汽車人 誰(shuí)創(chuàng)造
汽車人 誰(shuí)創(chuàng)造
探岳
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：19.89-25.99萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
汽車人 誰(shuí)創(chuàng)造相關(guān)資訊
【汽車人】新創(chuàng)造、老傳統(tǒng)融匯激蕩
汽車人傳媒
2021-08-31
? 能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)、正視挑戰(zhàn)，重視管理方式系統(tǒng)變革的廠家，將成為汽車產(chǎn)業(yè)步入新時(shí)代的贏家。 文/《汽車人》特約撰稿人 趙英 自汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-10-21
一個(gè)信譽(yù)破產(chǎn)，法律上遭到起訴的人，堂而皇之地回來(lái)操盤汽車公司，公眾會(huì)如何看？ 文/《汽車人》特約撰稿人 趙英 近來(lái)，曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的賈某某（F...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-03-23
因?yàn)闊釔郏詣?chuàng)造。憑借著默默無(wú)私的奉獻(xiàn)精神，李師傅不僅攻克了一系列技術(shù)難關(guān)，而且為企業(yè)節(jié)約成本上百萬(wàn)元，獲得了包括國(guó)家發(fā)明專利等一系列重要...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-06-11
從自研到自造，從硬件到軟件，從工廠到人，小鵬汽車不僅在不斷創(chuàng)造自己的歷史，也在不斷開創(chuàng)著屬于“新勢(shì)力”的歷史，甚至是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的歷史。 文...閱讀全文>>
「汽車人」嵐圖：推動(dòng)中國(guó)汽車“平視世界”
汽車人傳媒
2021-04-25
嵐圖要成為國(guó)貨新標(biāo)桿，是能力建設(shè)水到渠成的產(chǎn)物，更是全價(jià)值鏈從客戶需求出發(fā)，科技賦能產(chǎn)品、服務(wù)的結(jié)果。“中國(guó)創(chuàng)造”正在轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨斯I(yè)產(chǎn)品的標(biāo)...閱讀全文>>
「汽車人」新創(chuàng)造、老傳統(tǒng)融匯激蕩
汽車人傳媒
2021-09-03
能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)、正視挑戰(zhàn)，重視管理方式系統(tǒng)變革的廠家，將成為汽車產(chǎn)業(yè)步入新時(shí)代的贏家。 文/《汽車人》特約撰稿人 趙英 自汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入以新...閱讀全文>>
「汽車人」創(chuàng)造未來(lái)，日產(chǎn)提速電驅(qū)化
汽車人傳媒
2021-12-02
到2030財(cái)年，日產(chǎn)汽車計(jì)劃推出23款電驅(qū)化車型，其中包括15款純電動(dòng)車型。 文 / 張敏 面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題，滿足社會(huì)和消費(fèi)者的需求，...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-06-08
中國(guó)一汽的改革之路，不僅創(chuàng)造了一汽發(fā)展的新歷史，也為逐步走入改革“深水區(qū)”的國(guó)資國(guó)企，樹立了創(chuàng)新向上的成功榜樣。 文/《汽車人》盧山 6月4...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-27
導(dǎo)讀：1。肥皂：肥皂本身是疏水的。如果沒有其他辦法，可以直接在窗戶上擦肥皂水，有一定的防水效果，但是肥皂的防雨效果持續(xù)時(shí)間短。如果一直下雨，...閱讀全文>>
【汽車人】歐盟加稅！中國(guó)汽車出口將遭重創(chuàng)
汽車人傳媒
2024-06-14
如果歐盟高額稅率上線，將直接導(dǎo)致中國(guó)對(duì)歐洲整車出口結(jié)構(gòu)瓦解。 文 /《汽車人》孟華 靴子在6月12日落地。歐委會(huì)當(dāng)天發(fā)布了對(duì)中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)調(diào)...閱讀全文>>
愛車實(shí)驗(yàn)室
2024-11-03
又是一年收貨季，各行各業(yè)都趕著促銷時(shí)段沖業(yè)績(jī)，汽車行業(yè)同樣也是。都說(shuō)車企的銷售窗口是“金九銀十”，而有家車企的九月銷量就達(dá)到了41萬(wàn)+，十月...閱讀全文>>
【汽車人◆盤面】創(chuàng)業(yè)板遭重挫，汽車股普跌
汽車人傳媒
2024-01-30
在北向資金流出并不明顯的情況下，創(chuàng)業(yè)板的大跌主要來(lái)自投資者的悲觀情緒。 文 /《汽車人》張恒 1月29日，滬指失守2900點(diǎn)，創(chuàng)指大跌3.4...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-01-15
汽車已不再是一個(gè)單純的工業(yè)品，技術(shù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新發(fā)展，促使它被重新發(fā)明和定義。未來(lái)什么是一輛好車？或許在于：誰(shuí)的人機(jī)交互更智能、誰(shuí)的虛擬娛...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)