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國(guó)產(chǎn)汽車在新能源領(lǐng)域有哪些突破？

國(guó)產(chǎn)汽車在新能源領(lǐng)域有不少突破。

比如嵐圖汽車的 5 超級(jí)快充技術(shù)，15 分鐘就能充滿 515 公里電能，讓用戶告別充電焦慮，改變了人們對(duì)中國(guó)汽車的看法。

長(zhǎng)安汽車在新能源車領(lǐng)域也表現(xiàn)出色，年度產(chǎn)銷量首次突破 1000 萬(wàn)輛。

比亞迪第五代 DM 技術(shù)實(shí)現(xiàn)超低油耗，實(shí)際百公里油耗僅 2.9L，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 46.06%，綜合續(xù)航里程達(dá) 2100 公里，超越豐田，有望短期內(nèi)超越福特。這一技術(shù)突破讓豐田調(diào)整技術(shù)路線，也讓消費(fèi)者對(duì)新能源汽車更有信心。

中國(guó)新能源汽車還在芯片領(lǐng)域有重大突破，像蔚來汽車投入巨資研發(fā)，培養(yǎng)技術(shù)人才，解決芯片供應(yīng)問題。

廣汽的一系列成果，如首款“零碳排放”氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功，混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最高有效熱效率突破 44.14%，發(fā)布全球首款搭載氫電混合系統(tǒng)整車、全球首款乘用車氨發(fā)動(dòng)機(jī)等，展現(xiàn)了中國(guó)車企在動(dòng)力總成方面的創(chuàng)新和突破，實(shí)現(xiàn)了“換道超車”。

總之，國(guó)產(chǎn)汽車在新能源領(lǐng)域的這些突破，彰顯了中國(guó)汽車的技術(shù)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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