深藍(lán) sl03 的操控性好不好

深藍(lán) SL03 的操控性非常好。

它全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到了前后 50:50 的黃金軸荷比例，是后驅(qū)車型，這為極致駕控體驗(yàn)打下基礎(chǔ)。

很多媒體試駕增程版后發(fā)現(xiàn)，快速過彎、掉頭時(shí)車身姿態(tài)良好，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松甩尾過彎。

不少車主反饋駕駛感受很棒，提速快，后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢(shì)明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

車主在日常駕駛中，深藍(lán) SL03 雖是增程混合動(dòng)力車，但駕駛體感和純電車幾乎一樣，加速減速與純電車無差別，加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)敏捷且充沛，剎車減速線性不突兀。

跑山過彎時(shí)車輛抓地力不錯(cuò)，側(cè)傾抑制可以，不推頭。上坡動(dòng)力好，下坡有動(dòng)能回收，讓人信心十足。

175kW 的后驅(qū)電機(jī)，1.89 米寬體設(shè)計(jì)，電池布局底盤，橫向穩(wěn)定桿，再加上工程師運(yùn)動(dòng)調(diào)教，使得底盤很整，穩(wěn)定性高。

2.6 圈設(shè)計(jì)的方向盤，山路駕駛極限更高，駕駛樂趣更好。

家庭用車場景多，可在駕駛模式里自定義設(shè)置，調(diào)整加速模式、轉(zhuǎn)向助力和能量回收，切換到舒適模式，讓家人朋友坐車更舒適。

得益于核心配重放在底盤，高速跑起來像吸附在地面，急變道晃動(dòng)幅度不大，操控性好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，超車時(shí)有信心。

動(dòng)力和操控兩者兼顧，能應(yīng)對(duì)緊急情況。

總之，深藍(lán) SL03 操控出色，能滿足大多數(shù)用戶對(duì)操控的需求，是一款兼具運(yùn)動(dòng)和舒適的全能家轎，適合年輕人選擇。