問(wèn)

奔馳 W140 的操控性在同級(jí)別車中處于什么水平？

奔馳 W140 的操控性在同級(jí)別車中處于較高水平。

它的底盤(pán)設(shè)計(jì)精心，前懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸掛為多連桿結(jié)構(gòu)，并根據(jù) S 級(jí)的特殊要求進(jìn)行了全面調(diào)整，確保在各種路況下都能提供穩(wěn)定的操控性能。

在主動(dòng)安全方面，其通過(guò)精確靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及在不同載荷極端駕駛行為中的低敏感性，即便在崎嶇路面也能保持良好的直行穩(wěn)定性和極低的側(cè)風(fēng)敏感度。

關(guān)鍵的創(chuàng)新使 8 缸和 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型的制動(dòng)系統(tǒng)中，多余的制動(dòng)力傳遞到后輪，不僅增加了制動(dòng)系統(tǒng)的耐用性，還降低了車輪制動(dòng)器的磨損。

此外，W140 配備的空氣懸架能根據(jù)駕駛模式和路況自動(dòng)調(diào)整車身高度和懸架高度，進(jìn)一步提升穩(wěn)定性。

它的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)在低速時(shí)能降低駕駛員的轉(zhuǎn)向力，比如在停車場(chǎng)等場(chǎng)景，讓操控更輕松。

總之，奔馳 W140 在操控性方面有著諸多出色的設(shè)計(jì)和配置，使其在同級(jí)別車中表現(xiàn)優(yōu)異。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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