紅旗 EHS9 的智能駕駛輔助系統表現如何

紅旗 EHS9 的智能駕駛輔助系統表現相當出色。它采用三毫米波雷達融合單眼攝像頭方案，全車超 24 個傳感器，可實時監測路況并迅速反應。不僅在高速上能實現自動跟車、車道保持等功能，自動并線也很智能；還具備交通擁堵輔助系統，減輕駕駛疲勞。此外，它達到 L3 級輔助駕駛配置，還是國內首款實現 LTE-V2X 駕駛輔助預警應用的量產車型，帶來無盲區感知。

在實際駕駛體驗中，紅旗 EHS9 的智能駕駛輔助功能實用性極高。當開啟自適應巡航后，車輛能夠精準地根據前方車輛的速度和距離，自動調整車速并保持安全距離，無論是自動停車還是起步，都表現得十分平穩。在標線清晰的路面上，設定續航速度 100km/h 時，它能很好地跟車，并根據路況自動加減速，遇到彎道還會自動降速，為駕駛者提供極大的便利。

輕撥兩下巡航撥桿，滿足條件即可開啟 L2 級駕駛輔助，車輛能穩穩地保持在車道中央行駛。按下換擋桿右側按鍵開啟 L3 級駕駛輔助后，通過轉向燈撥桿就能實現自動并線，超車動作平順自然。而且，紅旗 EHS9 的智能感應方向盤實現了離手檢測和高精度糾錯傳感功能，進一步提升了駕駛的安全性和舒適性。

增強型抬頭顯示技術的 AR 實景顯示系統，圖像顯示區域大，投影距離遠、畫面大，讓駕駛者能更直觀地獲取信息。再加上配備的 OTA 升級技術，支持多種升級模式，可滿足車主不斷升級車輛功能的需求，始終讓車輛保持先進的狀態。

總的來說，紅旗 EHS9 的智能駕駛輔助系統，憑借其高端的配置、豐富實用的功能以及不斷升級的潛力，為駕駛者帶來了更輕松、更智能、更安全的駕駛體驗，展現出了卓越的技術實力和領先優勢 。