奔馳新能源車的智能駕駛系統表現如何？

奔馳新能源車的智能駕駛系統表現頗為出色。從功能配備來看，奔馳多款新能源車如 EQS、EQE 等，全系標配 L2 級駕駛輔助系統，道路識別、跟車能力優秀，加速跟車與制動力度控制平順。而且部分車型還有自動泊車達 L4 級等亮點。此外，其 L2++無圖智駕方案在上海城區實現全程 0 接管。奔馳新能源車智能駕駛系統憑借豐富功能與先進技術，為用戶帶來更便捷、安全的駕駛體驗 。

在實際操作體驗方面，2024款奔馳EQE純電SUV的L2智能駕駛輔助系統操作十分便捷，僅需簡單按下方向盤左側的RES觸控按鍵，待綠色巡航標志出現，系統便開啟。開啟后，車輛能依據設定時速自動加減速、跟車。轉彎或變道時，只需撥動轉向撥桿，車輛就能在傳感器的助力下快速準確完成動作，整個過程干脆利落，給駕乘者帶來滿滿的信心。

奔馳新能源七座車同樣亮點多多。MBUX智能人機交互系統集成了眾多實用功能，10.25英寸的儀表和中控屏讓操作更加直觀。全速域自適應巡航能有效減輕長途駕駛的疲憊。高德定制導航的AR實景穿越功能，配合實時數據和續航推薦最佳路線，實用性極高。而奔馳E級新能源升級的23P智能駕駛輔助系統，在復雜路況下能提前減速，實時監控多項功能，還能對駕駛員長時間離開方向盤發出提醒。

另外，奔馳作為首個持有“有條件L3級自動駕駛道路測試牌照”等許可的車企，其智能駕駛系統雖然在靈活性上還有提升空間，但它不會與駕駛者對抗，并且正在積極適配中國特殊路況和車道識別，在應對電動自行車等方面也有不錯的表現。

總的來說，奔馳新能源車的智能駕駛系統不僅功能豐富、操作便捷，還在不斷探索創新，努力適應不同場景，在提升駕駛安全性與舒適性方面交出了一份令人滿意的答卷，為未來智能駕駛的發展奠定了良好基礎。