C63 奔馳 AMG 后期改裝潛力大嗎？

奔馳 C63 AMG 的后期改裝潛力非常大。過往搭載 V8 的 C63 車型，憑借強大的性能基礎和大排量發動機，改裝后輕松突破千匹馬力的案例屢見不鮮。如今新一代 4 缸插混的 AMG C63 E Performance 同樣潛力十足，Manhart 推出的 CRE 700 改裝套件能顯著提升發動機輸出，還能在排氣、操控、外觀等方面進行優化。此外，還有眾多針對不同部件的改裝方案，多種改裝方式彰顯其巨大的改裝潛力。

就拿最新的 AMG C63 E Performance 車型來說，Manhart 推出的 CRE 700 改裝套件可是大放異彩。通過 MHtronik 附加控制單元的精妙調校，發動機輸出大幅提升，總輸出功率高達 725 馬力，扭矩達到 1120 牛米。同時，更換 300 鉬高流量三元催化和 sport downpipes，讓發動機“呼吸”更為順暢，聲浪也更加激昂動聽，那種獨特的轟鳴，瞬間點燃駕駛激情。特制的 H&R 運動彈簧使車身下降 20 毫米，不僅提升了操控性，車輛姿態也更加低趴動感。外觀的黑化處理搭配紅灰拉花，包圍、中網、輪轂用紅線裝飾，視覺沖擊力十足。

而對于傳統的 AMG C63 W204 車型，改裝方案同樣豐富多樣。上海 TNP 提供了涵蓋外觀、剎車、避震等全方位的改裝方案。動力部分，WEISTEC 提供腹內強化件等。排氣改裝也是一大亮點，比如選擇 AK 天蝎排氣，就能有效提升馬力。還有德國改裝廠 VATH 針對新奔馳 C63 AMG 推出動力升級套件，有低輸出版本和高輸出版本，滿足不同車主對動力的追求。

總之，奔馳 C63 AMG 無論是老款 V8 車型，還是新一代 4 缸插混車型，在動力、排氣、操控、外觀等多個維度都有著豐富的改裝選擇和巨大的提升空間，不愧是眾多改裝愛好者心目中的“寶藏車型”，其改裝潛力值得深度挖掘 。