問

奧迪公司的研發(fā)投入有多少？

奧迪公司在研發(fā)方面投入較大。

2019 年利潤增長超 19%，至 2024 年研發(fā)投入約 120 億歐元。

2022 - 2026 年期間研發(fā)投入增加至 370 億歐元，其中 180 億用于電氣化和混合動力研究。

上半年研發(fā)投入高達(dá) 7.7%，全年盈利目標(biāo)不變。

2019 財年，奧迪以 44.26 億歐元的研發(fā)支出，占總營收的 8%，是研發(fā)投入比最高的汽車企業(yè)。

奧迪自 2018 年開始實施“轉(zhuǎn)型計劃”，已累計節(jié)約 44 億歐元的資金，節(jié)約成本很大程度上將用于研發(fā)支出。

2019 財年實現(xiàn)經(jīng)營利潤和經(jīng)營銷售回報率雙增長，為高研發(fā)支出提供資金可能。

奧迪表示，到 2025 年，奧迪計劃推出約 30 款電動化車型，新能源汽車的銷量占比將從現(xiàn)在的 3.5％增長到約 40％。

2021 年，奧迪產(chǎn)品系列中的全電動車型數(shù)量翻了一番，到 2025 年，公司目標(biāo)是產(chǎn)品陣容中有 20 多種全電動車型。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價

最新問答

新款奧迪 A4 提供了十分豐富的顏色選擇，多達(dá)二三十種。從經(jīng)典的黑白到個性的彩色，涵蓋魅力銀灰、炫酷銀藍(lán)、深邃夜黑、朱鷺白、喀納斯綠、花劍黑、冰川白等諸多色彩。不同顏色各有千秋，經(jīng)典的黑白色沉穩(wěn)大氣，適合商務(wù)或日常通勤；鮮艷的紅色、藍(lán)色則充
2024年前三季度，進(jìn)口SUV銷量排行榜上，奔馳GLE以31838輛的成績位居榜首，雷克薩斯RX以21209輛緊隨其后。進(jìn)口SUV市場向來競爭激烈，各品牌車型憑借自身獨特優(yōu)勢爭奇斗艷。像奔馳GLE憑借品牌影響力與綜合性能領(lǐng)先，雷克薩斯RX以
英菲尼迪 Q80 的保養(yǎng)成本不低。英菲尼迪 Q80 配備 5.6L V8 缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，本身就需要更多維護(hù)保養(yǎng)。每年行駛里程不同，保養(yǎng)成本也有差異，若每年行駛 1 萬公里，保養(yǎng)、保險、燃油等費用加起來約 3 萬到 4 萬；若每年行駛 2
奧迪 A8L 懸掛系統(tǒng)參數(shù)亮點頗多。其底盤采用前后五連桿獨立懸掛，配合自適應(yīng)空氣懸架與標(biāo)配的液壓控制閥，擁有四個離地高度。四個車輪設(shè)機(jī)電執(zhí)行器，讓主動懸掛兼具舒適與動感。前懸掛類似雙叉臂，下擺臂呈 A 字型，不少零部件為鋁合金材質(zhì)，減輕簧下
上劃加載更多內(nèi)容