奇駿東風日產的操控性好不好

東風日產奇駿的操控性很好。它底盤扎實穩健，剎車和油門反饋及時準確，為駕駛者帶來精準操作體驗。智能全模式四驅系統可自由切換模式，應對不同路況。全新底盤及多連桿獨立后懸掛系統的應用，提升了操控性與通過性。此外，奇駿還配備了眾多輔助駕駛系統，如超智駕、ATC主動循跡控制系統等，進一步提升了駕駛的便利性與穩定性，帶來出色操控感受 。

在實際駕駛過程中，奇駿的操控優勢盡顯。轉向手感十分靈敏，無論是在城市街道轉彎，還是高速行駛變道，都能精準按照駕駛者意圖行進，反應速度快，讓駕駛更自信。高速行駛時，車身和車速穩定上升，底盤扎實帶來的穩定感讓人安心，即便長時間駕駛也不會感到過多疲憊。

當面臨復雜路況，奇駿更是展現出強大的適應能力。它的離地間隙超過200毫米，這使得它擁有出色的越野能力。在沙漠、雪地等路況中，開啟四驅Lock模式，操控依然便捷。四驅系統能夠無延遲實現兩驅/四驅切換，B-LSD電子差速鎖介入迅速，扭矩傳遞高效，讓車輛順利通過各種艱難路段。

同時，奇駿的懸掛系統經過精心調校，過顛簸路面時，能有效過濾震動，為車內人員提供平穩舒適的駕乘感受。過彎時車身控制良好，側傾幅度不大，保障了車內人員的舒適性和安全性。

此外，超混電驅奇駿更是在動力操控方面表現出色，能精準控制前后輪動力輸出和回收，單踏板模式優先電機制動，動力輸出平穩強勁。

總的來說，東風日產奇駿在操控性方面表現卓越，無論是日常城市通勤，還是戶外越野探險，它都能憑借扎實的底盤、靈敏的操控、出色的四驅系統以及先進的輔助駕駛系統，為駕駛者帶來優秀的操控體驗，滿足不同的駕駛需求 。