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智能汽車 政策

智能汽車 政策

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威蘭達

威蘭達優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:17.38-26.48萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

智能汽車 政策相關(guān)資訊

政策顯效!汽車報廢更新補貼申請達11.3萬份

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商業(yè)觀察

2024-06-26

  商務(wù)部25日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示   自3月推動消費品以舊換新行動方案印發(fā)實施以來,政策成效逐步顯現(xiàn)   汽車方面——   截至6月25日中午1...閱讀全文>>

政策扶持+車企努力,為什么說甲醇汽車是未來汽車制造業(yè)的曙光?

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車界廣角

2022-10-31

如果要談汽車行業(yè)的未來,很少有人再把燃油車當作潛力股,大家把目光逐漸放在了電車、甲醇車、氫能車等新能源領(lǐng)域。今年是國家開展甲醇汽車試點運營項...閱讀全文>>

政策刺激車市“回暖”斯威汽車購置稅至高減免150%

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樊明偉

2022-06-23

六月以來,車市反響熱烈,在購置稅減征系列促進消費政策加持下,汽車市場購買力加速釋放,拉動生產(chǎn)端恢復向好。作為最懂消費者需求之一的自主品牌,斯...閱讀全文>>

政策利好頻出,新能源汽車成為國家促進汽車消費的重要抓手

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車市分分鐘

2022-06-23

6月22日,國務(wù)院常務(wù)會議召開,確定加大汽車消費支持的政策,提出要進一步釋放汽車消費潛力。會議明確指出:支持新能源汽車消費,考慮當前實際研究...閱讀全文>>

政策收緊,競爭激烈,凌寶汽車的下一步該怎么走

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汽車資訊與觀察

2022-08-28

2010年,新能源汽車被列為中國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),在這一年,國家為支持新能源汽車打開市場,順勢推出購置新能源汽車享受補貼的政策。這一舉動也...閱讀全文>>

政策助推,產(chǎn)量破千萬 中國新能源汽車迎來黃金時代

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汽車白皮書

2025-01-29

近年來,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,相應(yīng)的政策也陸續(xù)推出。 自2012年我國發(fā)布首個《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》...閱讀全文>>

政策不允許開放,為何小鵬要多次強調(diào)掌握的智能駕駛達到L4水準

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汽車永恒

2022-10-11

受限于政策,目前所有車型的智能駕駛輔助最多可以支持L2級別。以嚴謹?shù)膽B(tài)度去把控汽車科技,始終是政策的第一位。 不過作為新勢力車企的小鵬,卻不...閱讀全文>>

政策收緊,競爭激烈,凌寶汽車的下一步該怎么走

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廊坊01

2022-03-28

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政策刺激新增2000億消費:汽車股狂飆兩月

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新銳汽車觀察

2022-06-27

從4月27日的最低點,到6月27日,汽車股只用了兩個月,完成了大反轉(zhuǎn)。 注意,不是反彈,而是反轉(zhuǎn)! 比如,長安汽車兩個月前的股價,最低到了8...閱讀全文>>

政策助力美蘭區(qū)以舊換新,暢享智能低碳消費潮

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海車匯

2024-11-28

為積極響應(yīng)海口市消費品以舊換新工作部署,2024年11月29日至12月1日,在海南省商務(wù)廳大力指導、海口市商務(wù)局全力主辦下,“舊要換新·惠享...閱讀全文>>

政策引領(lǐng),消費者熱議,混動汽車再度嶄露頭角

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汽車排行榜

2023-09-18

隨著全球氣候變化愈發(fā)嚴重,政府開始著力推動汽車工業(yè)的綠色革命。近期,我國有關(guān)部門發(fā)布了《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023—2024年)》,其...閱讀全文>>

政策扶持減少,已是巔峰的純電汽車該何去何從?

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文淵說

2023-02-06

純電汽車是指采用電力作為驅(qū)動能源,近年來政府大力提倡新能源汽車是為了應(yīng)對環(huán)境和石油危機的需要,現(xiàn)在減少傳統(tǒng)汽油或柴油汽車已經(jīng)成為一種潮流。而...閱讀全文>>

政策利好加持,恒大汽車能否復制特斯拉市值神話?

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EV車世界

2020-10-16

10月9日,國務(wù)院常務(wù)會議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,明確引導新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展,推動建立全國統(tǒng)一市場,提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場競爭力...閱讀全文>>

政策紅利推高智能汽車“風口”來臨!

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中工汽車網(wǎng)

2020-11-20

在日前落下帷幕的十九屆五中全會上,闡述了“十四五”時期經(jīng)濟社會發(fā)展和改革開放的重點任務(wù),而創(chuàng)新和開放成為其中被提及最多的內(nèi)容。作為國民經(jīng)濟重...閱讀全文>>

政策利好不復存在,自主品牌的新能源汽車將如何發(fā)展?

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愛車兵團

2019-05-02

兵哥最近看到這么一個非常有意思的數(shù)據(jù),北汽新能源3月份銷量為1.76萬輛,第一季度累計銷量則為2.5萬輛,銷量上保持了良好的增長勢頭。有意思...閱讀全文>>

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2024款 2024款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)豪華PLUS版23.98萬 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版21.98萬 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版22.68萬 2024款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版20.58萬 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版17.38萬 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版18.98萬 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版19.68萬 2023款 2023款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2022款 改款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2021款 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版停售
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