無(wú)人駕駛轎車的成本有多高？

無(wú)人駕駛轎車的成本因多種因素而有所不同，從幾萬(wàn)元到數(shù)百萬(wàn)元都有。一般來(lái)說(shuō)，基本型約 10 萬(wàn)元，中高端約 30 萬(wàn)元，豪華型高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元。像百度 Apollo 第五代無(wú)人車各項(xiàng)成本總計(jì) 48 萬(wàn)元，第六代預(yù)計(jì)降至 20 萬(wàn)元；蘇州九識(shí)智能新版 Z5 無(wú)人駕駛車 5 年質(zhì)保內(nèi)總花費(fèi) 18.98 萬(wàn)元 。品牌、型號(hào)、配置等都會(huì)影響其成本，不過(guò)隨著技術(shù)進(jìn)步與規(guī)模擴(kuò)大，成本有望逐步降低 。

具體來(lái)看，不同品牌和型號(hào)的無(wú)人駕駛轎車在成本構(gòu)成上各有差異。以百度旗下的產(chǎn)品為例，其Apollo第五代無(wú)人車，將各項(xiàng)成本綜合計(jì)算后高達(dá)48萬(wàn)元。若按5年進(jìn)行分?jǐn)偅刻燔囕v成本約是263元；倘若按8年分?jǐn)偅刻靹t為164元。在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，除了車輛本身的成本分?jǐn)偅€需考慮諸多其他費(fèi)用。比如安全員成本，以武漢地區(qū)為例，“自動(dòng)駕駛安全員”月薪在5000至7000元，分?jǐn)偟絾诬噯稳瞻踩珕T成本約126元至133元。此外，還有充電約35元、洗車約10元、運(yùn)維約30元等費(fèi)用，單車日均運(yùn)營(yíng)費(fèi)用總計(jì)約75元。如此算來(lái)，蘿卜快跑第五代車按5年折舊計(jì)算單日運(yùn)營(yíng)成本約471元，按8年折舊計(jì)算約372元。

而Apollo第六代無(wú)人車帶來(lái)了成本降低的好消息，預(yù)計(jì)成本將降至20萬(wàn)元，并且實(shí)車安全員將被取消，全部轉(zhuǎn)為遠(yuǎn)程監(jiān)控，單車單日成本有望大幅降至109元。ARCFOX極狐汽車和百度Apollo合作量產(chǎn)的無(wú)人車Apollo Moon，整車造價(jià)同樣為48萬(wàn)元，平攤下來(lái)每月成本8000元左右。

蘇州九識(shí)智能的新版Z5無(wú)人駕駛車，其成本構(gòu)成又有不同。在5年質(zhì)保內(nèi)總花費(fèi)為18.98萬(wàn)元，這里面包含4.98萬(wàn)購(gòu)車價(jià)格和0.7×4×5萬(wàn)的FSD服務(wù)費(fèi)用。再看威馬W6，作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)無(wú)人駕駛量產(chǎn)車型，售價(jià)區(qū)間為16.98 - 25.98萬(wàn)元，處于無(wú)人駕駛轎車成本的一個(gè)不同價(jià)位段。

另外，集度ROBO - 01量產(chǎn)車價(jià)格預(yù)計(jì)在20萬(wàn)元以上，百度Apollo RT6成本為25萬(wàn)元 。特斯拉發(fā)布的無(wú)人駕駛出租車Cybercab車輛成本預(yù)期將低于3萬(wàn)美元。這些不同品牌和車型的成本差異，充分體現(xiàn)了無(wú)人駕駛轎車成本的多樣性。

總之，無(wú)人駕駛轎車成本涵蓋多個(gè)方面，不同品牌、型號(hào)和配置導(dǎo)致成本跨度較大。當(dāng)前階段成本雖普遍較高，但科技發(fā)展日新月異，隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步以及生產(chǎn)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，成本降低的趨勢(shì)已初見(jiàn)端倪，未來(lái)無(wú)人駕駛轎車有望以更親民的價(jià)格走進(jìn)大眾生活。