寶馬 i3 純電動車的駕駛操控感受怎樣？

寶馬 i3 純電動車的駕駛操控感受那是相當出色。

先看動力，它采用單電機布局，電動機總功率 250kW，總扭矩 430N·m，能在 5.6s 破百，起步迅猛，加速強勁。

懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架搭配后多連桿式獨立懸架，還有全系 biapp 空氣懸架，能軟硬和高低可變調節，適應不同駕駛需求，路過顛簸路段也輕松應對，舒適性和運動性都有保障。

駕駛模式有卓越運動、經濟、個性化三種，可根據路況和心情自由切換。

底盤質感特別好，路面濾波效果佳，懸架彈跳響應迅速，駕駛感受堪比高性能 3 系。

方向盤回饋也是優勢，低速轉向和停車入位方便。

還有，它的動能回收系統接近燃油車體驗，D 模式下幾乎跟燃油車沒區別，B 模式下能通過加速踏板控制車速。

再說輪胎，配備的固特異 e 銳乘輪胎專為電動車設計，抓地力強，靜音又節能。直線行駛或轉彎過彎都能穩穩抓地，濕滑路面剎車靈敏不打滑，車內幾乎沒噪音。

總之，寶馬 i3 純電動車操控感一流，傳承了寶馬燃油車的駕控精髓，開起來扎實，在同級純電車型中優勢明顯。