東風(fēng)電車的保養(yǎng)成本高不高

東風(fēng)電車的保養(yǎng)成本不算高。東風(fēng)旗下有多款電動汽車，以東風(fēng)新能源 EX1 為例，三年行駛 6 萬公里保養(yǎng)費約 2200 元，平均每月 61 元左右；納米 BOX 三年行駛 6 萬公里總保養(yǎng)費用約 2500 元，每月不足 100 元。這些車型的保養(yǎng)項目多為常規(guī)檢查、更換空調(diào)濾芯等，費用親民。整體而言，東風(fēng)電車保養(yǎng)成本較低，對消費者比較友好 。

具體來看，東風(fēng)新能源EX1首保在3000公里或3個月時進(jìn)行，后續(xù)每10000公里或12個月保養(yǎng)一次。在整個6萬公里的行程中，除了常規(guī)檢查和換空調(diào)濾芯，4萬公里左右可能需要更換制動液、電瓶、防凍液等，但總體費用大概在2200元左右，分?jǐn)偟矫吭拢贿^區(qū)區(qū)61元。如此低廉的花費，幾乎不會給車主帶來經(jīng)濟(jì)壓力。

納米BOX首保在5000公里時開展，之后每10000公里保養(yǎng)一次。三年行駛6萬公里，總保養(yǎng)費用約2500元，平均每月不足100元。而且首保往往免費，后續(xù)每次保養(yǎng)費用一般不超500元，甚至有些車主每次僅需80元，三年算下來總保養(yǎng)費用約912元，每月約25元。這般實惠的保養(yǎng)價格，無疑是精打細(xì)算車主的福音。

此外，東風(fēng)奕派eπ007保養(yǎng)主要檢查三電系統(tǒng)狀況、空調(diào)濾、制動液以及更換防凍液等，保養(yǎng)費用同樣相對親民，甚至可忽略不計。東風(fēng)風(fēng)行S50EV每行駛1萬公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)費用與傳統(tǒng)燃油車相差不大，在可接受范圍。東風(fēng)ev350小保養(yǎng)費用約為300元，也屬于較為合理的水平。

總之，東風(fēng)電車憑借多樣車型和較低的保養(yǎng)成本，為廣大消費者提供了高性價比之選。無論是日常通勤還是偶爾遠(yuǎn)行，較低的保養(yǎng)花費都能讓車主無后顧之憂，盡情享受電車帶來的便捷出行體驗 。