吉利博瑞的操控性能好不好？

吉利博瑞的操控性能挺好的。

轉(zhuǎn)向方面，指向明確，路感傳遞清晰，視野寬闊。低速時(shí)方向輕盈，高速時(shí)沉穩(wěn)，離合點(diǎn)好找。

前雙叉臂的設(shè)計(jì)讓車(chē)輛穩(wěn)定性強(qiáng)，高速駕駛信心足。而且支持普通、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式，能根據(jù)不同駕駛環(huán)境靈活切換。

在雪地和蛇形繞樁測(cè)試中，ESP 介入積極，操控精準(zhǔn)。

底盤(pán)整體性好，無(wú)松散感，懸掛韌性有提升空間。剎車(chē)性能佳，和奧迪 A4L 差不多。

懸架調(diào)校舒適，前雙叉臂獨(dú)立懸架搭配后多連桿獨(dú)立懸架，地面抓取力強(qiáng)，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。

博瑞的操控還體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)上。比如它的方向盤(pán)手感出色，能讓駕駛者更好掌控車(chē)輛，提升駕駛樂(lè)趣和安全性。自適應(yīng)巡航功能在長(zhǎng)途駕駛中減輕駕駛者疲勞感，自動(dòng)駐車(chē)功能在城市交通中實(shí)用方便。

博瑞 1.8T 的操控性能令人印象深刻，發(fā)動(dòng)機(jī)和七速雙離合變速箱組合完美，爆發(fā)力強(qiáng)，動(dòng)力充沛。

座椅提供出色支撐和舒適性，車(chē)內(nèi)噪音控制好，高速行駛時(shí)風(fēng)噪胎噪被有效抑制。

總的來(lái)說(shuō)，吉利博瑞在操控性能上表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)舒適且自信的駕駛體驗(yàn)。