車型,展出面積超20...閱讀全文>>

被合資公司導(dǎo)入的中國汽車 廣汽ix4有點意思

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車行生活

2018-09-04

在過去,中國汽車行業(yè)的合資公司大多承擔(dān)著技術(shù)與市場的雙重使命,尤其是產(chǎn)品更新方面基本都是來源于外資母公司。然而經(jīng)歷了多年發(fā)展之后,隨著中國本...閱讀全文>>

車市觀察:中國汽車窮追猛打,合資品牌退卻必“挨打”

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車市談

2024-01-30

奮斗70年,中國汽車邁入3000萬輛新征程。如今,中國汽車不僅連續(xù)15年產(chǎn)銷穩(wěn)居世界第一,而且出口首次超越日本,同樣拿下世界第一。這一躍遷,...閱讀全文>>

從ARCFOX DAY看新合資模式為何能引領(lǐng)中國汽車向上

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侯憲勇

2020-10-28

北京車展結(jié)束后,汽車界依然好戲不斷。10月24日,中國新能源汽車的格局引領(lǐng)者ARCFOX極狐...閱讀全文>>

“國潮來襲”不是吹!這些中國汽車讓合資自慚形穢

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汽車頭條

2020-11-23

提到聯(lián)名,你首先想到的是什么?NIKE AJ1又出什么“破產(chǎn)”款了?優(yōu)衣庫“貧”價聯(lián)名又出爆款了?兄弟姐妹們沖呀,買它!!!作為商業(yè)圈的一種...閱讀全文>>

好車如林 | 汽車合資舊時代的落幕,可能正是中國汽車新時代的開始

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好車如林

2018-10-31

當寶馬集團董事長克魯格和華晨寶馬團委書記、董事長祁玉民共同站在“華晨寶馬十五周年暨奠基儀式”上時。代表中國汽車工業(yè)的一個舊時代就此畫上了句號...閱讀全文>>

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