奧迪 S4 兩廂的操控性好不好

奧迪 S4 兩廂的操控性很好。

它的引擎蓋和中網間的縫隙提升了散熱和空氣動力學性能，方向盤指向精準，車身跟隨性強。

前后五連桿獨立懸掛讓底盤緊繃有韌性，路感清晰，過減速帶干脆，快速變線側傾小。

輪胎規格升級到 255，操控性進一步提升，型號為普利司通的運動旗艦 POTENZA S001，舒適靜音表現不錯。

配備的全時四驅系統，采用純機械扭力自鎖式中央差速器，默認狀態下以 40:60 的比例分配前后動力，一側車輪打滑時能零延遲將扭矩轉移至有附著力一側，確保車輛在各種路況下的穩定性和通過性。

底盤關鍵部件大量使用鋁合金材質減輕重量，車身高度降低 23 毫米，進一步提升動態操控性能。

還可選配動態轉向系統，根據車速和駕駛情況不斷調整轉向比，低速時提供更輕便轉向，高速時提供更穩重轉向，駕駛更精準安全。

舒適模式和運動模式下完全是兩種性格，運動模式調教激進，采埃孚 8AT 和 EA8393.0T 發動機配合默契，換擋邏輯清晰，響應性和平順性不錯。

四驅系統能在 0.2 秒完成兩驅到四驅的切換，底盤支撐性出色，循跡性和穩定性都不錯。

總之，奧迪 S4 兩廂的操控性出眾。