問(wèn)

路虎概念車的風(fēng)阻系數(shù)是多少?

路虎不同概念車的風(fēng)阻系數(shù)有所不同。

全新一代發(fā)現(xiàn)的風(fēng)阻系數(shù)最低可達(dá)到 0.33,相比以往降低了 17%。

第五代路虎發(fā)現(xiàn)的風(fēng)阻系數(shù)為 0.35,這是歷代路虎發(fā)現(xiàn)車型中最小的。

攬勝星脈的風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.32Cd,是路虎品牌歷史車型中風(fēng)阻系數(shù)最低的一款。

而全新路虎攬勝的風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.3Cd,對(duì)于高大的路虎攬勝來(lái)說(shuō),這個(gè)數(shù)值非常驚人。

這些低風(fēng)阻系數(shù)的實(shí)現(xiàn),得益于車輛在設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新,如更圓潤(rùn)動(dòng)感的車身線條、傾斜角度更大的前擋風(fēng)玻璃、隱藏式門(mén)把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。這些設(shè)計(jì)不僅降低了風(fēng)阻,還增強(qiáng)了車輛的整體性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,提升了駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 RS 七非常適合長(zhǎng)途駕駛。 它的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大,動(dòng)力持續(xù)且充沛,無(wú)論是加速超車還是高速巡航,都能輕松應(yīng)對(duì)。 優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),有效降低風(fēng)阻,提升行駛穩(wěn)定性還能節(jié)能。 車內(nèi)噪音低,駕駛體驗(yàn)舒適。 先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)能適應(yīng)各種路況,減
奧迪 RS 系列車型的油耗因具體車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。像奧迪 RS 3 工信部綜合油耗為 8.8L/100km,車主平均油耗 10.6L/100km;RS 7 工信部綜合油耗 11.2L/100km,車主平均油耗在 9.1L
二手貝納利799的騎行姿勢(shì)較為舒適。貝納利在摩托車設(shè)計(jì)上極為注重人體工程學(xué),799也不例外。它的座椅貼合人體曲線,能有效減輕騎行時(shí)的壓力,給予騎手良好的支撐。把手和腳踏的位置經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,布局合理,不同身材的騎手都能找到合適的姿勢(shì)。同時(shí),車
上劃加載更多內(nèi)容