本田賽車的空氣動力學設計有哪些亮點？

本田賽車的空氣動力學設計亮點眾多。

首先是整車流線型車身設計，比如 CBR1000RR-R 銳化的前臉與整流罩搭配，空氣阻力僅為 0.27，行駛中穩定性更高。

RAM 中央風道能增大進氣量，讓車型更具侵略性。

其次，本田 F1 引擎的進步為紅牛 F1 賽車的空氣動力學設計帶來幫助，新動力系統結構更緊湊，降低了凸輪軸和引擎高度，擴大了空氣動力學設計的自由度。

再者，CBR400R 全包圍車身優化了空氣動力學，減少車身阻力，提升過彎穩定性。

還有本田重塑主動式空氣動力學，設計出新型縮回式后擾流板，集成在尾門的上邊緣，低速時隱藏，高速時發揮作用。擾流板利用柔性板、剛性桿和小型電動機等結構，能動態調整延伸長度以適應不同駕駛條件，減少阻力。

總之，本田賽車在空氣動力學設計方面不斷創新，為提升賽車性能做出了重要貢獻。