五菱新款的安全性能如何保障？

五菱新款的安全性能通過車身結構、電池安全、安全配置等多維度來保障。在車身結構上，運用高強度鋼材料打造穩固架構，如五菱繽果 PLUS、星光 S 等車型不同程度地采用高強鋼車身結構，碰撞時能有效分散能量。電池方面，液冷神煉電池表現出色，做到 0 自燃。安全配置上，標配主副駕和前排側氣囊等多種配置。這些舉措全方位守護駕乘者的安全。

在車身結構方面，不同車型都有著各自出色的設計。五菱繽果 PLUS 采用五環高強鋼車身結構，車身高強鋼占比達 74.8%，22 處采用超 1500MPa 高強度熱成型鋼，為車身打造了堅固的防線。五菱星光 S 更是青出于藍而勝于藍，采用六環高強度鋼車身結構，結構件高強鋼占比超過 82.5%，全車 24 處 1500MPa 航空級熱成型鋼。如此高比例的高強鋼運用，使得車輛在遭遇碰撞時，能夠像一位訓練有素的拳擊手，巧妙地將對方的攻擊力量分散化解。同時，前后防撞梁配有吸能盒等關鍵部位的吸能結構，進一步吸收和分散沖擊力，不僅最大程度保障車內人員的安全，還能降低車輛的維修成本。

電池安全對于電動車來說至關重要，五菱在這方面同樣下足了功夫。其液冷神煉電池經過超百萬中國家庭的檢驗，以 0 自燃的出色成績證明了自身的可靠性。電芯采用陶瓷層涂覆技術，如同給電芯穿上了一層防火鎧甲，有效防止熱失控的發生。先進的液冷液熱技術，能夠像精準的溫度調節大師，時刻保持電池處于適宜的工作溫度環境。電池結構采用高強度箱體設計，極大提升了抗擠壓沖擊能力，就算面對嚴苛的外力挑戰，也能堅守陣地。而車云雙 BMS 智能協同系統更是如同貼心的衛士，車端能夠毫秒級、毫伏級采集控制，云端則擁有超 240 項安全監管、超 80 項故障預警，讓電池的安全狀態時刻盡在掌握。

安全配置上，五菱新款汽車展現出滿滿的誠意。標配主副駕和前排側氣囊，為駕乘人員提供了基礎且重要的防護。不僅如此，部分車型還配備了 ESC 電子車身穩定系統，它就像車輛行駛時的穩定器，在面對復雜路況或者緊急避讓時，確保車輛始終保持穩定的行駛姿態；AUTO HOLD 自動駐車功能，讓停車變得更加輕松便捷，也減少了溜車等意外情況的發生；定速巡航則為長途駕駛提供了便利，減輕駕駛者的疲勞感。倒車雷達和倒車影像如同駕駛者的“第三只眼”，讓倒車入庫變得更加輕松安全；ABS 防抱死系統在緊急制動時防止車輪抱死，確保車輛能夠按照駕駛者的意圖進行制動；上坡輔助功能幫助車輛在坡道起步時不溜車，順利前行。五菱星光 S 更是全系標配環抱式 6 安全氣囊以及 540°超廣角全景影像，提供了全方位無死角的安全保障。

總之，五菱新款汽車從車身結構的堅固打造，到電池安全的嚴格把控，再到豐富安全配置的加持，通過這一系列精心的設計與布局，構建起了一個多層次、全方位的安全防護體系，為每一位駕乘者的出行保駕護航，讓大家能夠安心享受每一段旅程。