豐田 HEV 技術的發展歷程是怎樣的？

豐田 HEV 技術的發展歷程堪稱一部不斷創新突破的傳奇史。1960 年代豐田就開始關注燃氣渦輪發動機，1977 年展出相關混合動力車，1997 年推出首款量產 HEV 車型普銳斯，開啟混動篇章。此后，歷經多代升級，從提升燃油效率到注重駕駛性能，在核心領域持續突破，產品線不斷豐富。如今發展到第五代，還為其他電動化技術打下基礎，始終引領著行業發展。

1997 年推出的第一代普銳斯，宛如一顆璀璨的新星，引領了全球混合動力車市場的潮流，為豐田 HEV 技術奠定了堅實的基礎。到了 2003 年，第二代普銳斯閃亮登場，采用全新 THS II 系統，具備純電動駕駛的能力，燃油效率也大幅提升，如同一次華麗的蛻變。

第三代普銳斯更是在燃油經濟性上做到了極致，對發動機進行升級，進一步優化了動力系統。2015 年的第四代普銳斯，優化發動機等多方面，燃油經濟性突破 40km/L，同時減少動力系統機械損耗，更新電池技術，讓車輛性能更上一層樓。

而 2025 年投入市場的第五代混動系統，更是帶來了諸多驚喜。熱效率提升至 41%，系統輸出功率提高 1.6 倍，燃油經濟性提升 10%左右，在電池、電動四驅系統、功率控制單元等方面都進行了優化。

豐田 HEV 技術一路走來，最初的目標是提升燃油效率，減少對化石燃料的依賴，隨后逐漸向駕駛性能提升轉型。從全球市場來看，2010 年全球進入汽車混合動力時代，豐田憑借其技術優勢占據了重要地位。2015 年豐田在中國實現 HEV 核心技術國產化，推出國產卡羅拉雙擎、雷凌雙擎等車型，進一步擴大市場影響力。

總之，豐田 HEV 技術在幾十年的發展歷程中，不斷探索創新，在核心技術領域取得一次次突破，不僅提升了產品性能，豐富了產品線，還為電動化技術的發展鋪就了堅實道路，不愧是汽車混動領域的引領者。