國產(chǎn)新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何？

國產(chǎn)新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。眾多國產(chǎn)新車都配備了先進(jìn)且豐富的智能駕駛輔助功能。像長安深藍(lán) C385 將升級實現(xiàn)導(dǎo)航駕駛輔助與自主代客泊車系統(tǒng)；小鵬汽車的 XNGP 能在城市道路自動跟隨；問界 M7 不依賴高精地圖就能實現(xiàn)高階智能駕駛。不同車型各有所長，涵蓋了多種駕駛場景，為駕駛者帶來了更安全、便捷的出行體驗 。

具體來看，在眾多國產(chǎn)新車中，長安旗下有多款車型表現(xiàn)亮眼。長安第二代CS75 PLUS配備L2級IACC全速段智能巡航等豐富功能，車速增減單位設(shè)定合理，跟車距離可以靈活調(diào)節(jié)，車道居中保持精準(zhǔn)度極高，智能W - HUD抬頭顯示技術(shù)能讓駕駛員更直觀獲取信息，還有多樣提醒功能及APA5.0 +遙控代客泊車系統(tǒng)，無論是日常駕駛還是停車入位，都能提供有力的輔助。長安深藍(lán)C385基于長安自研高階技術(shù)，智能駕駛域控制器采用多芯片冗余控制設(shè)計，能采集全車27個感知部件信息，不僅已在UNI - V車型實現(xiàn)高速公路駕駛輔助HWA等功能，遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng)APA6.0也已應(yīng)用，在城區(qū)駕駛場景還能實現(xiàn)自動上下匝道、換道等功能，未來還將升級實現(xiàn)高速路A點到B點的導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)和APA7.0自主代客泊車系統(tǒng)，其發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

長城汽車旗下車型也不甘示弱。哈弗H6具備同級最全面的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，多達(dá)20項輔助駕駛功能全方位保障駕駛安全與便利。哈弗神獸搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，采用高通8155芯片，HWA高速變道等功能讓駕駛更輕松。哈弗F7x具備L2級自動駕駛能力，集成TJA和ICA等智能系統(tǒng)，為用戶帶來舒適的駕駛體驗。

智己汽車的表現(xiàn)同樣可圈可點。智己LS7的NOA高速高架領(lǐng)航輔助系統(tǒng)可進(jìn)行動態(tài)路徑規(guī)劃，擁有多種跟車速度和距離調(diào)節(jié)模式，在應(yīng)對堵車、加塞等復(fù)雜路況時表現(xiàn)出色，同時還配備側(cè)盲區(qū)和A柱盲區(qū)影像及光效提醒，大大提升了駕駛安全性。智己LS6智能駕駛輔助系統(tǒng)全系標(biāo)配激光雷達(dá)及高階車機芯片，具備全域數(shù)字視野補盲和一鍵脫困等獨特功能，為駕駛者排憂解難。

還有小鵬汽車，其智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP憑借強大的硬件配置和不斷的OTA升級，在城市道路實現(xiàn)自動跟隨等功能，讓城市出行變得更加智能、便捷。蔚來汽車的全域領(lǐng)航輔助NOP +功能全面，并且適應(yīng)性強，通過持續(xù)升級不斷優(yōu)化用戶體驗。廣汽埃安部分車型智能駕駛技術(shù)取得進(jìn)步，在性價比、安全性和穩(wěn)定性方面都有著不錯的表現(xiàn)。比亞迪旗下騰勢N7等車型具備多種智能駕駛功能，高階智能駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)行泊全場景覆蓋，滿足不同駕駛場景的需求。

另外，在硬件配置方面，諸多國產(chǎn)新車展現(xiàn)出強勁實力。智己L7擁有11顆高精度攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆定制化超聲波傳感器等，具備Door to Door Pilot全場景智能駕駛體驗。小鵬P5配備32個感知傳感器，包括2個HAP激光雷達(dá)等，能有效應(yīng)對各種復(fù)雜路況。ARCFOX極狐阿爾法S全新HI版有3個激光雷達(dá)等，城市道路高階輔助駕駛功能成熟。蔚來ET5和ET7都擁有33個高性能感知硬件，實現(xiàn)了多種場景的自動駕駛覆蓋。零跑C01標(biāo)配28個高精感知硬件，能滿足多場景用車需求。

綜上所述，國產(chǎn)新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢。從功能的多樣性到硬件的高配置，從不同品牌的特色技術(shù)到不斷升級優(yōu)化的能力，都展現(xiàn)出國產(chǎn)汽車在智能駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展與強大實力。這些智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅提升了駕駛的安全性，更為用戶帶來了前所未有的便捷與舒適體驗，讓人們看到了國產(chǎn)汽車在智能科技賽道上的無限可能 。