五菱汽車新款的安全性能如何保障？

五菱汽車新款的安全性能通過車身結構、電池安全、主被動安全配置等多方面來保障。在車身結構上，采用高強鋼車身，如五菱繽果 PLUS 和星光 S 分別采用五環、六環高強鋼車身結構，高強鋼占比高，能高效分散撞擊能量。電池安全方面，液冷神煉電池表現出色，歷經大量檢驗 0 自燃。主被動安全配置豐富，標配多氣囊及多種實用安全功能，全方位守護駕乘安全 。

在車身結構方面，不同車型都有著出色的設計。以五菱繽果PLUS為例，其采用的五環高強鋼車身結構堪稱一大亮點，車身高強鋼占比達到了74.8%，22處采用超1500MPa高強度熱成型鋼。這些高強度鋼材的運用，如同為車輛穿上了一層堅固的鎧甲，在面對碰撞時，能夠有效地抵御沖擊力。而五菱星光S的六環高強度鋼車身結構更是技高一籌，結構件高強鋼占比超過82.5%，全車24處使用1500MPa航空級熱成型鋼。關鍵防護位置如左右后大梁、側圍加強框、電池箱等都采用了這種高強度鋼，再加上前后防撞梁配有吸能盒，采用2.5mm厚度鋁合金材料，優于同級，能在碰撞場景下高效地分散撞擊能量，降低對車內人員的傷害。

電池安全是汽車安全的重要一環，五菱在這方面也下足了功夫。其液冷神煉電池歷經超百萬中國家庭檢驗，樹立了0自燃的標桿。在電芯技術上，采用陶瓷層涂覆防止熱失控，為電池的穩定運行提供了保障。先進的液冷液熱技術更是讓電池在不同溫度環境下都能保持良好性能，高溫散熱快，低溫充電加熱速率提升50%，恒溫保溫提升性能。在電池結構上，高強度箱體設計提升了抗擠壓沖擊能力，底部抗碰撞能力提升50%，優化安全傳力路徑提升碰撞安全性。像五菱星光S搭載的神煉電池，還采用了行業首創電芯問頂技術，獨創MUST多功能一體化電池包，還有車端+云端雙BMS智能協同管理系統，在車端和云端進行精準監控和預警，確保電池安全無虞。

主被動安全配置上，新款五菱汽車盡顯誠意。標配主副駕和前排側氣囊，比如五菱繽果PLUS標配主副駕和前排側4氣囊，五菱星光S全系標配環抱式6安全氣囊，在意外發生時為駕乘人員提供了可靠的緩沖保護。同時，ESC電子車身穩定系統能有效防打滑甩尾，讓車輛在行駛過程中更加穩定；定速巡航可以減輕駕駛疲勞，使長途駕駛不再那么辛苦；AUTO HOLD自動駐車功能防止車輛溜坡，為日常駕駛增添一份安心；倒車雷達、倒車影像確保倒車安全，即便是新手司機也能輕松應對倒車難題；ABS防抱死系統和上坡輔助功能提升了車輛的操控性和安全性；540°超廣角全景影像更是大大提升了駕駛安全性，讓駕駛者對車輛周圍環境一目了然。

總之，五菱汽車新款在安全性能保障上，從車身結構的堅固打造，到電池安全的精心呵護，再到主被動安全配置的全面覆蓋，每一個環節都緊密相扣，共同為消費者構建起了一個全方位、多層次的安全防護網，讓用戶在駕駛過程中能夠更加安心、放心。