東風猛士軍用的動力系統如何？

東風猛士軍用的動力系統十分強大，可滿足各種復雜需求。它有純電和增程等多種動力版本。純電版前后四電機配置，馬力高達1000匹，動力輸出迅猛，百公里加速僅4.2秒；增程版采用三電機布局，并配備榮獲“中國心十佳發動機”稱號的1.5T馬赫動力增程器，電驅系統穩定可靠。此外，還配備集成差速鎖的兩檔變速箱，兼顧不同工況 ，動力表現相當卓越。

先來說說純電版的具體情況。猛士 917 純電版本配備國內首個 142.7kW·h 雙層越野電池包，這大容量的電池包為強大的動力輸出提供了堅實基礎。其最大功率可達 800kW（1088ps），最大扭矩 1400 N·m，輪邊扭矩更是高達 16200 N·m。如此強勁的數據，使得車輛在加速性能上表現驚人，百公里加速僅需 4.2 秒，在瞬間就能爆發出強大的動力，讓車輛如離弦之箭般飛馳。而且，47 分鐘可完成 30%-80%充電，為車輛的快速補能提供了保障，減少了等待時間，提升了使用的便捷性。

再瞧瞧增程版的優勢。它采用三電機布局，最大功率 600kW（816ps），最大扭矩 1050 N·m，輪邊扭矩 11592N·m，百公里加速能達到 6 秒，動力同樣不容小覷。增程器的加入，讓車輛的續航有了更多保障。這臺 1.5T 馬赫動力增程器，最高熱效率 41.07%，曾榮獲中國心十佳發動機的稱號，實力非凡。其搭載的 65.8kW?h 越野電池包，配合電機提供的 816 馬力動力和 1050N?m 整車最大扭矩，CLTC 工況綜合續航可達 1026km，并且 37 分鐘可完成 30%-80%充電，后段爆發力出色且越野功能多樣，即使在長途跋涉或復雜環境中，也能為車輛提供源源不斷的動力支持。

值得一提的是其電驅系統，采用 8 層扁線 + I-pin 繞組永磁電機，電機電控 CLTC 工況效率大于 91.7%。散熱系統經過強化處理，使得動力輸出更為穩定可靠，在各種高強度的使用場景下，都能持續穩定地工作，減少因過熱等問題導致的動力衰減。而全球首個集成差速鎖的兩檔變速箱更是一大亮點，可實現 100%機械鎖止，兼顧公路和越野工況。在公路上行駛時，它能提供平穩舒適的駕駛體驗；在越野時，強大的鎖止功能可以讓車輛輕松應對各種復雜路況，并且日常使用也不會顯得笨重。

東風猛士軍用的動力系統，無論是純電版還是增程版，都展現出了卓越的性能。多種動力版本的選擇，滿足了不同任務場景的需求。強大的電機功率、出色的扭矩表現、高效穩定的電驅系統以及獨具優勢的變速箱，共同鑄就了東風猛士在動力方面的強大實力，使其在各種復雜路況和任務中都能出色完成使命，成為當之無愧的“動力強者”。